来自陌生人的陪伴
☆汉兰达作为当前汽车市场上少有的需要加价才能提到现车的车型，其卖点主要有两个，一是空间大，二是皮实耐用，尽管汉兰达的发动机和变速箱都已经过时，但是用着就是不坏。使用个十年八年的也没有什么问题。正是因为汉兰达故障率低这一特点，使汉兰达在二手车市场保值率非常高，而保值率高又助推了汉兰达的销量和口碑。
要说汉兰达的空间大，大众途昂的空间就是更大，汉兰达的车身尺寸为4855x1925x1720mm，轴距为2790mm。途昂的车身尺寸为5039x1989x1773mm，轴距为2980mm，无论从车身的尺寸上看还是车辆的轴距上看，途昂都要略胜汉兰达一筹。而且途昂的配置、动力性也要比汉兰达好。
汉兰达和途昂相比，汉兰达耐用性好，保值率高，缺点是技术老旧，内饰寒酸，配置低。动力性差但平顺性好。途昂动力性、爆发力、配置，颜值、车内空间上要优于汉兰达。
汉兰达就像70后，稳重踏实值得信赖，但是有些过时，不符合现代人的口味。途昂就像现在的新新人类，追求时尚有活力，但是有时候不踏实。市场上对汉兰达的口碑比较好，但是途昂的争议就有点大了。这也是大众车的通病，在争议中不断的成长，不断的壮大。如果途昂的涡轮增压发动机不烧机油，低速时双离合变速箱不出现顿挫，那肯定就选途昂。
朱博士白话发动机
七座刚需更推荐汉兰达。
也许有人会说途昂车定位中大型SUV，而汉兰达定位中型SUV，途昂的车身尺寸更大，空间也应该更大，为什么推荐汉兰达？这个说法没错，但数据是会骗人的，看看对比图再说。
可以看出来，其实两者的乘坐空间差别并不是很大，只是乘坐的姿势稍有区别。途昂的第三排靠背舒缓些，而汉兰达的靠背立的更直。途昂大出来的空间再哪里？图片就能反应出来了，途昂大出来的空间主要给了后备箱。
如果仔细观察图片就会发现，汉兰达的第三排座椅其实是三座的，而途昂的第三排座椅是两座的。也就是说汉兰达的座位布局应该是“2+3+3”，途昂的座位布局是“2+3+2”。七座刚需，偶尔还能应急多带一个人，何乐而不为？这句话点到为止，凯哥温馨提示，一定要遵守法律法规哦。最后再加上两个次要因素，一是汉兰达要比途昂价格便宜不少（虽然汉兰达存在加价的情况，不过算上加价，还是要比途昂优惠后便宜不少），而是汉兰达质量比较有保障，小毛病少，按时保养就基本不用操心。
个人意见，还是选择汉兰达。
凯哥聊世界
感谢您的阅读，说起七座SUV ，很多车主会想起上汽大众的途昂和广汽丰田的汉兰达，更会与之相互对比。
空间的对比:
途昂的车身尺寸为5039*1989*1773，轴距为2980。
汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1720，轴距为2790。
通过这组数据的对比，途昂在长、宽、高、轴距方面均优于汉兰达。
宽大的车身尺寸和轴距，决定了途昂在空间布局上会更加的合理，能提供更大的驾乘空间和舒适感。
储物的对比:
汉兰达和途昂在7座状态下，凭借垂直空间大的先天优势，能轻松放置不少的常用物品，在储物的表现方面，汉兰达和途昂不相上下。
车内储物方面，汉兰达中控台位置采用了“分层”布局，常用的手机、钱包等小物件随手就能放置，并且方便取用，要比途昂只有档把前方储物格的设计更好用。
动力的对比:
动力方面，两驱版本的途昂搭载2.0T 发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为186匹。
而2.0T 的汉兰达则匹配6AT 变速箱，最大马力为220匹。
虽然发动机都是2.0T ，很明显汉兰达的动力要比途昂强。
从动力的稳定性上来看，丰田的2.0T +6AT 经过多年的检验，表现的更加出色。
不过大众集团的2.0T +7速双离合技术更加先进。
油耗的对比:
都说买车容易养车难，尤其是在油价飞速上涨的今天，油耗问题就成了购买者着重考虑的问题。
