走在冷风中157335595
在汽车之家看到的价格，到4S店还能再降吗？
在绝大多数情况下，到店后的实际价格要比之家这类的汽车门户网站价格要贵上一些，但并非没有例外，也要根据您实际选择的车型来判断；首先要了解这类门户网站存在的意义是什么？这类汽车门户网站最重要的作用之一就是帮助经销商引流，如果不把价格定低点，怎么吸引客户到本地的4S店看车？这个道理是很容易理解的，如果网站报价比4S店还高，客户看到后就直接被吓跑了，谁还会到店内进行选购呢？所以汽车门户网站的定价在绝大多数情况下都比店内实际报价要低一些，但根据不同类型的车子也可划分出以下几种情况。。。
热销、走量车型
对于这类热销、走量的车型，汽车门户网站的价格一定要比店内实际价格低不少，因为在市场中热销即代表刚需，刚需车型买的朋友那么多甚至产能都不足，为什么要卖低价？汽车门户网站把价格做低就是吸引客户到店，而对于这类热销车型，只要客户进店，成交的机率只少就有50%；如果您嫌贵也没关系，反正您不买也有别人买；所以对于这类热销车型店内的实际价格一定会比门户网站价格高，不要指望到店还能再降，连网站价格您都没有可能拿得到！
小众、冷门车型
这类车型的受众群体比较少，愿意买的就一定会买、不愿意买的即便价格便宜也同样不会去买，所以在这种情况下，汽车门户网站对这类车型的定价相对实际，因为对于这种关注度偏低的车型，即便价格标低些依然吸引不了多少客户，所以标低价没有什么实际意义；一般情况下小众车型店内价格存在比网站价格更低的几率，但通常情况下小众车型的店内价格能与网站价格基本持平；鄙人手里就有一辆小众车型，店内实际成交价格仅比某网站价格贵了一千元，还算合理吧！
百万级豪车
这类豪车的受众群体几乎是固定的，或许有新贵加入，但是极少；对于这类用户群体，汽车门户网站几乎没办法去帮经销商引流；价格标高、标低对于这个群体来说没有半点意义，因为他们很少会去浏览这类汽车网站，所以标低价又有什么用？所以对于这类车的网站价格几乎实际实打实的，因为这个特殊的群体是没办法仅靠虚标的价格吸引到店的；而这个群体的自身实力、人脉都比较强，所以他们购车时往往会和4S店的一些高层领导去谈价格（级别越高、手里握的折扣越大），所以在大多数情况下他们最终成交的价格往往比汽车门户网站定价还能低上不少，因为对于这类车型网站定价比较实际，也没必要虚定低价！
所以您进店谈价的时候是否能将价格砍得比网站价格还低，关键要看您所选购的品牌、车型是哪一类？如果是那类热销车型、卖到产能不足的那种，您就不要指望再能降价了，店内的价格一定比网站价格贵不少，因为这类车型根本不愁卖，网站价格虚标就是起到吸引客户到店的作用，也不怕您到店嫌贵不买，您不买也有人买！小众、冷门一些的车型网站价格相对实际，到店有再降的机会（比如Q70L、ATSL在一些地区的实际价格比网站还低）；还是那句话根据自己要买的车型热度来判断，越热销店内价格越高、越没人买店内价格越低。
非专业车评
为什么购车价格网上的报价低，4S店却比网上的报价高出许多？我们一起来看看，都是什么原因。
一、吸引客流，饥饿营销
当厂商推出新车时，会花费大量精力作宣传以引起消费者的高度关注。这时，车厂会降低产能，或是在有库存的情况下也跟你说没库存，几个月后才有货。唯一加快提车的办法就是加价。
有时候爱车心切，想着快点拿到车也不得不加价提车。但是如果不是急着提车还是不要加价，如果加价金额达到上万，就要引起重视，或许这辆车的性价比并不高。
二、捆绑销售
