陈良昱

汽车不在4S店保养，是可以享受三包的，但前提是车主必须按照车辆维修保养手册要求对车辆进行维护保养。

车辆未在4S店保养，一旦故障需要三包索赔时，车主需要提供每次维修或保养的相应资料：维修合同、维修项目单、质量检验单、使用零件渠道证明、竣工出厂合格证、维修技师资格证、维修厂资格证（国家认可的二类及以上级别修理厂）。一旦车主无法提供上述资料，视为车辆未按照使用说明书正确使用、维护、修理车辆，无法享受三包。目前能提供上述所有资料的普通修理小店寥寥无几。

因此不在4S店保养时，我们要认真阅读车辆说明书或保养手册，按照车辆保养维护周期到有相关资质的正规修理厂维修。维修保养完毕后保管好相关保养凭证。

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以前已经给大家回答过很多这样的问题了，那么今天就给大家把这个问题完善一下。

汽车不在4s店保养还能享受汽车三包吗？这可能是困扰好多车主的问题，可能好多车主都不知道汽车三包法那么今天就跟大家说一下汽车三包，这三包指的是，汽车卖出去以后，享受三年6万公里或者5年10万公里的质保，汽车如果在质保期非人为造成的，享受质保，说的直接一点就是可以免费更换。

那么如果我们不在4S店做保养可以享受汽车“三包”吗？国家三包法明确规定4S店不得强制用户到4S店保养，换句话说就是用户可以自由选择保养，那么当用户自由选择保养后，享受汽车“三包”吗？明确告诉大家享受汽车三包的。

但是这里的三包要分情况而定，如果质保期没在4S做保养，非人为造成的问题，例如减震，轴承等，都是免费更换的，没有一点异议。但是例如发动机，变速箱，差速器涉及到油品的，需要用户提供1维修合同（维修委托书) 2维修项目单 3质量检验单 4使用零件渠道证明 5竣工出厂合格证(副本) 6维修技师资格证 7 维修厂资格证 如不能提供上述证明的，不能办理厂家索赔。 可参考《三包法》看到了没有，需要用户提供这么多的证据，说直接就是不能给你免费质保，尤其需要你的零件渠道证明，这一点就让好多用户卡在这里。

所以，如果汽车在三包期内，尽量去4S店做保养，不然后期万一有什么问题，的确特别麻烦的，想了解更多汽车知识欢迎大家评论留言关注我，会给大家认真解答每一个汽车知识。

畅谈汽车的蚂蚁

大家现在只要是想保养车，首先就会去4S店，而4S店保养车的价钱可不便宜，很多朋友都会因为保养的价格太贵，而选择放弃去4S店保养，就会跑去一般的修车厂去保养汽车。所以现在很多汽车4S店以这个理由，不承诺汽车的“三包”，这样的做法确实引起了不少车友的不满，那么小编就这个问题来分析分析吧。

首先就得说到三包政策的定义了，是指包修，包换，包退这三个含义，而三包也是有规定的有效期的，三包的有效期是两年或者行车5万公里，如果这两个条件，车主达到了任意一条，都不会继续享受三包服务。

再来分析一下换车条件，在三包的期限范围内，当车辆的修理时间经累计超过了35个自然日，或者由一个产品的质量问题引起超过5次的修理，消费车可请求换车。

那么退车的必要条件是什么呢？当车主所购的车买了不到60天或者行驶里程不到3000公里，发动机更换了两次仍然不正常可以申请退车。在这个期限内，如果是因为一些安全性能上的问题导致两次以上的修理，车子仍然修不好，故障也没排除，修着修着又有新的故障了，那么就可以退车了。像变速器，转向系统，制动系统等质量问题都是可以享受退车服务的，不过要累计更换两次配件以上。

而免费修车就是在有效期内，车主可以用三包凭证来找修理者进行免费修理，不过这个故障原因一定要是该车本身的质量原因。

这些都是享受三包的必要条件，并没有说在普通修理厂就不能享受三包，汽车4S店如果是因为汽车在别的厂里维修而不承诺三包，那可是得被投诉的。不过我们也得满足三包的条款，才好向汽车4S店请求三包服务。

火星说车

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新车不在4S店保养，是享受三包服务的。是有法律规定的，4s店不得强制保修期内必须要自己店里保养，可以选择好的有资质修理厂来保养。

注意是到正规的修理厂，有每次做什么项目的资料和记录，在到外面保养时，留好保养的单据，以便日后申请三包出示给4S店，然后根据维修手册来保养，免得超出期限产生的问题，4S店认定不按照规定操作不属于三包范围了。

重点:上述说的都是保养，维修需要拆装换件（简单喷漆钣金可以在外面）在三包期内建议到4S店去维修，反正碰撞的有保险公司，质量问题有4S店保修，否则比如车窗坏了，你去外面维修，又坏了你找到4S店，那4S店会认定是你到外面维修不当产生的，不给保修。（另:如果考虑用不了几年要换车再卖，而且车就是平常保养，偶有刮蹭，还是到4S店维修保养，二手车带记录车况好的价格高，个人建议，欢迎不同观点的评论区评论）

汽车美女兔

新车不在4S店保养是享受三包服务的，国家法规早有规定。《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》第十一条限制滥用汽车保修条款明确指出:不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽车在‘三包’期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。

