吉利太狠了！新车配沃尔沃发动机，加速秒途观L，或取名“星越”

吉利太狠了！新车配沃尔沃发动机，加速秒途观L，或取名"星越"。

吉利这个品牌，近年来可以算是崛起最快的国产品牌之一了，虽说其也经历了较长的蛰伏期，但还是不得不承认在李书福的带领下吉利真的是越来越好了。从最初的全球鹰、英伦、帝豪系列到现在的博瑞、博越、远景系列，吉利也用一款款新车型在改变着人们对其的固有认知和看法。而自从收购沃尔沃乘用车部门后，吉利也开始全面地变得焕然一新，甚至推出了一个新的轻奢豪华品牌领克，这在国产汽车品牌史上无疑是空前的。而吉利也因此收获了大量的粉丝和拥簇者，成为比肩长城、长安、奇瑞、比亚迪的第五大国产汽车品牌。

而如今，在厉兵秣马发展了这么些年之后，吉利终于是准备再发力一把了，马上就将会基于全新BMA模块化架构平台打造一款全新的SUV——SX11（代号），新车可能将会取名为"星越"。此外，据悉其0-100km/h或仅为7.9秒，要知道这可是比搭载2.0T的途观L加速还要快啊（途观L零百加速8.8秒），所以，吉利这次真的太狠了，新车不仅配与沃尔沃共同开发的发动机，就连加速也秒途观L，无疑又是为国产SUV阵营添了一员大将啊，下面咱们一起来看下这款车。

先说下什么是BMA模块化架构吧。简单来说，BMA模块化架构就是吉利完全自主研发的全新模块化架构，BMA即B-segment Modular Architecture，对应产品原为欧洲分类下B-segment级别（汽车之家分类为小型车），但实际产品则涵盖了小型到紧凑型的SUV、轿车、跨界车、旅行车及MPV等多级别细分车型。动力方面，则支持搭载1.0TD、1.4T、1.5TD等多种形式的汽油动力和混合动力。BMA架构的运用在保证产品品质升级的基础上，同时将大幅缩短吉利车型的研发周期、降低车型研发成本。所以，在平台化、架构化大势所趋的今天，吉利利用BMA模块化架构来造车显然是比较合时宜的，这点不得不说吉利做的很棒。

再来看到这款代号为SX11的新车，为什么我们会说它或取名为"星越"呢？从早前获得的消息来看，我们是在第18批免征购置税目录上发现了吉利汽车一款名为"星越"的插电混动车型，车辆型号为JL6432PHEV01，而经过与此前吉利SX11P车型（SX11插电混动版）工信部申报信息对比，型号也是吻合的。因此我们推测，星越预计为吉利旗下全新小型SUV SX11的最终命名，而新车也很可能将于四季度上市。

看到外观，从此前获得的申报图信息来看，此次的新车将采用吉利全新的家族式设计，标志性的水滴涟漪式前格栅，与两侧夸张的前大灯和雾灯造型搭配，看上去十分运动时尚。尾部来看，该车则是以一条镀铬条贯穿两侧尾灯组，并镶嵌有"GEELY"品牌标识，并采用双边共两出排气布局，看起来也是相当唬人，不虚这百公里加速7.9秒的成绩，要知道这可是一台SUV。此外，吉利这款全新小型SUV的车身长宽高达到了4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，相比本田缤智、XR-V等车型要更大，相比届时也会拥有不错的乘坐空间。对于外观，从官方发布的谍照图以及工信部发布的实车图来看，吉利家族的设计语言在这款星越上无疑又再次得到优化，新车尺寸虽然不大，但看起来十分运动，尤其前脸设计更加具有攻击性。

内饰部分，星越同样采用了家族全新的设计语言，采用悬浮式中控屏幕，下方空调出风口带有大量镀铬材质装饰，电子挡把两侧带有多个功能按键，周围还使用了碳纤维效果元素进行装饰，无形中悄然提升了科技感。对于这套内饰师哥觉得，吉利这次还真花了点心思，光看谍照就有些让人按耐不住的心理了，希望日后完整的内饰实拍不会让我们失望。

最后在动力方面，燃油版车型将提供1.0T、1.5T两款直列三缸发动机供选，其中1.0T最大功率为136马力；值得一提的是1.5T版本，该套动力由吉利与沃尔沃联合开发，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动方面目前官方还没有正式公布，但其0-100km/h加速时间仅需7.9秒，超过了大众途观L的那台低功率版EA888发动机。此外，插电混动版则搭载一套由1.5T直列三缸发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，其纯电动续航里程为62km，主要作用也是为响应国家新能源政策和节能减排的号召，预计主力车型还是1.5T的汽油版本。总之，国产SUV阵营这次又将添一员大将，颜值很高，零百加速7.9S，若售价合理，相信定能赢得不少的消费市场。据悉，该车将于今年四季度正式上市，所以关于它的后续信息，还是让我们拭目以待吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！