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动力上看，哈弗H6的发动机是1.5T150马力L4的，最大马力是150，最大功率是110，最大功率转速是5600，最大扭矩是210，最大扭矩转速是2200-4500，长安CS75的发动机是1.5T178马力L4的，最大马力是178，最大功率是131，最大功率转速是5500，最大扭矩是265，最大扭矩转速是1450-4500。
底盘转向方面，哈弗H6的驱动方式是前置前驱的，前悬架是麦弗逊独立悬架，后悬架类型是双横臂式独立悬架，转向机械液压助力，长安CS75是前置前驱的，前悬架类型是麦弗逊独立悬架，后悬架类型是多连杆独立悬架，转向是电动助力，车轮制动方面，两款车的前制动器是通风盘式，后制动器是盘式的，驻车类型是电子驻车，轮胎规格也一样是225/65R17的，哈弗H6带有全尺寸的备胎，长安CS75带有非全尺寸的备胎。
安全方面，两款车都带有主副驾驶安全气囊，哈弗H6带有前侧气囊，两款车都带有胎压监测，儿童座椅接口，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，牵引力控制和车身稳定控制，哈弗H6带有后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式可以切换运动，ECO和标准，带有发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助和陡坡缓降，长安CS75带有后驻车雷达，驾驶模式可以切换为运动，ECO和标准，发动机启停技术，上坡辅助，外部来看，哈弗H6带有电动天窗，两款车的轮圈都是铝合金的，都带有车顶行李架，发动机电子防盗和车内中控锁，哈弗H6前排可以无钥匙进入和无钥匙启动。
内部来看，哈弗H6的方向盘是真皮的多功能方向盘，可以手动上下前后调节，长安CS75的方向盘是塑料的多功能方向盘，可以手动上下调节，两款车都是仿皮座椅，前后排都带有中央扶手，后排带杯架，多媒体上看，两款车都有触控液晶屏，支持蓝牙车载电话，哈弗H6的远近光灯源都是卤素的，带有LED日行灯，转向辅助灯，车前卤素雾灯，长安CS75的远近光都是LED的，带有LED日行灯和自动头灯，两款车都带有大灯延时关闭。都是电动车窗，哈弗H6的驾驶位可以一键升降，带有车窗防夹手功能，而长安CS75的玻璃是防紫外线的，后视镜都可以电动调节和加热
结语：综合来看，两款车的性能没有太大的差别，但是小编认为哈弗H6的外观有种让人喜欢的感觉，保有量方面也很不错的，并且这些年品牌也打出来了，价格方面也比长安CS75更低，所以哈弗H6更实用。
南阳汽车
哪个好还是要看您个人喜好了！这两款车其实还是有不小的区别的。不仅是外观、内饰上的不同，彻底换代的哈弗H6在整车品质上已经有了不小的飞跃，1.3T缸内直喷发动机在油耗较低的情况下，也有着不算弱的动力性能，2.0T缸内直喷发动机则彻底解决了动力不足的问题，不过实际的油耗表现还要看实际的用车情况。
长安CS75还没有换代的可能性，所以外观、内饰并没有太大变化。2017款新加入的1.5T缸内直喷发动机，可以说顺应了小排量涡轮增压的时代，也在动力性能没有比1.8T发动机低太多的情况下，实现了更低的油耗。当然实际用车中的油耗表现如何，还要在实际用车中才能知道，相信不会比工信部公布的油耗高出太多。
两款车在整车制造工艺、车内乘坐空间等方面的表现都很接近，虽然CS75的轴距略长，但两者毕竟均属于紧凑型SUV，略长的轴距并不会在车内空间上有什么本质上的提升。
车知嘛
01哈弗H6
优点：动力输出平顺，舒适性很好。
缺点：语音系统，无钥匙进入锁车不灵敏。
