一群小黄人

预算有限选捷途、预算充足选科赛，科赛升级后低配级别高于X70、高配级别高于X90。

捷途X70指导价6.99-12.09万，级别定位属于入门级；车身尺寸4720*1900*1695、轴距2745mm，尺寸在中型SUV里也是小家伙，所以基础版都是五座，六座和七座只提供选装，这台车的七座版第三排是没有舒适体验可言的，作用只是应急。

发动机全系搭载多点电喷落后技术的1.5T，最大功率108kw、峰值扭矩210N·m（1750-4000转），对于这台机器客观的评价也只能用在入门级车上，价格突破10万可以看一看一线品牌的国产SUV还有几天不是缸内直喷，两种喷油方式决定的是燃烧效率的差距，所以奇瑞也升级了1.6T直喷机只是捷途X70不够级别用。

变速箱匹配5挡手动比较遗憾，自动变速箱搭载盛瑞8AT手自一体表现一般，三大件水平没有一项足够高，所以这台车只适合选择8万以下的低配款，因为高配已经有科赛可以选择。

长安科赛指导价9.38-14.58万，官降超过一万；车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，尺寸为标准中型SUV，空间足够大所以座椅布局更灵活，不需要多座椅可以选择五座版，六座版为2+2+2、七座版为2+2+3，实用性比X70的2+3+2高的多。

现款发动机搭载1.5T缸内直喷涡轮增压机，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），变速箱匹配6挡手动和6AT手自一体；自动版在整备质量比X70基础多出200KG的前提下，两车的百公里加速成绩基本相当，技术水平高低一目了然。

新款发动机预计匹配CS85同款2.0T缸内直喷机，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），变速箱同样匹配8AT手自一体但是供应商不是盛瑞，不能否认盛瑞AT还是有很大提升空间；这一版本的性能已经不是X70可比，等级即使是捷途X90的1.6T和湿式双离合组合也要低一级。

两车对比如预算充足建议考虑长安科赛，预算在7~8万之间再考虑捷途，一分钱一分货是有道理的，尤其是在国产车领域更符合这一标准。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。）

天和Auto

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主所提到的这两款车型都是在自主阵营当中相对比较具有代表性的中型SUV。其中捷途X70作为奇瑞全新子品牌捷途推出的首款SUV产品，应该说自其上市以来，销量表现一直是非常的不错，并且在目前来看它的销量势头依旧还是非常的迅猛，因此可见在消费者人群当中，它还是有着非常高的受欢迎程度。那么反观长安欧尚科赛一，作为长安欧尚品牌转型升级之后的全新力作，其整体的产品力水准也是非常的出色，并且在目前来讲这款车型它的口碑表现也是非常的令人满意。那么在这样的一个情况之下如果横向对比这两款车型实力的话，那又会存在孰高孰低的结论呢？下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。

首先第一点那就是长安欧尚科赛一这款车型它的实用性更强。比如从座位数的角度来讲，捷途X70只是提供了五座布局可供选择，而长安欧尚科赛一则支持5座6座以及7座的多重选项，因此对于有着不同出行需求的消费者来讲，这款车型是提供了极大的便利条件。此外再从配置的角度来说，长安欧尚科赛一它的整体配置水准也是要比捷途X70更加的完备。因此在这两个角度结合来看的话，长安欧尚科赛一它的高实用性还是更加富有吸引力。

以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

小辉侃汽车

我百分之百选择 70 因为空间大 也不贵 经济实惠 7坐方便 我本来想买的 可惜手里还有一辆宝妈 舍不得换呀 我的宝妈也五年了 辛苦它了

光明V音乐

把配置表一拿出来对比，我就知道该选科赛了

爱情来得太晚626

奇瑞三大件不行，我反正看不上捷途的造型。

梦里4720

选科赛吧，长安硬实际应该是大于奇瑞

星旅记

看价格呗，不过说实话一分钱一分货，是我肯定先科赛，毕竟性价比跟高一些

用户7450880591398

4S有试驾车，你自己试试车，对比一下。我反正选科赛。

妞给大爷波一个

两台车对比科赛技术方面有一定领先，捷途X70主要是中型车价格低才有性价比。

三寸日光后

我看了这种对比，纯静态的比较，不全面对比方式。科撒和五菱比比试试。五菱更胜一筹。😄

關鍵字: 中型 汽车 科赛