途昂虽然拥有比汉兰达更庞大的身躯，但是它的油耗比汉兰达要低。
根据工信部发布的油耗指数对比，途昂百公里综合油耗在7.5-8.8L 左右，汉兰达百公里油耗在8.2-8.3L 左右，显然途昂油耗占据优势。
价格的对比:
首先，大众途昂定位中大型SUV ，而汉兰达定位中型SUV, 虽然两者都为7座车，但是途昂的级别要比汉兰达高，所以在价格方面，途昂要比汉兰达贵。
虽然在指导价上豪华版的途昂比汉兰达贵出许多，但经过终端的优惠，两车最终的价格差别不大。
口碑与保值:
说到畅销7座SUV ，丰田汉兰达和大众途昂都是车主首选的车型。
如果论空间的舒适性，一定是途昂占优势，但在口碑和保值率方面，肯定首选汉兰达。
智梵车评
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
想买一款30万左右的七座车，汉兰达和大众途昂是很多人的首要考虑对象，汉拉达在品牌形象和用户口碑更具有优势，保值率也是一流。大众途昂更加大气，外形充满肌肉感，车长也是超过五米，比汉兰达足足长出20多厘米。几乎相似的价格选择哪一个呢，我认为你要主要考虑是不是真的经常有七座需求。
大众途昂其实最大的优势就是大，外观大空间有大。相对于汉兰达来说，第三排空间更加实用，是为数不多的第三排座椅可以长途乘坐的七座SUV，实际空间表现比路虎揽胜还要大。如果你真的经常有七座需求，又不想买MPV车型，那么大众途昂确实是最好的选择，也是这个价位唯一能够和MPV车型比空间的SUV。除此之外，大众途昂没有特别突出的亮点了，整体行驶质感和大众途观l很相似，三大件也都是一样的，完全可以理解为换了大外科的7座大众途观L。
汉兰达主要胜在多年积累下的口碑优势以及用车成本和换车成本优势。汉兰达是名副其实的保值王，同价位的车型没有人敢跟他比保值率。而这恰恰是大众途昂的弱点，大众途昂第一年保值率都不到65%，属于大众旗下保值率最差的车型。而且汉兰达2.0t+6AT的动力总成，虽然看上去比较老旧，但实际身经百战基本不会出什么问题。途昂的双离合变速箱就不一定了，这东西三分天注定，七分靠运气。
下面我们来看一下同样的价格，两车的配置对比。大众途昂330两驱豪华版指导价30.09万，优惠力度在3万元左右，裸车价格30万。汉兰达2.0t两驱尊贵版，指导价29.98万，一分钱没有优惠，现在勉强能够原价提车。 
途昂比汉兰达多出的配置有自动泊车，自动驻车，第二排座椅加热，多媒体语音识别控制系统，Led远近光灯，自动头灯，全车双层隔音玻璃，外后视镜倒车自动下翻功能，雨量感应式雨刷，Pm2.5过滤，后排隐私玻璃。汉兰达比途昂多出的配置是车道偏离预警，主动刹车全尺寸备胎，ACC自适应巡航，尾门玻璃独立开启功能，自适应远近光灯。汉兰达的配置更加注重安全性和便利性。突然的配置更加炫酷，高科技。
综合对比下来，我认为你也有非常硬性的七座需求，那就选择大众途昂。如果大部分都当五座车开，偶尔七座应应急，那么选择汉兰达更加靠谱稳妥。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说30万你会选择七座大众途昂还是七座丰田汉兰达？
小马侃车车
七座刚需，我只单选途昂，必须真七座，不能忍受憋屈的第三排，然后动力2.0T也够用，380百公里加速8.3秒，330慢一秒也够用，加速感和高速驾驶感都可以，当然对加速有要求的必须380；然后汉兰达要加价，途昂优惠四万上下，汉兰达低配很低，只能买高配，途昂低配不低可以买低配，差价相差也不多了，同样的车毕竟途昂大一点，看起来也霸气，也符合中国人的需求，当然各人个爱，喜欢哪辆买哪辆，但是别特么一天到晚说大众高级车，鬼子车才高级；买车很简单，满足自己需求的又是自己喜欢的，然后价格再自己承受区间的就可以，一定要有自己的主见，别听那些自以为很懂车的，车买来是自己开的，我开的途昂380舒适裸车31万，还有一辆老C260，一大一小完美满足二胎需求😄去年青海自驾来回七千公里✌️途观L跟途昂的对比非常直观，当然途观L绝对不会买的，要上也直接上GLC或者X3了，只是我连GLE都嫌小😄
