大唐要你命3000
因为嘴长在他身上，想说就说呗[大笑][大笑][大笑]
洛阳往小而美发展，建设成为一个有特色的城市，也很不错啊！[赞][赞][赞]
冬瓜视角
洛阳是一座很有名气的城市，它的名气不是来自发达的经济，而且洛阳经济本身也不算发达，至少与一线城市、新一线城市差距甚远。洛阳的名气来自它的历史文化，洛阳是一座千年帝都（十三朝古都），在古代可以说是一座繁华的大都市，但如今洛阳辉煌不再，虽然它的GDP超过4600亿，是中西部地区除省会之后GDP最高的城市，但它的地位已经没有那么重要了。
单就河南省内而言，发展重心始终放在省会郑州，河南还要打造以郑州为中心的中原城市群，而洛阳顶多是一个副中心，国家多条铁路、公里、高铁干线贯通郑州，郑州建立起了复杂的交通网络，是全国性的综合交通枢纽。近年来郑州还被确定为“国家中心城市”，洛阳已经被“边缘化”。
至于国际化大都市，洛阳基本没有希望了。别说是三年，就算是三十年乃至更久，可能性都不大。郑州目前都不敢说成为国际化大都市，何况是洛阳了。在全国省份当中，唯一有实力打造两个国际化大都市的只有广东一省，河南虽然是经济大省，但并非经济强省，发展水平比较低，能够把郑州打造成为国际化大都市已经算相当成功的了，事实上郑州离国际化大都市也差距甚远。
国际大都市是城市化进程中一顶给城市戴上的皇冠，这样的城市是指那些具有超群的政治、经济、科技实力，并且和全世界或大多数国家发生经济、政治、科技和文化交流关系，有着全球性影响的国际一流都市。严格来说，北上广深都不算是国际大都市，世界公认的国际大都市就只有纽约、伦敦、香港、东京和新加坡。当然，如果放宽一点来说，北上广深还算的，毕竟都是世界一线城市。而洛阳在省内不是重心，在全国也没有什么政策扶持的情况下，想要发展成为国际化大都市，谈何容易？
锦绣中源
河南这么牛逼的吗？一会儿说郑州要成为国际化大都市了，现在洛阳三年内也要成为国际化大都市。中国的城市化达到这么高的水平了吗？
全球公认的国际大都市只有5座，那就是纽约、伦敦、巴黎、东京和香港。我国内第四座一线城市北上广深，现在还只能是国际一线城市而称不上一大都市。
（香港）
北上广深都没有成为国际大都市，洛阳就要在三年内成为国际化大都市吗？你以为现在的洛阳还是唐朝的东都吗？
美国学者弗里德曼提出了7项世界城市的标准：主要的金融中心、跨国公司总部所在地、国际性机构的集中地、第三产业的高度增长、主要制造业中心、世界交通的重要枢纽、城市人口达到一定标准。如果套用以上7个标准，洛阳达到了哪个标准？
（洛阳）抛开其他的不说，我们就看洛阳的经济规模有多大。2018年，洛阳市生产总值达到4640亿元。这个规模放在国内地级市来说还是挺可以的。中部6省，洛阳的经济规模可以排到第5名。但是和一线城市、准一线城市相比，洛阳的规模就太小了。
我们来江苏的无锡市来说，2017年GDP就突破了1万亿元，2018年达到了1.14万亿元，是洛阳的两倍多。虽然无锡的经济实力比洛阳大的多，他也不敢提出成为国际大都市的目标，及时给他50年时间他也不敢说可以成为国际化大都市。
（洛阳）
有人说洛阳三年内能够发展成为国际化大都市，那么这个“有人”，那是那些缺乏基本常识的人，是那些极爱“放卫星”的人。反正吹牛又不用交税，爱怎么吹就怎么吹吧。
财经知识局
