屠雨琴
很高興回答你的問題，這兩臺車放在現在銷量都不是特別好。K5不如原來剛上市的時候火爆了，只能通過降價的方式來拉銷量，即便如此，K5的外觀在同級別中算是比較年輕化的，空間也達到了中型車應有的水準，十萬塊左右的價位性價比不低，所以說十萬塊能買臺K5還是可以的，但是油耗要考慮進去，畢竟是一臺中型車。
雪鐵龍天逸從上市這麼長時間我見到的並不多，所以一臺車的銷量可見一斑。但天逸的外觀我不太喜歡，不知道是太過年輕了還是我真的欣賞不來。當然，天逸的空間不用說，畢竟是一臺SUV。 但是這兩臺車價格跨度太大了。
所以我不太建議樓主在十萬左右的價位選擇SUV，我更傾向於選擇軒逸或者卡羅拉等緊湊型車，畢竟省油。軒逸更加舒適，如果不喜歡軒逸的外觀，我建議再等等新款，同樣的還有卡羅拉和雷凌新款也快要上市。 
十五萬的價位的SUV的話我建議逍客，可以買一臺中高配車型，省心省油空間大，合資車有面子。當然也有像RAV4榮放、奇駿、CRV低配車型可以選，但基本都是最低配，舒適性配置有一定的缺失。
十五萬左右的轎車我建議選擇速騰，當然高爾夫也是不錯的車型，因為我看到樓主糾結的這兩款車都是大空間的，所以把高爾夫排除在外了。速騰新款上市，顏值沒得說，幾年來速騰積累下的口碑是有目共睹的，穩定性可靠並且保值。 
傑侃侃車
一個SUV一個B級轎車，這兩個沒有什麼可對比性，單從價格上來說，肯定是要選K5的，十萬塊買一輛B級車很划算了，空間也大，坐五個個人一點問題沒有，舒適性還好，單從保值上來講，你開五年賣的話，怎麼著也得六萬左右的吧，以後換好車，這個賣的話也虧不了多少。起亞的車，保養，維修都很便宜，一般情況五萬公里之內，除了機油，其他基本不用花錢，我自己用了兩輛起亞車，從來沒出過問題，也沒把我扔路上過，個人對起亞車還是挺有好感的，所以，從經濟性，空間，美觀，舒適性上來講，選擇K5，老鐵，這個選擇你以後肯定不會後悔
小道鳩智魔
很高興回答你的問題，收自己本人上一輛車是雪鐵龍的C4L，開了有5年多，對於雪鐵龍車還是有一定了解的。
第一起亞k5，朋友有開過的，自己也有朋友在起亞4s點工作，起亞是現代旗下的公司所以和現代的很多配件都是通用的（就好比雪鐵龍是標誌旗下的）說下韓國車的優點：外觀和室內設計在合資車中還是很漂亮的，配置方面只要不是最低配，各方面配置還是不錯的，空間大，外形漂亮，保養及配件便宜，動力有2.0和1.6t兩種動力可以選擇。缺點：之前大家都聽過順口溜，索8/k5/邁銳寶，說明前幾年在同級別車型中k5這輛車是很受歡迎的車型，如果你是一個喜歡駕駛的人不建議入手韓國車，車輛行駛不像德系車那麼有質感有厚重感，駕駛感覺很輕，這個界限很模糊需要自己去體會下（這點是個人最不能接受的），同時這幾年韓系車普遍保值率也不太好，銷量也不是很好。
第二雪鐵龍天逸，天逸應該是18年上市的，定位應該是緊湊型SUV，軸距2730，有1.8（老款）和1.6渦輪增壓，1.6分為兩個功率，動力上還不錯，但是法系車有一個通病就是油耗普遍偏高，這個是真實體會，天逸這款車1.6渦輪增壓發動機應該是用就是跟我之前c4l同款發動機，這款發動機是和寶馬合作研發的，發動機跟寶馬的稍有不同，寶馬用到迷你車上，優點就是渦輪遲滯小，動力好，但是雪鐵龍匹配不是很好，油耗高，還有一個造成油耗高的問題就是車輛自重大，法系車小毛病很多，但從我上一輛車來說後期我基本隔幾個月都要往4s去一次，最後賣車的重要原因就是發動機燒機油，剛保養完不到半年儀表盤就報警機油溫度高，檢查燒機油。
上面是我對兩個車看法，你這個問題是用一個B級車和SUV做比較，這個你得先確定你的買車用途，如果你平時用車路況不是很好那就是考慮SUV，如果沒有這方面問題，建議入手轎車，畢竟乘坐舒適性來說還是轎車比較好。
合資轎車你選擇的這個級別可以考慮新款的凱美瑞，優點就不用說的，新款外形方面也越來越年輕化，豐田車技術和質量是真的沒問題。
suv可以考慮大眾的途嶽或者CRV整體都不錯，多去看看 多試駕，相信你一定會找到自己覺得滿意的車。
deshine