新奔奔
汉兰达涂昂这两款车现在纠结的人真的很多，车我不想多说了，三大件，内饰该吐槽的大家也都知道了，就说谁你是怎么买的，全款还是贷款。
先说汉兰达全款没优惠贷款同样没优惠，加价1。5万装饰，变相扣保险抵押金1000第二年用于4S店购买保险用，那4驱豪华白色加2000，30万全款，贷款的话看你带几年首付多少一般带20万3年的话多还贷2万多，在家上各种税上牌加价全下来38万多
涂昂没看见有买2驱低功率版的，4驱入门33万多，全款无优惠贷款同样，提现车也点加装饰1万，贷款首付百分之60，可以两年无利息购车，2000贷款抵押金，还贷结束退回，各种税上牌下来40万多.
两款车价格上差不多，在平时使用上涂昂不沾优势，停车大难题，普遍车库都不够大，这也是大的代价吧！汉兰达中庸什么都凑活，所以什么也都一般，唯一一点就是开不坏的丰田。
写的一般大家别从专业角度阅读。
刘磊31058551
想买7座SUV，若是非要在汉兰达与途昂之间选择，我个人的建议是选择汉兰达。其实两者原本并非是同一个层次的产品，途昂本身的定位其实要略微高于汉兰达，但从目前市场实际成交价的情况来看，前者有着巨额优惠幅度，而后者自上市以来就保持着指导价甚至加价销售，所以两者也因此成为了直接竞争对手，这里就分析下两款车型各自的特点。
汉兰达，一款经久不衰的标杆型7座SUV，之所以能被称作是标杆车型，首先便是它在市场上的受欢迎程度，说起7座SUV就避不开的车型，其次则是名副其实的产品力，总是被吊打，从未被超越，当然还少不了出自丰田有着省心又耐用的特性为它加持，这一系列的外在因素已经直接为它赢得三分，成为王者也是必然。途昂，专为中国市场开发的7座型SUV，绝对的庞然大物，气场十足，相比其它同级SUV有着纯天然尺寸优势，空间自然也是最大，再加上大众的品牌光环，竞争力一流
空间方面，汉兰达的尺寸在这个级别里面仅算是中规中矩，不过好在日系的空间利用率一向不错， 但第三排依然仅适合应急性的短途乘坐。而途昂毫无疑问凭借先天优势在空间上占据了绝对上风。车内的储物空间方面，两者表面上难分伯仲，但汉兰达中控台位置的“分层”布局从实用性上来讲要比途昂更好用。
动力方面，汉兰达搭载2.0T发动机匹配6AT变速箱，最大马力为220匹。从动力总成的稳定性上来看，丰田的2.0T+6AT经过多年的检验表现出色，而两驱版本的途昂搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力为186匹，动力相比汉兰达要逊色不少，不过从技术方面来讲，大众集团的2.0T+7速双离合的动力组合要更加先进。
行驶质感方面，汉兰达动力输出平顺，反应灵敏，爆发力很强，中段加速感觉特别爽快。悬架的调教偏软，滤振性和音噪控制的也非常好，舒适性非常令人满意。途昂2.0T变速箱逻辑上比较乐于升挡，平顺性不错，但降挡的积极性不高，转向手感较轻，在座椅的舒适度方面我个人觉得要略逊汉兰达，不过总体噪音控制非常不错，整车舒适性汉兰达领先。
最后，之所以更推荐汉兰达，主要是从综合性考虑，实用性、舒适性、稳定性等因素。且在后期车辆的养护费用方面，汉兰达也略有优势，尤其是在保值率方面，虽然并非重要因素，但说到底也是一种价值的体现。当然，一切还是从实际出发，亲身去试驾体验，只有这样才能找到更适合自己的产品。
德华与车
根据您的问题可以看得出您想选一个空间比较大的七座SUV.这个价位汉兰达的确是一个标杆，可能开起来会索然无味但是他会在其他方面能弥补，比如空间，内饰的设计，品质保障还有以后出手的保值率这些特点是别的车型无法比的.正所谓有得必有失嘛.
