在11月份的2019年广州车展上，为了抢占愈发紧张的市场份额，中国品牌和合资品牌可谓都是拿出了压箱底的重磅车型，从车展现场来看，无论新能源还是传统燃油车，SUV车型依旧是关注的热点所在。这次车展上我们看到了许多现在已经比较受欢迎或是将来会比较受欢迎的一些车型，在这里为大家挑选了三款比较能打的车型，它们分别是：目前的"网红"SUV领克01、广本全新车型皓影BREEZE、一汽丰田全新RAV4荣放，这算是本次广州车展紧凑型SUV的一个亮点合集也可以说是一个对比，希望可以让大家在将来选车的时候心里有个数。
【外观篇】
在这三款车型中，广州本田皓影BREEZE于今年11月30日上市，全新一代RAV4荣放于今年10月25日上市，都是真正意义上的新车，现款领克01则是于今年4月份上市。这几款车型在外观上都各有千秋，先来说说皓影，作为CR-V的"姊妹"车型，皓影带来了本田全新的"光与影"设计概念，据官方介绍，"皓"即太阳升起、照亮天地万物；"影"意指光带来的神秘反差感，BREEZE代指全新风向。皓影定位"本色锐雅SUV"，主张"坚持本色、化繁为简、引领美、带来全新风向"，以去除冗余的减法美学设计。皓影的外观采用大量棱角分明的横置线条，加以镀铬装饰条点缀，加上LED渐变式大灯，有着本田车型一贯的稳重质感。但皓影的侧面有着浓浓的CR-V影子，而从车头看，又"撞脸"雅阁。皓影整体车身尺寸与现款CR-V相差无几，虽然车身长度有所加长，但轴距只增加了1mm，为2661mm，对于车内空间提升恐怕没有太大帮助。
全新一代RAV4荣放则是属于前款的大换代车型，外观上有着大刀阔斧的变化。新款荣放采用了丰田新的SUV车型设计语言。强硬的线条使得前脸棱角分明，大灯采用远近光一体设计，并配有LED日行灯，轮眉的黑色饰条以及车门上的拉线增加了车辆的越野风格，整体营造出一种硬派视觉感受。2020款荣放基于全新的TNGA平台打造，与19款荣放相比，新款荣放高度降低了10mm，宽度增加了10mm，轴距增加了30mm，达到了2690mm，后排空间要优于皓影。新荣放车辆尾部的设计采用上升的线条，起到了"提臀"的视觉效果，两侧双出排气管也增加了些许"视觉"马力。
再来看看这其中最早上市的领克01，相较于2017年底首次上市的"初代"，现款01在外观上并无较大差异，但这并不意味着过时，反而在时隔两年后来看，领克01的这一套"都市对立美学"设计概念仍然是目前紧凑型SUV市场中最个性鲜明的存在。领克01外观采用分体式大灯设计，大灯隐藏于前格栅之中, 营造出贯穿式的视觉效果与力量冲击感。被称为标志性的北极之光LED日行灯置于引擎盖上方，突出了前脸部分的视觉重点。如果说皓影是稳重，新荣放是霸气，那么领克01便是孤傲，颇有种清冷的北欧"性冷淡"风格，论回头率的话，领克01也是这三台车中最能引人侧目的车型。值得一提的是领克01轴距达到了堪比中型SUV的2734mm，拥有同级最佳的车内空间，更为适合家用。
【动力篇】
从账面数据来看，新荣放由于搭载的是一台小排量自吸发动机，因此在数据上最弱。领克01搭载一台2.0T涡轮增压发动机，皓影则使用的是现款CR-V上的那台1.5T发动机。新荣放与皓影均匹配的是CVT变速箱，由此可以看出这两款车的重点仍然是平顺性而不是运动性能。虽然从数据上看，领克01的最大功率要比皓影小一点，但领克01的这款Drive-E系列发动机有着优异的机械结构，和曾连续三年荣膺沃德十佳发动机桂冠的Drive-E T6发动机仅相差一个机械增压装置，因此最大扭矩去到了300牛米，要比皓影和新荣放高出许多。
那么扭矩的现实意义是什么呢？曲轴端输出的扭矩通过齿轮最终会传到轮胎上，使得轮胎转动，扭矩越大，施加的力越大，质量不变，加速度自然越大。所以扭矩越大，一般加速性能越好。可以这样说，我们追求的驾驶乐趣主要来自扭矩，也就是所谓的"推背感"。领克01使用了小惯量、轻质化的涡轮，因此最大扭矩输出在我们常用的1400转-4000转之间，可以带来非凡的驾驶乐趣。而皓影要到2000转才能输出最大扭矩，新荣放由于使用的是自吸发动机就更不用说了。而从实际驾驶来看，领克01零百加速最快仅需7.7秒，皓影为9.3秒，新荣放为10.5秒。
【配置篇】
配置方面我们选取价格均在20万元附近的领克01劲Pro、荣放两驱尊贵版、皓影两驱尊贵版来进行大致对比。其实在这个价位的车型，该有的实用性配置基本都不会缺席，区别就在于一些细节上，从下表中我们能够一眼看出配置最齐全的是领克01劲Pro。
领克01的科技感是三车中最强的，这一点相信接触过领克01实车的朋友们应该都有所感悟。10.25英寸全液晶智能仪表+10.2英寸中控高清触控屏在同级别中占有绝对优势，而且要知道这是全系标配的配置。现款领克01已经发布2.0版本车机系统，更贴合国内消费者的使用习惯。车机原厂内置包括高德导航、伴听在线、大众点评、儿歌大全、违章查询、蜻蜓FM、新浪新闻、天气预测、喜马拉雅FM等近10个App，全新车机界面设计还荣获了"红点设计奖"，这是国内首个获得此项殊荣的智能车机系统。语音识别系统可控制但不限于多媒体、导航、电话、空调等功能。新荣放在此方面则差强人意，甚至未配备车联网，对于年轻消费者来说这恐怕不能接受。
为人称道的是领克01劲Pro越级配备了燕飞利仕10扬声器音响，多数经常看港台音响杂志的发烧友就会知道这是美国前三音响品牌之一，INFINITY（燕飞利仕）一贯致力于声音技术的研究与开发已拥有超过35年的悠久历史，目前，汽车音响已成为Infinity的一大主营业务并成为许多高级汽车厂商的指定品牌。在一些BBA入门车型上都不一定能见到该级别的音响，这一点足以体现出领克01的高端。
【小结】
综合来看，虽然领克01不及皓影BREEZE、荣放等车型新，但在空间、性能、配置等方面仍然具有相当优势，并且领克01的售价区间也是这三款车型中最低的，仅需15.08万-19.88万元，对于大部分消费者来说无疑更具吸引力。值得一提的是，目前领克01家族谱系中又新添了一位成员——领克01 HEV，也就是说领克01目前共有燃油版、PHEV插电混动版、HEV油电混动版三种不同动力的车型，领克01 HEV不仅是中国品牌首款HEV车型，还入选了广州节能车目录，有着近100%的摇号中签率。所以别看广州车展上新车这么多，领克01仍然是相当能打的车型。
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