但是不是没一个4S店都可以很好的服务我们消费者，因为他们肯定会钻空子，和我们扯皮，就算有规定他们不执行我们有时候也会很烦很累。

通常有哪些扯皮的情况呢？当你不在4S店保养，出面问题4S店说你在外面维修过某个部件导致的损坏，好了，这就比较麻烦了。我们还想要质保就需要提供相应证据的，甚至到机构鉴定，就算最后可以质保也会让我们精疲力尽，相信很多朋友都遇到过。

小编的建议质保期还是去4S店保养比较好，但是保养项目我们可以去选择，有些不需要做的我们都可以取消，例如节气门清洗等，还有如果我们加的全合成机油，我们大可以800-10000公里去保养，这个并不会脱保。其实4S店就是贵服务还是不错的，我觉着新车吧，去4S店还是可以的，还可以避免出现问题时侯的扯皮。

车企员工

汽车保养任何个人或单位均无权指定维修经营者，在外保养不影响【汽车三包】，但要注意一些细节。

《机动车维修管理规定2016.4.14》修订版明确说明了这一问题，总则中第五条原文如下：

规定如此作为车主只需要了解该规定，任何汽车品牌都无权提出霸王条款，否则则会是违法行为。

不过在非官方销售渠道以外的维修厂保养汽车要注意以下事项，忽略细节的话可能会被合法拒保。

1、保养车辆时不论在任何级别的维修厂操作，使用的配件、操作的流程、保养的类目要有记录；如果不提供保养记录至少要有常规保养项目三滤一油的发票或收据，收据上要注明配件的品牌、型号以及出厂日期，这些油液和配件直接影响发动机的稳定运行。

如果在保养过程中是使用了假机油或者假配件，发动机在经过一段时间的使用后是可能出现严重故障的；因为配件瑕疵导致的故障问题车企有权拒绝承担三包责任，所以留存保养记录是非常重要的。

2、车辆出现碰撞或因其他原因导致严重车损，这种情况建议仍在官方渠道维修，核心配件在后市场会很多品质良莠不齐的“副厂件”，车辆维修如使用这些配件有可能让车况变的很差。

官方渠道虽然费用较高但配件的品质有保证，而且更换的配件和维修过程都有记录，既然维修就要对质量负责；如果后期相关部件出现质量问题而影响驾驶安全导致严重事故，只要取证能够判断为配件或维修导致可方便追责，在后市场维修追责的可能性为0。加之这类严重问题大多有车险负责买单，所以也不用为牟利而因小失大。

不在官方渠道保养并不代表其没有价值，常规保养以及易损件的更换可以自行选择，严重问题还是建议选择官方渠道。

鉴定车辆是因何原因导致的问题有很先进的技术手段可以找出答案，所以如果使用了不合格的配件出现问题也无法强制要求车企负责；作为车主维护自己的权益要有理有据有节，在外保养车辆没有问题但一定要养成留存记录的习惯。个人建议、仅供参考。

天和Auto

未按规定可能有风险

汽车三包政策的实施，对车主时代来了很大的利好消息，毕竟我们汽车遭遇故障问题的时候，厂家不敢在推诿扯皮了。

【霸王条款】

关于4S店将三包规定和汽车保养绑定的做法是不对没这样违背了消费者的合法权益，这个你只要按照厂家的要求对车辆进行保养，就可以享受三包政策。下图对三包的和保养绑定的情况进行了说明，希望可以让你了解一下。

【举例说明】

下图中对三包有效期内的，车辆在4S店检查发现原车发动机部件被更换过。这个问题三包规定里我划红线的地方看一下。这个车主没有按照规定要求保养车辆，所以4S点不给索赔。所以我建议保养可以不不去4S店，但是你保养确保不被更换车辆主要部件。而且涉及到维修问题，一定要到4S店去看，不可以去非授权修理厂进行维修，这样无法进行三包索赔。

【最后总结】

如果担心车辆会出问题，建议去授权4S店保养，如果是老司机，觉得保养自己拿手，可以自行解决，但是涉及到产品维修问题，一定要去授权店。避免他们以各种理由，推诿搪塞导致车辆无法及时进行故障索赔。

张敬医

车辆想有厂家给出的质保那么必须按照厂家要求保养，可以在4S店也可以在外面有资质的维修厂进行保养，同时保留保养凭证以备万一车辆出现问题可以去4S店进行索赔，不过外面有资质的维修企业不是很多，而且有资质的大型维修企业价格也不比4S店便宜多少，所以到外面保养不是很划算，有问题索赔也比较麻烦，还不如直接到4S店保养。

售后服务技术总监

同样享受三包服务，跟在哪地方进行保养无关系。但是问什么很多车主都爱去4S店保养呢，第一就是服务态度好，周到全面。第二就是省心，车只要开到4S店就没事了，甚至还有上门提车服务，然后就等着通知送车也好，自己提车也罢，都不外面的路边摊小修理厂靠谱些。第三就是维修保养的件都是厂家直供的，质量放心安全。第四就是很多车主都会选择离家较近的4S店，来回都方便。所以即便价格上有些贵，但是仍旧去4S店保养，一旦有了问题也方便处理。

關鍵字: 三包 汽车 保养