日前，菲亞特發佈了第三代500。外觀並沒進行大改，因為FIAT500本就是靠“賣萌”而贏得市場的，不過這次第三代FIAT500動力總成則是全新的-------因為它是一款純電動汽車。
對於那些仍然喜歡傳動汽油動力的消費者來說，這可能不是一個好消息，不過不用擔心，FIAT表示搭載了微混系統的第二代500將與第三代500共存一段時間，不過，這樣的情況會維持多長時間，官方並未給出明確回覆。
菲亞特聲稱，在設計第三代500的時候，它是從一張白紙開始的……., 不過大多數人和我一樣禁不住想問，“你是認真的嗎？ 難道你是將這張白紙蒙在玻璃上，而玻璃下面放著的是一張老款的舊照片吧？”不過也不難理解，畢竟500的造型太過經典，要是改的太多那就不是500了。新款的造型仍然將呆萌發揮到極致，但比老款卻塑造得更為精緻，引擎蓋將原型的前大燈分隔開，並在現在齊平的車門把手上方繼續成一條鍍鉻線。臉也更挺直了，這是在向老款500致敬。
基於全新的電動車平臺，新款500比老款在在長度和寬度上都分別增加了60毫米，同時輪距也增加了20毫米。它還保留了與上一代相同的行李空間。地板下42kWh的電池連接到一個117bhp的電機上，可在9.0秒內完成0到100KM/h加速，最高限速為150km/h。
也許更令人驚愕的是，FIAT500在3.1秒內0-50km/h, 在WLTP循環中可續航320km 。作為對比，本田e只能續航220km，而Mini建議電動汽車續航196至230km。菲亞特將提供一個85kW的快速充電器作為標準配置， 在35分鐘內將電量從0%充到80%。
FIAT500有‘Normal’, ‘Range’ and ‘Sherpa’.三種駕駛模式可供選擇。 FIAT是這樣描述“Sherpa’ 模式的，開啟該模式後，這輛車就像一個喜馬拉雅夏爾巴人，他負責整個探險，並引導它到目的地，這種駕駛模式調整了各種參數：最高車速被限制在了80km/h，同時關掉了空調和座椅加熱，目的毫無疑問是為了減少能量消耗。
不過更讓人意想不到並不是這個“Sherpa”模式，眾所周知，根據歐盟法律，所有電動汽車必須在低速時產生某種形式的噪音，以使行人意識到它們的存在。大多數都帶有某種太空船的音調，但很明顯，當時速低於12英里時，這500人將演奏尼諾·羅塔的《阿瑪科德》音樂。我們不得不佩服FIAT的腦洞。
上面圖片所示的是名為“La Prima”的發佈版。不出意外，為了與它的特殊噴漆相稱，這款FIAT500將會把一些高科技配置，比如一套新的信息娛樂系統、10.25英寸多媒體觸摸屏，還有就是Level2的自動輔助駕駛系統，當然更值得一說的是，這是一輛敞篷小車。至於售價嘛， 在意大利，這款La Prima敞篷車的售價是37900歐元， 摺合人民幣27萬左右。如果是在國內，你願意為這款個性小車買單嗎？
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