- 不是每一个城市都可以配得上“神都”之称，中国4000年建城史，别名“神都”的只有洛阳一个，世界四大圣城，中国只有洛阳入选，洛阳市有5000多年文明史、4000多年城市史、1500多年建都史 。古代的洛阳一直是我国最发达，最富裕，最开化，对外开放最早的城市，在近代，随着海洋霸权的兴起，洛阳逐渐没落。洛阳是华夏文明的发祥地之一、丝绸之路的东方起点 ，隋唐大运河的中心 ，以史为镜，可以知兴衰，居安思危才能继往开来，在中国所有城市发展历程中，最让人感到扼腕和叹息的有两个城市，十三朝古都的洛阳(有人说是二十三朝，十三朝，九朝古都，暂且先说十三朝，东都洛阳，西都长安，见证了强汉，盛唐气象，世界经济，政治，文化中心)和东京梦华的开封(汴京开封见证了富宋气象，世界第一大都市，据说当时人口规模达到150多万，比欧洲第一大城市还要多几十万，世界经济，文化中心)，过往繁华早已随着富丽堂皇的宫阙消逝在黄土中，仅剩断壁残垣，追忆曾经的辉煌，但洛阳并没有被世人遗忘，毁坏的城墙被重建了，一座新的城市在其遗址上拔地而起，
- 现在洛阳是中国一座活力无限的城市，它经济繁荣，文化丰富多彩，古老的洛阳在新时代重新焕发了绚丽的光彩，梦回千年，昔日的强盛，繁荣依旧清晰可见，若问古今兴废事，请君只看洛阳城。从承载新中国建设使命的老工业基地，到承担着“建设中原城市群副中心城市、打造带动全省发展新的增长极”使命的现代城市，千年古都——河南洛阳筚路蓝缕，接续奋斗，在新时代迎来了新变革、新气象。曾经，洛阳诞生了新中国第一台拖拉机、第一台压路机、第一台2.5米双筒卷扬机、第一条浮法玻璃生产线、第一批汽车变速箱轴承等“全国第一”，见证着“共和国长子”的成长，记载着老工业基地的使命和荣光，如今，158个“洛阳支座”撑起港珠澳大桥，“洛阳连接器”为“复兴号”动车组构筑“安全线”，“洛阳创新”为C919国产大型客机编制“铁甲衣”……国家重大科技成果闪耀着“洛阳创造”的身影。
- 实事求是，三年之内洛阳的经济实力，综合竞争力都会有所提升，但不会发展成为国际化大都市。这是因为目前洛阳发展核心竞争力不强和国家政策支持力度不够。河南省不临海，临黄河却因黄河下游泥沙，悬河，决堤问题目前无法发展内河航运，这是十分令人惋惜的，反观滨海沿江城市，上海，南京，武汉，重庆等城市凭借便利的航运条件和自身较为雄厚的底子，承接对外开放，大力发展对外贸易，引进外资的机遇，经济得到极大的发展，即使是像深圳，厦门，南通，福州，烟台，青岛这样原本底子实力较弱的城市凭借其临海地理位置优势，抓住改革开放的东风，经济实力迅速上升，中国的对外开放几乎使沿海滨江城市受尽政策优惠。而内陆城市显然已经全面落后于沿海城市。从国家先后出台的沿海地区率先发展，振兴东北老工业基地，西部大开发，支持中部崛起政策就可以看出，中部地区几乎是最后发展的对象，但好在中部地区所处地理位置相对较好，虽然不如沿海地区，但也是最具有发展潜力的区域。现在洛阳虽然只是地级市，但也是中原城市群副核心城市，人口多达700多万，2018洛阳GDP为4600多亿，位居省内第二，2019年初步核算或将达到5500亿元，超过山西省会太原，GDP排名全国50左右(东部沿海地区城市几乎占到30多席)，中西部地区非省会城市首个突破5000亿的城市，GDP增速远高于全国平均水平，旅游业是其支柱产业，现在和未来都将会是洛阳最大的发展名牌，境内旅游资源众多，共有A级旅游景区70处，其中4A级以上景区28处 ，将是其他城市羡慕不来的优势，以旅游业为基础，完善基础设施和配套设施，大力发展金融，交通，文化，信息，服务业等第三产业，形成一条成熟的产业链体系，将极大提升洛阳的核心竞争力，除了旅游业发展较快，洛阳还是一个工业城市，工业基础条件较好，一五”期间国家156项重点建设项目有7项在洛阳奠基开工，一大批国家级科研院所在洛阳安家落户，新世纪的洛阳形成了以机械电子、冶金、建材、石油化工、轻纺、食品等为主的六大支柱产业，涉及39个工业门类。洛阳的大型工业企业：中国第一拖拉机制造厂、洛阳轴承厂、洛阳矿山机器厂、洛阳铜加工厂等，