一般网上看到的价格都是裸车价，如果真正要购买，那就包含了裸车价、上牌费、保险、车税等。4S店为了获取回扣会劝你在店里购买保险。
虽然自己办理费用会减少很多，但是为了省事不耗费时间，都会交给4S店打理，你就等着付钱把车开回家。
三、加装
有些车主选择了低配车型后被4S店蛊惑加装了许多配置，比如真皮座椅、座椅加热等，但实际4S店加装的配置不仅价格高而且质量并不算好。
四、优惠力度
网上许多优惠活动在这个4S店是没有的，这是正常情况。只要价格合理也是可以购买的，最怕的是优惠力度特别大的情况，你就要格外小心，很有可能是库存车或是试驾车。
车备胎
从汽车之家看到的价格，到店里绝对是不可能降价的，相反的还会比汽车家看到的价格还会高！这里有很多人有疑问了，明明我从人家看到价格非常便宜我才关注这款车的，那样的话我才有兴趣去店里看，怎么到店里还会涨价了呢？
汽车之家上面的价格都是经销商报的一个综合优惠的价格，经销商会通过汽车之家低廉的报价来吸引客户关注这款车，并且做到让客户感兴趣到店来洽谈，这才有了卖车的第一步有个客户。所以仔细观察的话汽车之家上面的价格后面都会有一个小字，综合优惠下附加条件等等等等，附加条件会让你购买一堆的其他的东西，比如说购买装饰、购买延保、分期购车，达到了这些条件才能给你一个接近于这个网上报价的一个值。
所以在看到汽车之家上面的价格，不要想到他就是一个裸车的价格，还要在汽车之家上的价格的基础上再增加上1到2万才是现在的一个基本价格，毕竟买车还是到经销商上买在网上是买不了的。具体的优惠政策还是要以经销商那边为主。
很多人又说了这不是欺诈吗？但是说人家可以达到那个价格上面也写了很多的附加条件，达到了那些附加条件就可以以那个价格购买，上面写的清清楚楚也算不上欺诈，只能说在看车的时候没有仔细的观察。到店里之后他报的价格的优惠是一个裸车的优惠，没有任何附加条件的。所以说网上优惠要比经销商的优惠高很多。
汽车大玩具
现在的汽车之家早已经不是几年前的汽车之家了，早几年前的汽车之家大家都还是喜欢看的，里面有着很真实的用车评测和用户体验，现在充满了各种各样的水军、键盘侠、这个诋毁那个的不好，那个说这个的不是。
汽车之家标的优惠价钱只能说是作为一个参考，并不是最后的成交价格。有些商家报的优惠比实际优惠的高，目的就是为了吸引眼球，让它家的店有更多的浏览量和咨询线索！里面包含的可能是综合优惠，比如说您要在店内贷款、保险、甚至包括二手车置换，满足这些条件后才能达到他们标出来的优惠价、甚至更多的优惠。
其实在4S店任职多年销售顾问，我教您一招最有效的方法。近两年汽车行业压力都很大，都在想法设法完成产家的年度目标、月目标，所以建议您如果是买车的话到月底再去买，大概29、30号的时候再去砍价，这时候的4S店如果没有完成当月的任务是舍得忍痛割爱的，只要您提的条件不是太离谱，基本上都是会成交的😂！
海盗船长j
一名专注于汽车的蓝孩纸
汽车之家的报价仅仅是一个供你参考的价格，实际上价格比你想象的会再低一点！
汽车之家的报价是4S店在平台上报的一个基本的售价，实际上当4S的客户在店内成交后的价格往往都会低于这个报价，所以不要以这个为标准去和4S店销售谈，他们会表现出为难的样子但是心里早就乐开花了。
每一家4S店的盈利模式无非就是从车辆在主机厂的取货价和准户售价之间赚取差价，而其中不同品牌的车辆因市场原因优惠幅度并不一样，若是有想要购车的朋友一定一定要去咨询汽贸店二网等非4S店渠道，他们没有4S店资源却可以通过4S店和自身渠道来获取意向车辆的优惠幅度，再决定是选择在汽贸店购买还是4S店购买。
