美团,饿了么,还能做几年?

微利坚果


美团饿了么离寿终或许很快或许还需要一个过程。大胆预测一下5年,快点3年吧,美团饿了么肯定完蛋。

这不是咒他们,原因如下:

先进的技术创造了新模式新体验,资本恰恰通过新模式对市场进行了垄断,进而最大化剥削商家 骑手 消费者等各方切身利益。

违背了大众利益

违背了社会主义核心价值观

违背了互联网技术以及未来互联网经济模式发展的核心理念。

也就是共创共享共赢以及去中心化才是未来。

那么美团饿了么知道自己的罪孽深重吗?答案是肯定的,只是他们现在赚的正嗨,背后的资本是绝对不允许他们放弃现有即得利益。

取而代之的只有是当下承受剥削最严重的群体,餐饮行业草根创业实体。全国全行业揭竿而起的时机就在眼前,一旦出现成功模式,那便是星星之火即可燎原。

未来餐饮平台将不是第三方而真正是和餐饮实体合二为一的平台,新平台的核心价值将不是平台本身赚多少钱而是帮助实体赚多少钱,孵化出多少有生命力的新的品牌,新平台的价值更体现在不但使实体兴旺,更使人人受益,大家可以自愿加入成为平台合伙人,分享自己最喜欢餐厅以及餐品,甚至可以零成本经营一家自己的线上餐厅,从而使人人可创业餐饮,大众分享餐饮行业不断蓬勃发展的利益。

未来可期!


建新追浪儿


过激的速度崇拜,上市后的利润压力,已经让美团和饿了么的外卖业务,几乎走到了临界点。

最简单来说,骑手是整个环节中最辛苦的背锅侠。

送餐超时,可能由于多种因素导致。平台单一性对骑手罚款,把所有压力都推给毫无反抗机会的骑手。

骑手们不仅送餐中全程小跑,没时间休息,还要时时刻刻准备好承担全部责任,不管这责任到底是不是自己的原因。

商家们也没有好日子过。

从最初抽成5%,到现在最高抽成25%,再加上时不时分摊满减、红包、配送费,本来利润就不高的商家,生意更加难做。

前几年还有专门做外卖的餐饮创业者,现在已经基本消失无踪。那些做的好的餐饮店,都非常重视堂食,外卖只是一种宣传手段。忙碌里平添了许多辛苦,对实际收入的增加,却是可有可无。

用户更离不开以前的好日子。

所谓由俭入奢易,由奢入俭难。享受过大额补贴和红包的用户们,一天天面对越来越少的满减折扣,不断缩水的外卖分量,涨价的餐盒费、送餐费,心里当然不好受。

大部分人会提前订餐,其实晚到一些,没什么大不了。只是谁的日子都不好过,工作上生活上各种不开心夹在一起,需要排解。一份迟到的外卖,也许就很不幸的成为了情绪的发泄口。

以打车市场举例。达成垄断的滴滴,为了盈利,对用户提价,对司机提高抽成,市场马上涌入了新的竞争对手,再次把滴滴打回亏损。

美团、饿了么也是一样。达成垄断后,为了盈利,对用户减少补贴,对商家提高抽成,对骑手加倍压榨。市场上很有可能会陆续冒出新的竞争对手,把他们打回亏损。

从长远来看,一个零和效应的商业模式,永远无法取得平衡。要么改良商业模式,提供更高的价值。要么收缩规模,保持可盈利的范围。不然,外卖这项业务,只会逐渐边缘化,慢慢沦为巨头们的一项辅助功能,聊胜于无。

不过最后要补充一句,这两家一时半会,或者说在8-10年的一个经济周期以内,都不会倒。

美团已达6000亿港币市值,综合业务遍布食住行几大刚需行业,外卖出岔子,顶多这块业务萎缩了,不影响其他版块。饿了么背靠阿里,资源不断,仅从“给美团添堵”的角度,阿里也不会让他倒下。


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跑了一周乐跑试水,这是美团乐跑规则,坑死人,经常准备出发了,给派来单子,接了超时扣3元。不接扣10元。




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美团、饿了么的员工的工资并没有想象中的那么高,每单外卖其实能拿到手的就几块钱,每天都风雨无阻,还要准确及时,一旦出外卖出了问题,大部分情况,锅都会扣在骑手身上,骑手负责一切,长期下去,骑士也不好过,这是一方面。