- 2020洛阳交通大爆发，南昌路高架等预计投入使用，王城大道快速路配套立交工程，计划于2020年4月通车，地面辅道工程计划于2020年6月通车。入选国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》名单中商贸服务型物流枢纽，生产服务型物流枢纽，国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，是辐射区域更广、集聚效应更强、服务功能更优、运行效率更高的综合性物流枢纽。将有利于提高国际供应链整体竞争力，培育国际竞争新优势，进而推动河南产业向全球价值链中高端迈进。推进洛阳，武汉，郑州，南昌等国家电子商务示范城市建设。交通运输部确认雄安新区，河南，浙江，江苏，深圳等十三个地区为交通强国示范区，北起呼伦贝尔，南至南宁的中国八横八纵高铁建设一纵或将从洛阳取道，将提升洛阳的辐射力，洛阳北郊机场2020发送客流预计将突破200万，北郊机场三期规划将加快开工，龙门站综合交通枢纽北广场二期，九都西路与西环路互通立交，洛新快速通道，洛阳火车站升级改造升级，洛阳火车站将打造成为集陇海铁路、城际铁路、轨道交通、长途客运、城市公交等于一体的综合交通枢纽，洛阳地铁1号线计划于2020年5月完工，二号线正在筹划当中，后续地铁规划正在上报审批，是河南省第二个，中西部第一个非省会修建地铁的城市，地铁是衡量一个城市人口与经济规模发达与否的标准之一，可以看出国家对于工业城市洛阳的重视。生活更加便捷，2019年首座无人值守停车场暂不收费，洛阳“智慧停车”系统上线，中心城区将新建21处停车场，电子火车票将于明年全国推广，2019游玩选择越来越多！兴洛湖“城市驿站”已开放，洛阳师院新校区西侧将建大型文化商业广场，王城大桥北端将建200米地标塔楼，将设置1座200米高的地标塔楼和2座150米高的辅助塔楼。3座塔楼在风格上将更好展现古风新韵的城市风貌，并塑造全新的洛河滨水区域城市天际线，二里头遗址博物馆2019年8月试运行，洛阳市两处旅游景点隋唐洛阳城历史文化公园、洛阳市王府竹海景区新获批国家AAAA级旅游景区，中原城市群是我国第五大经济增长极，郑洛新国家实验区，中原城市群一亿六千万人口巨大的人口红利等等，洛阳的发展蒸蒸日上，潜力巨大，或许过不了多久，洛阳会再次重现盛唐辉煌。
人云亦云真可悲
洛阳这几年发展非常快，经济发展，城市规划，工共设施，物价控制，老百姓幸福指数大幅度提高。洛阳老百姓的福音。这一切都是有了李亚书记和洛阳领导班子良好执政方针。为洛阳的发展点赞。
路杰仕国际运动单车
从现实来说，郑州也不敢说三年能成为国际大都市。就连杭州南京成都也才刚挂上国际都市的名头没几年，洛阳拿什么跻身国际大都市行列？
洛阳目前虽然是中西部普通地级市当中最强市，但是和中西部强市以及东部强市相比，洛阳不论经济实力还是综合实力都有很大差距。
什么是国际化大都市，至少在GaWC全球城市排名当中跻身世界二线中等城市，也就是Beta这一档。而目前全国跻身这一档位或以上级别的城市，一共16个，郑州目前都没能跻身这一档位，难道洛阳和郑州的差距还不到三年？
洛阳近几年发展迅速，这是值得肯定的。但是洛阳目前在国际上的影响力，主要是因为历史名城的地位。这16座国际化都市成员清一色来自于一线和新一线，而洛阳目前还是三线城市。副省级以下级别的城市只有苏州，而苏州和洛阳在国际上的最大不同是什么？来苏州的外国人，大多是办公；来洛阳的外国人大多是旅游。这就是经济影响力产生的直观差距。
