水月長安
其实对法系车，我还是比较了解的。我身边的两个朋友一个开了一辆2011款的东风标致308，另外一个开的是2012款的东风雪铁龙世嘉，到目前两辆车的总里程分别都超过12万公里了，车况都还不错。其中标志308和雪铁龙均更换过正时皮带三件套，世嘉单独更换过左前下摆臂球头，其他如油液、轮胎等都是正常保养和更换。
首先，对这两辆车最大的印象是保养里程长，首保都是7500km保养，二保以后都是间隔15000km保养，而且保养的花费与同级的卡罗拉、轩逸等日系车不相上下。
其次，这两辆车都是在县城和乡镇之间穿梭，全是山路，落差也大。都是16.L自然吸气+5MT的动力组合，油耗长期稳定在7-8L/100/km之间，很少超过8L/100km的，经济性不错。
第三，这两辆车都有很个性的设计，比如雪铁龙世嘉的方向盘、标志308的中控等。
至于为什么国人不买账？我分析有以下原因：
一、车辆设计过分个性，不被主流消费者接受。你比如曾经世嘉的方向盘设计，喜欢的人说这是独树一帜，但不喜欢的人都说这是反人类，而且不喜欢的居多。
二、作为第二梯队的合资品牌，定价没有突显诚意，多数人认为车辆售价较高。
三、我行我素，不懂国内消费者需求。在对国内消费者需求的挖掘和反馈上，法系车普遍做的不好。相对于其他品牌挖空心思的取悦消费者，法国人更愿意取悦自己。
四、缺乏有效的销售手段。对自己既有的优势如保养时间长等，没有做好巩固和宣传；对终端的促销和优惠，也没有充分重视和有效执行。
以上几点，是我认为法系车较日系车在销量上没有优势的原因，欢迎大家一起探讨。
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