空间：乘坐空间很好，就是后备箱相比以前车款小了太多。
动力：平顺性好，但是加速能力一般，少了一点2.0T的质感。
操控：操控还是很不错的指向性特别是刹车质感相对于第一代车型优化太多了，底盘等支撑能力也很好。
油耗：新车应该14个油左右，保养完以后，后期应该有所改观。
舒适性：舒适性一直不错，这个没什么好说的。
外观：外观大气，一个字帅。
02长安CS75
优点：动力很足，1.5T的蓝鲸发动机。
空间：空间5个星，经常拉货，够用。同级别车里应该算是大的。
动力：动力还行，毕竟是1.5t。
操控：方向盘指哪打哪，另外就是刹车稍微有点软，点下松了再点就行，这样平稳。急刹那就一下刹死了，跟车别太紧就行。
油耗：新车应该10个左右吧，毕竟车重和车大小摆在那。
舒适性：舒适性和同级别相比，还是很有竞争力的，座椅宽大舒适。
外观：外观大气。
具体怎么选择，看你个人喜欢，性价比都很高，值得入手。
魚魚love灬水
这两车子都是国内自主车企推出的比较典型的车子，比较符合国人审美，销量还都不错，H6常年国内SUV占据第一名，长安差点，但是也经常在TOP10榜单徘徊。在维修保养方面都没啥问题，不会像冷门车型难找配件。
那么到底哪款性价比高点呢，我找了价格比较相近的来比较。75选的是11.58万元的自动锋享型，H6选的是11.30万元的两驱精英型。车辆性能参数参数上75明显占优，变速箱爱信的6at耐用性已经得到市场认证，长城7裆双离合稳定性未知，还需要市场检验。个人比较推荐75。如果手动推荐H6.
Lee15282
这两款车都是市场上的热门车型，价位差不多，而且性价比都很高。具体参数和优点就不多说了，相信这些在你考虑这两款车的同时也都有所了解。
说实话，我买车之前，看了一两年车，包括各种帖子和试驾视频，还有老车主的评价。从一开始就没考虑哈佛h6，因为这款车真是烂大街了，而且油耗出了名的高，由于车重，起步也肉。但是后来慢慢发现在这个价格区间里，不管是从外形还是内部空间和用料做工上看，没有几台车能跟哈佛h6相比，它的销量那么好是有原因的，让人没有什么过多的选择余地，而且那么高的销量，投诉率却不算高的，可见这款车质量还是可以的。抛开外观不说，哈佛h6的安全性方面有良好的口碑，而且整车的做工用料，焊接工艺，内部大面积的原生隔音棉，车门上粗壮的加强筋，让人不得不说厂家真是良心。h6直接照搬了crv良好的地盘技术，虽然在一些关键性位置上远逊色于crv，但是有良好的地盘基础。据说18款哈佛h6发动机和变速箱由于用了新技术，起步肉和油耗高的问题都有所改善。
18款哈佛h6外观依旧是那么大气，相比之下，个人感觉cs75没哈佛h6有质感。但是哈佛h6第二排座椅不能放平，翘的较高，虽说这方面因素影响不大，但是相比于cs75能直接完全放平，总让人感觉实在是美中不足，稍显逊色。两款车油耗方面相差不大，CS75用料的提升，也让人感觉上了几个档次。但是12月份cs75的投诉率是全年最高的一个月，产品配件质量不佳，说明CS75在改款升级后明显存在偷工减料的嫌疑。问题存在于各方各面，具体情况如图。
本着不吹不黑的态度，以上都是本人真实看法。说实话，之前我一直看好CS75，但是随着各种问题的出现，和对这两款车的深入了解，还是觉得哈佛h6更加可靠一些，望采纳。
给你深爱0326
个人更推荐全新哈弗H6，毕竟是长城销量冠军的换代车型，从前一辈车型连续6年的销量冠军身上总结出来的经验和反馈势必会让全新H6的品质感更上一层，总结下选择H6的原因如下：
1.外形和内饰更加的精致时尚，体现出长城设计师的深厚功力。H6保证做工的前提下，大胆采用新颖的“偏心”中控。面向驾驶者的中控，无论是实用性还是视觉观感都是相当不错。