所以洛阳想要成为国际大都市，就算把旅游业影响力翻一倍都没用。最终还是需要靠经济来拉动城市地位。洛阳目前经济体量全国排名第48位，人均GDP全国70名开外，人均收入130名开外。如果这样的经济现状能用三年跻身国际大都市，那么全国岂不是要有五六十个国际大都市？
至于“有人说”，连吹破天的人都有，说这话有什么奇怪。讲大话的人要么是对自己有利益，要么就是天生喜欢吹牛。洛阳是座好城市，发展积极向好且很稳健，脚踏实地是最重要的。
城市发展报告
因为有人吃饱了肚子无聊才来说三年洛阳变成国际城市，用脚趾头想想都知道不可能，再说了，发展那么快干吗？慢慢来多好，我们洛阳本来就是一座文化底蕴深厚的城市，我们的生活习惯了慢腾腾那种悠闲，弄那么快的节奏做甚？
现在的市领导听说叫李亚的，建地铁修高架，这些民生工程搞得很好，以后出行也会更方便，慢慢来吧，任何城市都不是一天两天就能建成的，何况对于洛阳来说，也不需要向那座城市学习，我们生于斯长于斯以后也会死在这里，慢慢悠悠的过吧，别整那些有的没的，活的太累不好
郭静波55703856
作为答题人，不吹不黑，实事求是的简单分析下洛阳。
首先洛阳作为一个千年古都，历史文化是非常优秀的。著名的东汉开国皇帝刘秀曾定都于此，中国唯一一个女皇帝——武则天也曾迁都于此，从此洛阳也就有了“神都”的称号，各种各样的历史文化旅游资源，著名的白马寺、龙门石窟都在洛阳。在历史文化方面敢和西安争雄，也是巧了，中国两个强盛的朝代——汉朝和唐朝都曾定都于这两个地方。
龙门石窟
其次我们谈谈洛阳的经济
河南2018年GDP排名
2018年洛阳GDP4640亿元，处于河南第二位，仅次于省会郑州，增长率也比较高为8.17%，还是比较乐观的。洛阳是河南一座重工业城市，有很多机械制造和金属企业，著名的一拖就在洛阳。
现在洛阳正在发展新城区，发展方向是东南，向郑州方向靠拢。郑州作为中原城市群中心，洛阳市中原城市群副中心，两者互为依托，托起中原城市群发展的大旗。紧挨着郑州发展有利有弊，弊端是人口可能被虹吸，但更利于两个城市之间产业的融合，形成互为依托的产业带，更利于企业发展。而且洛阳旅游资源丰富，郑州发展起来其庞大的人口也将会反哺洛阳。
中原城市群在中国卫星夜景图的位置
洛阳也是即将开通地铁的城市，是我国为数不多拥有地铁的地级市之一，现在正在紧锣密鼓的修建当中，预计于2021年运营通车。
最后祝愿洛阳发展越来越好
（关注区域城市发展，取长补短，共同进步）
城市观察员Real陈
洛阳是汉文化的发源地，千古帝王云拜洛阳，盛败在几千年，文人雅士诗圣.穿越不断，为什么名叫洛阳，就是太阳落脚的地，太阳把多民族文化融入到汉化之中，这里的山响云水，河流叮咚，在颂扬着帝王雅士的余音…
如今洛阳的牡丹闻名天下，洛阳的天，洛阳的人，个个四季如花，家家春满幸福的[心]
祥2109146
洛阳市成为国际化大都市还有很远的路要走，就连郑州也还有一定的距离。
洛阳在城市化建设和人口密度、重工业、服务行业、旅游行业有很大的发展空间。
洛阳地大物博资源丰富了。在重工业方面洛阳是过去重要的重工业城市，至今依然为我国的工业发展发挥作用，在制造装备业具有明显的优势，这次修建地铁也让人们看到了洛阳的工业能力。还有洛阳有高新技术产业区，前几年刚刚批复的河南自主贸易区洛阳片区等等，都是洛阳经济发展重要活力。
服务行业
在服务业上，洛阳城区有将近300多万人的常住人口，随着高架、地铁的修建，旅游的发展，人口的增加，像餐饮、酒店、商品贸易等也会得到蓬勃的发展 以后发展空间巨大
旅游业
洛阳是13朝古都旅游资源丰富，1、龙门石窟 2、关林 3、白马寺 4、绿竹风情园 5、木札岭 6、天子驾六 7、西泰山（石笼沟景区） 8、民俗博物馆 9、洛阳古墓博物馆了10、栾川风景区等。
洛阳正在向建设国家副中心城市发展 洛阳没有不可能成为大城市