千万不要以为买车只能去4S店才有保证，错！大错特错！ 所有的车辆基本来源于主机厂，主机厂除了按照比例将车辆分配给固定铺车需求的4S店，还会以低于给4S店货源的车价售卖给关系户，最终落到个人或者公司手里的车均是可以享受厂家售后，为什么不选择价格更低的方式去购车！而目前很多车辆问题恰恰是出现在4S店里，不少4S店经销商为了利益不择手段，欺诈消费者，反而是现在越来越多兴起的汽贸店做得有声有色，以更好地服务与4S店竞争市场。
最后提醒一下，看中车型后先去4S店了解优惠幅度及赠品，再去汽贸店咨询价格，稍作对比，选择你信赖的渠道购车，购车合同看清楚每一条项目，有问题要第一时间寻求帮助，谢谢。
专注汽车的蓝孩纸
先回答问题，一般来说综合优惠下降空间不大，你可以尝试让4S店综合优惠的附加条件给取消，不然就得在这方面多花钱。
一般来说，4S店在汽车之家报的价格，大部分都是综合优惠（也就是有条件的）
↑上图：汽车之家途观经销商报价截图
还有比较稀少的就是直接优惠，没有显示综合优惠，此时的价格一般都可以再谈一谈。
↑上图，奥迪A6的几家经销商报价，优惠不同；而且请注意：综合优惠的幅度要更大。
综合优惠的价格下降幅度一般都不大，无附加的直接优惠，一般都可以再谈一谈价格。当然汽车之家上的经销商报价只能作为参考，实际成交价格都得自己谈；总之记住一句话：漫天要价，就地还钱，价比三家。当然，若是你实在想知道4S店的低价，还有一个途径，但不保证完全真实。
在汽车之家的车系首页，上方”菜单栏“，从左向右第11”车主价格“，可以去里面看看别的车主在这个城市买这台车花了多少？
当然：这也需要我们自己去甄别真假。
最后
汽车之家上的经销商报价具备一定得参考价值，是有两个原因。
一、所有经销商报价基本都得在厂家划定的最低价之上，所以他们也不敢乱报低价来吸引你。（倒也不是说4S店的就不敢买的比厂家划的低价低，4S店车实在压库太多也会急着回笼资金。）
二、如果4S店在汽车之家上报了没有附加条件的价格，你到店之后它死活不同意按报价买车，你可以向汽车之家投诉。然后，这个4S店在接下来的一段时间里被分配的客户就会被惩罚性下降。
屠夫侃车：ENDCar速选
这个想法就是个梦想！
网络平台的价格只是一种嘘头，实际上就是吸引你去打电话、发消息去联系！至于说真的是否有这个价格那就不一定了，而这实际上就是网络平台和汽车4S之间的一种“猫腻儿”罢了！4S拿出一款带有“购买门槛”的车型，这个车型肯定有，但是永远没有现车，或者有现车，需要你加装饰、限制地域等一系列门槛，而实际上只要你打电话，网络平台的广告法就已经赚到手了。
此外，还有可能出现诈骗的情况！
比如说，你人在哈尔滨，发现某平台上介绍北京某汽车销售商同一款车比你在当地价格便宜3万块，这当然是不小的数目，打电话咨询说也有现车，于是你风尘仆仆的到了北京。。。
到了北京以后，先要缴纳一定费用购买“优惠卷”才能签合同，比如5万块购买8万的优惠卷，等到签完合同以后，当你提出用优惠券去购车时，发现有很多限制，各种不承认，关键是你购买优惠卷的公司和4S并不是一个，优惠卷概不退，此时，你能做的只能是报警，可是警察只能以经济纠纷来立案。最后，你只能花更多的前来买这款车。这是一个真实的例子。
切记切记，没有免费的午餐！不要贪小便宜吃大亏！![]()
众口说车
1、有些品牌车型新车才上市，厂家要求网上报价限价，不能报优惠。但是实际到店会有礼品与现金优惠。