2.发动机和变速箱调教更加顺畅，格特拉克变速箱在长城的手里调教的已经非常成熟。H6高配车型，搭载一台2.0T直喷发动机。与之匹配的是一台来自格特拉克的7速湿式双离合。
格特拉克七速湿式双离合变速箱配电子档杆
3.行车品质感，NVH等在同级别车型里表现优秀。新一代H6的平台更新，底盘的整体性，舒适性以及操控性都要比H6 coupe 以及现款H6要好不少。
爱车之地
这两款车的车型比价多，暂且用以下两款来比较：
长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型
哈弗H6 2018款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型
1.从参考价格上：长安CS75约贵1万元。
2.长安的动力上约比哈弗大些，二者都带T，都是涡轮增压。就底盘专项而言，他们的前悬架类型都是一样的，是麦弗逊式独立悬架；但是后悬架有点区别：长安为多连杆独立悬架，哈弗为双横臂式前独立悬架。
3、在安全气囊上，两者都有主副驾、前后排侧部气囊，但是长安多了一个前后排头部气囊，安全习俗相对高些。
4、在中控上，长安多出另一个全景摄像头和配备了全景天窗，全景摄像头对新手来讲非常实用；还装备了gps导航系统以及现在比较流行的车联网、自动头灯、感应雨刷、但是哈弗具有自动驻车功能，这可是很多高档车的装备哦。
总体来讲，长安CS75 2017款 尚酷版 1.5T 手动尊享型是贵了1万左右，但是有那么多哈弗不具备的功能，还是有所值的。
大山里的拍客
目前国内汽车的汽车市场可谓是冰火两重天，尤其是SUV车型，可谓是百家争论的时代，在这个级别车型中自主品牌占据了一部分的市场，但是在这一部分的市场里面，能够选择的车型不多，对于实力车型而言，真正的车型也是屈指可数的，今天来聊聊哈弗H6和长安CS75这两款车型，哈弗H6曾几何时一直是被人膜拜的车型，可谓一直占据自主前三强，而长安CS75最为一款明星车型，目前保有量也是突出的，对于用实力说话的紧凑型SUV来说，哈弗H6和长安CS75，在选择的时候该怎么选择呢？
哈弗h6采用家族式的设计，宽大的格气删在 镀铬的衬托下，显得前脸格外的大气，富有运动感，在车身的尺寸上哈弗h6的车身尺寸为4640mm/1825mm/1690mm,轴距在2680mm，这样的轴距作为家用车来说的话，完全够用。
长安CS75同样有着家族式的而设计理念，和之前的车型相比细节上面处理的更加的得当，镀铬的亮条，中间则为长安品牌LOGO，使其更具辨识度。同时双边共两出的排气布局，也让尾部整体更加时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1850/1695mm，轴距为2700mm。两车之间抛开外观不说在轴距与车身尺寸上面，长安CS75要大一点，当然这也的轴距和长度至少在空间表现上面还是非常得当的。
对于车来说最有实力说的话，基本上都是动力总成，我们来看看两车的动力总成，哈弗H6的发动机采用1.5T/2.0T+7速双离合变速箱的动力组合，其中1.5T发动机的最大功率为169马力（124kW），2.0T发动机的最大功率为197马力（145kW），长城1.5T发动机采用CVVL系统，这个系统最大的优点就是可以无级调整进气门升程以改变进气量，这大大地降低了发动机进气冲程的泵气损失，提升了发动机的工作效率和燃油经济性。
长安CS75采用长安自主研发的蓝鲸缸内涡轮增压发动机，最大功率为178马力（131kW）。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。CS75采用1.5T发动机可以说把轻量化做到了极致，不仅采用了全铝缸体，位于最顶端的气门摇臂盖都采用了工程塑料材质。在动力性能、油耗表现、NVH特性等方面，这款发动机也确实做足了功课。