商家这边,美团和饿了么已经成了一个两家大平台,现在的主流舆论都在喷这两家平台的高额提点,认为美团和饿了么两家都是在剥削所在平台上的商家的利润。

实际情况是美团和饿了么为了大力推广平台补贴顾客,现在都处于亏损的状态。两家在用资本的力量,推动着外卖到行业的发展,好歹是往好的方向上走。

两家平台都是处于发展期,为了积累客户,前期已经投入很多资金。这也让人们对于外卖的印象就是便宜,为了不再亏损,可以转为盈利,外卖以后肯定是越吃越贵。

照着这个趋势发展下去,个人大胆预测两家还能做6年。不过还是希望两家可以长久做下去,毕竟外卖真的很便利呢。


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我还记得李彦宏说:团购这个商业模式已经过时,5年以后会一家都不剩。这是李彦宏在2015年说过的话,如今过了5年,美团的市值硬生生将百度给挤出了BAT的铁三角中,现在你可以看到美团的市值,高达6052亿港元。

美团,在千团大战中脱颖而出,可见它优势的地方。但是,李彦宏的说法,现在来看也没有错,我们知道的是,百度糯米等等团购网站早已经消失了,甚下的团购网站,也不过是美团等寥寥无几,可是你得知道的是,现在的美团重点并非是团购,而是美团外卖呢。

这里阿里巴巴很聪明,但是耗费却不小,在阿里联合蚂蚁金服,花费了95亿美元,收购饿了么之后,口碑、哈啰、高德、嘀嘀、盒马等阿里系品牌,在外卖、点评、共享单车、打车、生鲜等领域和美团进行对比。

然而,相对于美团来说,饿了么的威胁不可谓不大,艾媒咨询在2018年,一二线城市订单份额分布中,饿了么份额已经达到47.4%,可见饿了么的优势越来越强了。


背靠阿里系,饿了么有了提升,这种提升确实会让美团受到了掣肘。但是,你得知道在面对外卖行业发展越来越快之际,美团,饿了么确实会受到一些新的挑战,这种挑战我认为是新的形式需求,以及外卖骑手的压力,如果骑手的工资提升,外卖价格提升,商家还会继续卖?消费者还会继续买?

这是,美团和饿了么需要考虑的,市场,骑车,企业,以及消费者之间平衡关系。


LeoGo科技


配送员

3-5年后,可能就会有一大批骑手下岗。

1、竞争会很激烈(可以是和人竞争也可能是机器)

2、配送费会越来越低(给到配送员的)

公司发展的角度

我们看到美团外卖和饿了吗 类比的是订餐跑腿业务的聚合平台。

经过这几年的发展,可以看到,行业其实已经发展到另外一层高度。对今后的发展是有很优势的。

用户习惯养成。由于长时间的补贴,很多人已经养成了订外卖比到店吃更划算的思维,讲道理外卖包含菜品和配送,理论上价格要更高。

市场前景广阔。中国互联网餐饮外卖市场从2015年行业交易规模进入高速增长,至今连续5年以来,依然维持全行业规模稳定扩大。


易观9月发布的《互联网餐饮外卖行业数字化分析》我们可以看到

第一个是根据易观统计国内外卖市场交易份额,美团是53%,而饿了么+饿了么星选是43.9%。

第二个是外卖APP月活跃量,饿了么月活跃人数5584.4万,而美团是3560.5万。

第三个是外卖用户年龄分布,24岁以下的饿了么占65.27%,美团是52.59%。

此外,本季度美团点评8月末公布了2019年第2季度财报,首度实现盈利,包括餐饮外卖业务也首次实现了盈利。这是一个很好的信号。根据财报显示,本次美团餐饮外卖的盈利主要得益于客单价的提升、补贴的减少、配送成本的降低,毛利率的提高等开源节流的方式。


互联网的抢地盘就是这样,从千团大战到滴滴快的等火拼,大家都是一股脑的烧钱抢占市场占有率,把对方熬死,然后自身就可以开始垄断经营。

如果美团饿了么有未来,那么一定是大家外卖越吃越贵,或者商家成本越来越高,毕竟没有哪个资本会长期为消费者的懒买单。至于美团,饿了么,还能做几年?互联网变化这么快,谁知道呢?

有趣的科技圈


刚从美团出来不久,从业3年,从开始的补贴商家,烧钱开发市场,到现在的商家抽点高,骑手工资问题,商家出餐慢骑手杀人问题等等,骑手和商家一推怨言,两大巨头开始唯我独尊的样子,配送费八九元顾客喜欢就叫,不叫你就饿,商家为了赚钱,多个平台多个销量没办法总要生活,骑手更没办法,为了生活还是要去做,就形成了现在这个样子,社会对外卖平台舆论在大,对他们一点影响没有都没有,所以今年我就想做一个跟美团一样平台出来,就算推不倒他们,摇一下他们也好



爱心频道


个人认为在未来的几年里,发展前景还是很好的,毕竟现在越来越多的人离不开外卖!

