攻擊機界的三巨頭“小強”、“疣豬”和“蛙足”

提起攻擊機，大家自然會想到我們的“五爺”、美軍“空中坦克”和毛熊的“蛙足”。的確，世界上本來就沒有多少專門研製攻擊機的國家，在現代戰場上也就只剩下這三位老兵了。

攻擊機，又名為“強擊機”，是一種專門負責對地攻擊的支援飛機，在戰場上並不強調“升限”和“速度”，其最強大的自衛武器就是“抗不抗揍”的機體，或者說強擊機就是專門為捱揍而生的。但是，如果你在第一回合沒有把它揍趴下的話，等它熱完身，就準備被它按在地上“摩擦”吧。

其實，“攻擊機”早在二戰就有了，最出名的就是英國研製的“颱風”攻擊機了。颱風在研製之初是為了代替“海颶風”戰鬥機（多執行海上護航任務，可以在商船上彈射起飛）。但由於其機動能力和飛行速度比起“海颶風”沒有多少起色，甚至落後很多，最終被“遺棄”給了二線。然而“颱風”的飛行員在使用過程中發現，裝備火箭彈的“颱風”擁有非常出色的對裝甲目標的“開蓋”能力。結果“颱風”一發不可收拾，名聲大噪，完成了一個華麗的“鹹魚翻身”，由“棄子”變成了“寵兒”。

今天我們就先介紹，“噴氣時代”三款攻擊機中的“A-10 攻擊機”

A-10攻擊機又名“疣豬”，也被美軍稱之為“空中坦克”，對裝甲集群的開蓋能力從來不用被懷疑。A-10 攻擊機主要由美國的仙童半導體公司和通用公司研製。從地圖上看，仙童半導體公司的總部就在“硅谷”，靠近“蘋果電腦公司”。通用公司

則主要為其提供“航炮”，而不是輪胎和發動機。 大家對A-10的第一印象是“怪”，發動機居然安裝在“背上”。其實，早期的A10發動機是安放在機身下面的，飛機外形和“蛙足”還挺像。但在測試中發現，航炮煙霧總是“嗆”的疣豬“半死不活”的，就只好把“心臟”背在身上了。其實這樣的技術，蘇聯早在圖-154客機上就實踐過了，沒有多少稀奇。但即使這樣，“疣豬”還總是被“嗆到”。最後幾經波折，開發者只好在航炮上做文章，在航炮上加裝了點火裝置。這樣，在航炮射擊時，連接點火裝置，使“疣豬”一直處於被“電療”狀態，時刻保持著清醒。

A-10攻擊機對於裝甲目標擁有非常出色的打擊能力。當然這是眾多媒體雜誌宣傳的結果。但是從個人的角度而言，A-10更多時候是依賴美軍強大的制空能力，在執行任務時，基本遇不到敵方飛機。並且，A10面對最多的就是一群沒有像樣的“防空武器”的游擊隊（塔利班），不需要擔心太多的“戰場生存”問題。A10在面對真正的裝甲目標時，也是在玩“作弊”，居然使用“貧油穿甲彈”。就算是美軍自己的M2坦克面對自家的“疣豬”也只能“無動於衷”。大量使用貧油彈也造成了一部分美軍A10飛行員得了

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如今A10已經變成了“雞肋”。雖然其能力出眾，但面對“中俄”這樣擁有完整作戰體系的國家，A10的“生存”真的成了問題，還得依靠f35。但用它對付游擊隊又顯得“殺雞用牛刀”。

據報道，美空軍已經採購了“超級巨嘴鳥”，美軍最近也一直在測試“二戰”螺旋槳戰鬥機的“導彈攻擊能力”。看來，已經服役快半個世紀的“疣豬”距退役已經不遠了。