据史料记载，早在金朝（公元1115年——1234年）时期，黄河流经道口，因此处为黄河左岸金堤上的一个渡口，最早系一李姓人家在此摆渡为生，故称李家道口，至今已有八、九百年的历史。
清朝乾隆年间，道口开始日日有集。到了清朝光绪年间至民国时期，水路更加畅通，上可达百泉，下可抵天津。道口在近5公里的卫河河段上，设立了10多个码头、渡口和矼槽。道清铁路（浚县道口镇至博爱清化镇）于1906年建成通车。水陆交通的便利，使道口成为商贾云集、人烟辐辏，远近文明的“水旱码头”，被誉为“小天津卫”的美称。
1937年抗日战争全面爆发，同年11月国共两党驻军为防止日军侵入中原，将该路路轨拆除，铁路从此被毁。上世纪60年代后期，因卫河上游水源吃紧，船运也逐渐走向衰退。加之当时公路也不发达，三种原因导致这座历史上“水旱码头”的繁华名镇，一步步走向衰落。
解放后的1950年，道口镇从浚县划入滑县。经过60多年的发展，先后被命名为全国“小城镇建设重点镇”、“省十大最具魅力城镇”、“中州十大名镇”、“河南省历史文化名镇”、“中国烧鸡名城”，2014年被命名为 “中国历史文化名镇”。这座历史名镇越来越精彩... ...
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