汽场十哫
对比这两款车的话，荣威i6PLUS现在是全系满足国六的，缤瑞是1.0T满足国六的，还是有点局限性的，而且两款车之间，我更看好荣威i6PLUS的颜值，B级宽适空间，吉尼斯低油耗，优点挺多的，疫情爆发，荣威推出主动净化健康舱，而且厂家提供了很多行车防疫服务，0接触购车，四重暖心抗疫保障，五项服务等等，是我的话，也愿意选一个性价比高，售后好的车
青中龙
吉利缤越与荣威i6 plsu怎么选？这2款车都可以说是最近的大热，性价比也很高，其实怎么选择，消费者可以根据具体的情况来看。
从定位看
其实这两款车本身的定位就不一样，毕竟荣威i6 plus是紧凑型轿车，而吉利缤越是小型SUV。对于消费者买车来说，其实在买车之前会有一些偏向：看自己是偏向于轿车还是SUV，第一个方法就是看自己的偏向。
从发动机看
老实说，一些消费者确实对于三缸是有意见的，毕竟曾经的奥拓，QQ等确实是带来了消费者对于三缸的看法，加上本身消费者一直在宣称：现在不抖，但你要看5年之后。若有这个想法的消费者，其实就直接抛弃吉利缤越吧，毕竟他全系是三缸，买车本身就是你情我愿的事情，选择权也在消费者手上，若对三缸有意见就直接荣威i6 plus吧，毕竟他是四缸。
从整体来看（对三缸可正常接受）
从整体来看，老实说，这两款车都可以说性价比非常的突出，都没有什么明显的缺点。题主之所以犹豫是朋友说吉利缤越也不错，担心其整体表现要好过荣威i6 plus。其实这里可以说：本身就是定位入门级，他们的表现是差不多的。最简单的选择车方法就是：试驾。你拿着身份证+驾驶证去预约试驾，根据自己的感受来说选择是哪款车就可以。当然了，这2款车都是非常优秀的。
车侃锋说
我非常推荐荣威I6 PLUS。当然如果荣威I6 PLUS不是官降2W的话，私以为缤瑞还是还是可以一战的，当然，也只是可以一战。
其实荣威和缤瑞各项从车身长度到电子配置，都可以说相差无几，但是汽车更关注的三大件相比于缤瑞却差了一截。
这个独立悬架他不香么？
缤瑞后悬架上采用了非扭力梁式的独立悬架，而I6则采用了多连杆独立悬架。
经常开车的朋友都知道，独立悬架相对要比非独立悬架各项参数上要好很多。
缤瑞很多用户都反馈过后悬过硬，乘坐不舒适的问题，但是I6论坛上很少有人提及，我想这就是采用非独立悬架的缺点。
7档VS 6档，有必要选？
都2020年了，别说国产自主车了，就连合资车，都开始纷纷上7档了。
而缤瑞可能是头比较铁，坚持使用6档，那么我只能说大兄弟，真不好意思，既然你这么头铁，我就只能买别的车了。
三缸真成信仰了？
我一直认为三缸发动机不能说特别不好，毕竟很多用户预算有限，买一台三缸发动机的车可能是迫不得已。
但是I6是四缸发动机，要是我的话肯定闭着眼买，毕竟没有发动机抖动、噪音大等缺点。
当然，你要说油耗，小熊油耗缤瑞是6.19~8.26，而荣威则是6.95~9.26。荣威油耗确实略高，但是缤瑞油耗优势相比于其他因素并不明显。
价格因素也很重要
从价格上来说，I6官降2W，而缤瑞官降1W，如果从该因素考虑来说我更推荐I6荣耀旗舰版。
相比较于顶配版，其被砍了前后安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车系统、360全景环视、自适应巡航、远程启动、液晶仪表盘、前排座椅加热、LED大灯、转向辅助、自动空调等配置。
如果不是特别关心电子配置的话，我认为还是可以接受的。不过用2万买这些配置真不亏！
车轮之上
和楼主一样，我觉得荣威i6PLUS的性价比更高，大屏功能多，还能语音操控，满屏都是科技感，加上现在推出了荣威主动净化健康舱，面对疫情，良好的车内环境很重要，楼主现在买车也很划算，不仅足不出户就能购车，而且现在还有各种优惠政策，包括温情贷款，综合对比下来，荣威i6PLUS更值得当下去选择
洪亨
同是国产车，要任性一点，先看自己喜欢什么车，再看三大件和配置吧。个人觉得买车，就得买自己喜欢的，我就是，买了台冷门车，落户直接亏两万。哈哈哈，但是，千金难买我喜欢。