2、有些品牌会在网上进行报低价，高优惠；来吸引线索。但是实际到店，会说现金+送礼包。例如：宝马网上报价优惠9w，但是到店只能现金优惠7w，送2w购车礼包等。
3、有些品牌在网上全国要求一样的报价。但是到店现金的优惠，多多少少会比网上优惠多点。例如：奔驰C级，网上报价没有任何现金优惠，网上显示送礼包，但是到店会有相应的现金优惠。
易车邓超
看到有些解答的人说肯定不能的时候，我就知道他们还停留在远古时代亦或是代写没看内容。
名图确实不太了解，包括现代这个品牌和价格，不过其他品牌可以和大家聊聊。
首先汽车之家上面给到的汽车价格，并不会是一成不变的，会因为市场的原因，出现上浮亦或是下降的情况出现，而且在查看价格的时候一定是要选中所在地区点进去看4S店的报价，其中包括在这个报价下面所要做的一些条件，比如店内保险，装潢按揭等。
目前来说汽车之家是各店网销投入成本最大的一个渠道，价格的准确性也是较高，之前小智有遇到一个客户，拿着某某汽车报价大全的价格跑来要这个价格买车，首先地区的不同，其次是价格的严重水分。这边小智也是和大家说下，不管现在的蛋糕分配情况如何，汽车之家还是目前中国上最为权威的汽车平台。
拿具体车型和的确来说。F35的老款宝马3系长轴，在19年2月份的时候，时尚款杭州的价格是可以卖到25万多的车价，而汽车之家上面的大多数杭州宝马店价格还没有改，依旧是26万左右的车价，因为各店的库存数和政策包括所在的区域都是不同，对于价格的也是有不小的影响。所以那个时候汽车之家上面的价格其实可谈空间还是挺大的。再到4月份那个时候，各店的经理开会，开始回收宝马3系价格，这个也是区域的要求，就看不同店的回收速度了，会导致价格略微高于汽车之家，但是4S店会在最快时间内修改其价格数据，避免出现纠纷。在这个时间内的价格，就是高于汽车之家的。
汽车的市场是在变化的，没有很绝对的事情，你去买车，在库存车的情况下，肯定也是会比汽车之家上的价格更加便宜的。相反没有库存车，车价也不会出现优惠太多的原因，这个是由市场以及车况所决定的。
汽车价格是有弹性的，程度决定于你的产值、车况、销量等等，但是也不要抱有太大的想法，期望这款车会有非常大的优惠，因为这种情况少之又少，大多数还是在自己的心里预计范围内亦或是超出一些，可接受范围内。
喜欢的朋友可以点波关注！
小智
这个不是绝对的，要看具体品牌或者具体商家。相比较而言，日系的报价要比欧美系实在一些，猫腻少一些，你随便去汽车之家上搜索一下就能发现，欧美系车看起来降价幅度特别大，动辄5万以上，但仔细看后边的优惠条件，你能满足几条？
所以，欧美系车的网上报价绝对是高于实际成交价的，说白了就是你去4S店一问，根本就没有这么大的优惠，但你又不能说他诈骗，因为确实有人可以满足他设定的所有条件，满足了就可以降这么多。
日系则不太一样，同样是畅销车型，很少看到日系车有动不动就优惠5万8万的消息，而且设定的优惠条件也没那么多。
像卡罗拉和雅阁这种其实就是还有的谈的。
至于你提到的名图，其实是最厚道的。其实不光是名图，整个韩系车报价都很厚道，因为他们降价力度确实大。不光大，而且快，新车上来没几天就降价，韩系车的打法就是这样，我就是降价，就用超高的性价比挑逗你，买不买？
我个人觉得韩系车就以现在的价格来说是可以买的，他们并不差，性价比其实很高。
最后说两句，我个人很反感欧美系车的这种做法，尤其是大众，你要是真的能降那么多没毛病，但你设定了那么多条条框框，然后拿5万8万来勾引消费者，虽然这算不上欺骗，但着实有点LOW。