首先我们来了解一下近几年外卖发展趋势,2014年到2015年是外卖红利期,你上平台就可以赚钱,2016年到2017年平台补贴大战,这个时候商家增长速度是最快的,外卖成了商铺的标配,只要你平台补贴多你也能够赚到钱,2018年开始则将是精细化运营的时代,高品质的商家源源不断的进入,行业趋势必将是成就品牌类型商户。

对于平台而言,2016到2017年补贴大战平台是亏钱的,2018年,平台亏损和盈利大致达到一个均衡点,对于美团、饿了么来说,相比盈利,改变人们的消费习惯,形成新的消费方式会更重要,因为2019年了,场景为王,必将到来!

美团饿了么外卖在人们心中形成固有的场景化,比如你吃饭会想到打开美团和饿了么外卖,买衣服会想到上淘宝,而且人一日三餐,吃饭的时间占比是一天中的八分之一(大致按1小时来算),线上外卖平台也导致周围商圈的菜品价格透明化,打个比方,你周围有两家面馆,1家在你附近价格略贵,还有1家比较远但是价格便宜,你可能更倾向于前者,但是有了线上外卖平台后,你可以清楚的看到周围几公里的餐品价格,并进行对比,从而选择性价比更高的下单。

很多餐饮商家可能一开始是抵触上线上平台的,但是随着互联网时代的到来,你不上线就意味着失去了更多的曝光引流,获取更多用户的机会。美团和饿了么聚集了商圈的餐饮商户,给商户提供了技术和服务的支持。


云和数据


美团、饿了么,还能做几年?美团、饿了么‘赛道’已经形成,生存不是问题。

美团市值从去年下半年以来,不断攀升,说明投资者非常认可美团生意模式。加上美团开始切入旅游酒店共享单车等行业,美团生意蒸蒸日上。

饿了么被阿里收购之后,阿里加大了对饿了么投入,一时间饿了么市场份额大涨,美团“压力山大”!恰逢此时,拼多多“半路杀出”,阿里不得不全力“对付”拼多多,遂解了美团之围:随后,美团日活数据节节提升,饿了么则不断下降。截止19年12.31日,美团日活6900万,饿了么1100万。

其实对于美团而言,整个生意的起点就是外卖。外卖是其“引流”利器,美团整体‘流量’(获客)都是靠美团外卖带来的。旅游、酒店、摩拜单车这些项目都是靠美团外卖流量支撑的。

至于阿里为什么收购饿了么,也是因为瞧上外卖行业‘引流’的强大能力。要知道电商引流成本那是相当高,天猫(淘宝)是536元/人( 京东757元,拼多多143元 )。注:2019年数据

回到上面问题“美团、饿了么,还能做几年”,美团日活接近7000万,我想按照10%的转化率,美团其他的生意项目岂不是活得很滋润?至于饿了么,背靠阿里这棵“大树”,我想生存应该不是问题吧?

但是不可否认,由于目前美团扩张速度较快,除外卖之外各项目都需要烧钱,加之投资者对于美团预期越来越高,美团对于利润的要求也逐日提升。现在我们可以看到,美团外卖对于商家和外卖员的抽成越来越高,加之目前肺炎疫情的影响,这些对美团未来都有较大影响。

至于饿了么,如果阿里不调整策略加大对他的投入,饿了么随着市场份额的降低对于阿里的贡献越来越低,他在阿里系的地位也将越来越低,未来也有很大不确定性。


宁轩雅


美团、饿了么现在发展挺好,还看不到什么危机。应该还能像马云说阿里巴巴那样活到102年。

外卖产业的出现是社会发展的需要,不管在国内还是国外,都已经发展非常成熟。而在外卖产业上发展起来的美团,现在的市值已经突破6000亿港元,在中国互联网上市公司里仅次于阿里巴巴和腾讯。

在2019年第二、第三季度实现连续盈利后,美团的多元业务矩阵,开始显现出日益增强的协同能力与增长前景。占据营收过半比重的餐饮外卖业务中,通过精细化运营与会员制度,实现了交易量与订单效率大大提升。

在到店、酒店与文旅方面,盈利模式的丰富与新增长源的不断挖掘,有望带来更多下沉市场与交叉销售机会。


美团更有价值的地方还在于其团队的竞争力,从地推开始塑造的执行力,使得美团可以不断扩张其商业版图。美团的酒店业务在推出后,市场份额也已经逼近行业老大携程了。

外卖行业近年还会继续高速增长,中国的餐饮是个非常大的市场,占据外卖市场的美团、饿了么还会有巨大的发展前景。


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