3月7日，尼泊爾卡爾納利省宣佈關閉其沿中尼邊界的陸路口岸，以防止新冠疫情的擴散。
省政府發言人比馬拉表示，該決定是尼泊爾預防和控制新型冠狀病毒措施的一部分。
尼泊爾政府還準備給卡爾納利省政府分配相應預算，以在當地醫院建立隔離設施和隔離病房。
普蘭口岸的中尼兩側，對比明顯
卡爾納利省位於尼泊爾遠西部，其轄區希爾薩雅犁口岸對應中國西藏自治區普蘭口岸。普蘭口岸是西藏西南部對外貿易往來的主要口岸，歷史上也是印度教徒朝拜岡仁波齊山的必經之路。
這是在疫情爆發以來，尼泊爾首個公開宣佈暫時停止運行的中尼陸路口岸。
普蘭邊貿市場
中國與尼泊爾之間一共有6個陸路口岸，其中有三個為國際性口岸，分別為：樟木口岸、吉隆口岸與普蘭口岸。吉隆口岸是唯一允許普通遊客出入的中尼陸路口岸。
除了普蘭口岸對應的尼泊爾側雅梨口岸正式關閉以外，據知情人士透露，樟木口岸與吉隆口岸的陸上貿易也實際上中止。如今，在兩個口岸各有上百輛滿載貨物的大卡車滯留，無法進入尼泊爾境內。
這些卡車上主要裝載著蘋果、大米、副食品和輕工業產品等各類物資。整體重量共計數千噸。
尼泊爾卡爾納利省希爾薩地區
2020年1月，考慮到防止新冠疫情蔓延，中方暫停從西藏口岸出口貨物。此後，中尼兩國的陸上貿易基本處於停滯狀態。但伴隨著疫情在中國境內得到有效控制和各行業的復工，部分業主開始嘗試恢復中尼貨物流通。
然而，尼泊爾海關對此非常慎重，一直不允許中方貨物通過。截止發稿前為止，部分卡車攜貨物已經在口岸附近排隊停留了超過20天。
運貨司機們不得不在卡車上吃住，雖然所在地政府對他們進行了各種援助，但大部分車輛最終只能選擇折返回吉隆倉庫，拉薩乃至是內地。
從事中尼貿易的跨境商人因此損失慘重，由於某些物資存在保鮮期，有的人甚至血本無歸。這些商人絕大多數為中國人，裡面虧損幾百萬元人民幣的大有人在。
大雪中排隊等候的中尼跨境貨車
尼泊爾國內對應的中國進口產品，特別是蘋果、大蒜和洋蔥等，價格也因而暴漲最高達數倍。有人預測，在疫情與邊貿的影響下，不排除未來尼泊爾的水果、調料、燃氣和汽油等生活生產物資出現短缺的狀況。
尼泊爾當局表示，財政部、衛生部和內政部正在集體協商，以找出一個解決方案。
而就在同一天，吉隆口岸公安分局交警大隊於2020年3月6日20時10分對吉隆鎮至吉隆縣方向車輛實行雙向交通管制，解除管制時間另行通知。
一名不願意透露姓名的消息人士稱，在奧利總理進行換腎手術後出院之前，尼泊爾無法對口岸工作做出“細節上的協調”。
畢竟，防止新冠疫情在尼泊爾的擴散，才是當局現在的首要任務。
中尼之間的陸路口岸，都存在暫時實際關停的可能性。
閱讀更多 藏區那些事兒 的文章