途昂这款车根据试驾经验底盘品质不是很好，显得有些松散，开上去不如汉兰达，当然如果您试驾后觉得途昂的底盘能接受.空间又大，选择途昂也可以.毕竟途昂更大一些
如果要是我个人选我可能会选择品控和保值率都不错的汉兰达
暴走的强宝宝
根据楼主的需求是一款7座车的话，小编会推荐楼主购买汉兰达。原因如下：
一、售价方面
目前汉兰达的官方指导价是：23.98万-32.58万，现在基本购车都会加价1万这样，要根据楼主当地的经销商报价来确定，而途昂的售价是：30.09万-50.59万，目前的优惠都是在2-3万快直接，就这样看的话，好像途昂会更实惠，可是我们要知道，如果是在30万元的预算的话，那么汉兰达足以买到高配的车型，而途昂只能购买到低配，途昂这款车有9个车型版本，如果是购买低配的话，那么不知道楼主在日后会不会觉得配置不够用。
二、产品力
汉兰达为何会成为七座SUV的标杆，小编觉得和他本身的产品力强大就有着密不可分的关系，2.0T+6AT的发动机和变速箱的搭配，在目前来看是旧了一些，但是品质方面一直保障地很好，都没有太大问题，而且6AT的爱信变速箱也一直质量稳定。而途昂的话，发动机是第三代EA888的配置，已经改善了前两代烧机油的问题但是搭载的是7档双离合DCT的变速箱，从目前消费者反馈来看，一直存在着换挡顿挫的反馈问题还未优化好。
三、配置
30万预算的途昂只能拿到低功率的的低配版本，虽然说途昂的车身尺寸和定位上都比汉兰达大一个等级，但是就乘坐品质而言，同价位情况下，购买汉兰达可以买到有更舒适的配置，而且就七座车而言，途昂2.0T版本是186ps，最大扭矩320N.m，如果满载，在夏季开上空调的话，在动力方面还是显得捉襟见肘的。
综合而言，汉兰达的品质会比途昂的表现会好一些，而且同价位的情况下，汉兰达能够买到更丰富的配置，但是如果购车的预算比较吃紧的话，汉兰达会更加适合楼主的选择。
汽车网评
这两辆车个有千秋。汉兰达设计年轻时尚整体造型更时尚精致，而且也是让更多年轻人喜欢这款车！而途昂这款车，身为大众旗下的一款汽车，肯定是大众的传统设计理念，而途昂则凭借着车身尺寸上的优势，看上去更加壮硕可靠。
尺寸方面：途昂的尺寸分别为5039x1989x1773x2980mm，而汉兰达的尺寸为4890x1925x1720x2790mm的车身尺寸，可以看出来途昂还是要比汉兰达高出一个档次的，不过这也是有原因的，毕竟途昂是大中型SUV，而汉兰达只是中型SUV！就个人而言我偏向于途昂！
动力方面：汉兰达搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm。而途昂这款车搭载一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320Nm。咱们也是可以看出来汉兰达在动力方面也是略胜一筹。可以看出来汉兰达和途昂都是各有千秋，不过汉兰达还是性价比更高一点的，而且价格也比途昂便宜不少！汉兰达和途昂两款车怎么选？车主：论性价比肯定选汉兰达！
