很多消費者在買車之前都會進行八家對比，綜合考慮品控、外觀、內飾、配置、空間、操控性、舒適性、動力傳動性及燃油經濟性這九大方面後再做出買哪款車的決定，而要說到在這九大方面綜合性最強的緊湊型SUV，並不是哈弗H6也不是榮威RX5和吉利博越，而是傳祺GS4當屬第一。下面我們就從各個方面來看看這款備受好評的傳祺GS4。
首先，傳祺GS4的外觀設計一直是備受消費者親睞的。炯炯有神的前大燈與三層橫式鍍鉻格柵嵌為一體，細節上在格柵上部安裝矩形鍍鉻裝飾件和格柵內部點綴左右對稱的V形鍍鉻裝飾件，前包圍處採用單引號式對稱凹槽設計，並安放圓形霧燈和豎直日間行車燈，側面分段式腰線設計十分新穎，整體車身流線型也十分順眼，D柱採用隱藏式設計，輪眉偏方形設計並搭配黑色裝飾件，18英寸的輪圈採用雙五幅設計，尾部圓潤飽滿，排氣佈局為雙邊共處式，且配有後擾流板。可以說傳祺GS4的外觀設計十分細膩，完成度很高，在具有運動、年輕氣息的同時不失沉穩大氣。在車身尺寸上，傳祺GS4長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距達到了2650，這樣的尺寸跟同級車H6、RX5相比的確沒有優勢，不過傳祺GS4相比於同級車更為優秀的空間搭配卻廣為人稱讚。
其次，傳祺GS4由外而內的細膩，在內飾上的表現也十分令人滿意。整體內飾採用純黑色調，高級感十足，8英寸液晶多媒體導航左右輔以空調出風口共同組成六邊形中控臺，且可以看到明顯的主副劃分，使其中控主要圍繞駕駛者，讓駕駛者擁有掌控全局的感覺，多功能方向盤採用四幅式設計，且安裝真皮套件，細節上設置了大拇指凹槽，駕駛手感極佳，儀表採用復古指針式設計；座椅方面，高配版採用真皮包裹，填充適量的軟性物質，配合前麥弗遜後多連桿式獨立懸架，輔以傳祺相比於同級車更為優秀的底盤懸架調校和減震器調校，在乘坐舒適性上，傳祺GS4無疑優於H6、RX5和博越。
且經過實測，傳祺GS4在操控性上十分優秀，靈敏而精準的轉向調校配合高速下線性增加的方向盤反饋力能使車輛操控完全掌控在駕駛員的意圖之下，同時不會使駕駛員在長時間的駕駛狀態下感到疲勞。
不過在配置上傳祺GS4對於低配車型不太友好，兩款最低配車型居然沒有剎車輔助、牽引力控制系統和ESP。。而高配版配備無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動天窗、6安全氣囊、ESP、上坡輔助、剎車輔助、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、陡坡緩降等可謂一應俱全。
最後，傳祺GS4全系搭載1.3T或1.5T渦輪增壓發動機，其中1.3T發動機能爆發出最大137馬力，峰值扭矩達到202n*m，這樣的扭矩跟哈弗H6所搭載的1.5T發動機相當，可見GS4卓越的發動機技術，而GS4 1.5T發動機的最大馬力為152匹，峰值扭矩為235n*m，從動力性來說GS4無疑是同級車中的佼佼者；傳動上，GS4全系搭載5MT或6AMT或7DCT變速箱，為消費者帶來了多種購買選擇。況且在其優異動力傳動性的背後還存在著良好的燃油經濟性，GS4實測百公里耗油約為8.5L，十分讓人省心。
總之，這樣一款在各個方面表現優異，綜合性十分出色的緊湊型SUV，再配合其十萬起步的高性價比、令人省心的燃油經濟性，廣汽傳祺GS4無疑是國產緊湊型SUV中最好的選擇！
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