起亞K5和雪鐵龍天逸，一個是SUV，一個是轎車，其實，選哪個看你個人的喜好。
K5你打聽的價格很合適，但是天逸你的價格太高了，我這邊問的價格是12.57萬。
如果轎車和SUV都能接受的話，個人建議你要這個天逸，不論是配置，做工還是行駛質感，天逸都要比K5強不少，價格貴1萬多塊錢對於這個價位的車來說也不是問題。
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愛車的小生
選k5從汽車的保有量和售後的角度選擇k5.人家保有量多維修自然就便宜了，4s店數量多售後就方便了。另外法系的車操作與其他車有點不同，要習慣很久
服裝人四哥在鄉村
兩個車各自的優缺點不一樣
K5中級車，本人以前在起亞店賣過，十萬出頭的是2.0的自吸的機子，好處是加速平穩，現代汽車自家的變速器，動力嘛也就一般般，但高速特別省油，1.6T的機子還好點，1.6T普通模式開起來肉，運動模式提速不錯，缺點是地盤不夠紮實有點飄跟客戶試駕過很多次，舒適性和隔音一般。以前店裡的試駕專員是雪鐵龍的銷售顧問，私下聊天問起亞有2.0T的發動機為啥試駕車確是1.6T的？回答的是你知道4S店翻了好幾個，地盤壓不住。
雪鐵龍的車動力不好說，以前的發動機都是高轉速的，低速動力差，安全配置比起亞的好，4S店的銷售經理前幾年喝酒開車把出租車撞報廢了，自己沒受傷，安全性能沒問題。地盤比起亞好很多，油耗也比起亞的高很多。希望能幫到你。
wangbin1987102
直接一步到位選擇天逸。
動力方面：寶馬聯合開發的1.6T+日本愛信6AT，同級別非常不錯的動力組合。
安全方面：前後鋁合金防撞鋼樑，鋁合金機罩，1800兆帕高強度熱成型太空艙式車身，同同級別最安全。
用料方面：全車環保的隔音棉，零部件全部採用一線大品牌，同級別用料最厚道，最環保健康。
操控方面：除了被動安全，天逸全系標配的安全氣囊，安全氣簾，博世9.1的車身穩定系統，配上獨有的PHC液壓自適應穩定系統和極致的底盤調校，同級別操控最好的SUV。
綜上所述：天逸是同級別中最安全，用料最好，最環保健康，操控最好，動力強勁的性價比之王的SUV，你值得擁有！
小神汽
理論上，你說的這款起亞K5應該是款二手車，要麼就是庫存車（應該不會有這麼長庫齡的車吧）。所以，問題是不是可以歸結為，是花較少的錢買一輛合資二手車，還是花更多的錢買輛合資新車，是不是願意多花4萬多塊買一輛新車。
先不說這輛16款的起亞K5跑了多少公里，那就拿起亞K5這個價位的新車跟雪鐵龍的比比。16.48萬的起亞K5應該是它的入門級車型（即便是幾年前，這個價格也是大部分中中高級車起步價的標準）。16.79萬的天逸應該算中配。
看車身尺寸沒多大意義，畢竟一款是轎車，一款SUV，與乘坐空間更相關的軸距，起亞K5的軸距是2805mm，天逸的是2730cm，在後排的乘坐空間上，起亞K5應該比天逸稍稍寬裕一些。
在動力上，兩款車型都搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，但從數據上來看，起亞K5的數據稍有點優勢，但開車的人都知道，駕駛感受不僅僅是車子的提速表現，還有對路面顛簸的過濾即舒適度。在這方面一直是雪鐵龍的強項，人家一直鼓吹的一個賣點就“動態舒適”。
不說這些虛頭巴腦的廣告詞，天逸這款車型的懸架具有軟硬調節功能，也就是說過顛簸路面不會那麼左右搖晃，估計這一點會被後排的乘客點贊。然後在配置上，還搭載了遙控鑰匙、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、12.3英寸液晶儀表盤等配置，總的來說，這款車的性價比還是蠻高的。
現款的天逸可以跟現款的起亞K5 PK，那麼完勝16款的起亞K5不在話下。也許有人會說，那也得多花四萬多呢。好吧，那再看看保值率，這款起亞K5三年後還能賣多少錢，天逸呢？如果有興趣不妨自己測算下。
三十問車
就這麼給你說吧，你可以進車友群，買過韓國車的有多少回購韓國車，買過雪鐵龍有多少回購雪鐵龍。
kinki12
選k5吧，法系不保值