其实对于这两款车型来说的话，都有各自的特点，但是从空间表现上面来看的话，长安CS75有一定的优势，从动力上面来看，同样1.5t发动机，长安CS75占有优势，但是就大排量来说的话。哈弗H6还是有优势的，对于这辆车来说，你们会怎么选呢？
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量化炒币机器人
说实话，这个问题我并不是特别愿意回答，毕竟两款车都是很不错的车型，可以说在这个价位，这两款车不能说代表国产车最高科技水平，但是性价比上绝对是很多车都难以与之抗衡的。首先说明一点，优惠活动力度大的时候我喜欢哈弗H6，但是如果哈弗不给优惠的话那我推荐长安CS75，毕竟在上次长安官降开始，长安CS75的性价比已经排在国产车前列，所以，正常情况下，我是推荐长安CS75的，尤其是新款出来了。
外形上我个人更喜欢长安CS75的有棱有角，当然，也有一部分原因是哈弗H6真的太多了，多到很多人不愿意去买了。配置上两款车区别不太大，各有各的有点，可以说国产车并不差配置。做工上同样如此，动力上我更喜欢长安CS75的动力输出，当然，对于很多人问及的哈弗H6油耗问题，我只能说，开过的没有因为油耗而闹心的。而空间上长安CS75表现也更令人惊叹一些。最后想说一句，买这两款车主要看同配置的优惠力度吧，谁便宜买谁。
川雨玩车
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
来自长安的CS75和来自哈佛的h6，都是目前国内汽车市场上，非常畅销的紧凑级SUV。不过，从这些年的发展态势来看，哈弗h6作为国内最畅销的SUV车型的地位一直没有改变，而长安CS75却在这一两年的时间里，销量出现了比较明显的下滑。这又是为什么呢？今天我们就来简单的对比一下这两个车型。
哈弗h6，自从诞生之日开始就一只在国内受到了广泛的青睐。一直以来，都是国内最畅销的SUV车型。目前哈弗旗下有全新换代的哈弗h6，也有经典版的h6。前者是全新换代车型，而后者则是老款车型。两者除了外观的不同之外，更重要的是所搭载的不同发动机，新款车型搭载的是2.0t和1.5t的缸内直喷涡轮增压发动机，拥有更加强劲的动力，燃油经济性表现也更加出色，而搭载的变速箱也是全部都为双离合变速箱。而经典版的哈弗h6，则采用的是之前老款的1.5t涡轮增压发动机，采用的变速箱，有6速的手动变速箱和7速的双离合变速箱。新款全新换代哈弗h6 4.6米的车身长度，拥有非常宽敞实用的车内空间，品质相比之前也有了明显的改善。
长安CS75，如今属于中期改款车型，相比之前的老款车型，中期改款之后的CS75拥有更加时尚靓丽的前脸和尾灯组合！而内饰的变化则更大，方向盘更加的动感时尚，整个中控显示屏也更具科技感，更符合当下的审美潮流。但除此之外，其他方面的变化则不大。动力仍然是1.5t和1.8t的两款涡轮增压发动机匹配的6速手动变速箱或者是来自爱信的6at手自一体变速箱。这几年时间里面长安CS75，之所以出现销量下滑的问题，主要是其最新的1.5t缸内直喷涡轮增压发动机出现了冬季低速行驶的时候乳化增多的问题。但如今这个问题已经基本得到了解决。所以销量也逐渐有了回升。而底盘悬挂系统和动力系统是长安CS75最大的竞争优势。其底盘调校扎实稳重，舒适性和操控性俱佳。而自动变速箱采用的爱信6at手自一体变速箱，换挡平顺，质量可靠，在国产自主品牌里面，其整体的品质表现是最好的之一！
总体来看，虽然哈弗h6的总体销量远在长安CS75之上。但无论是空间实用性，动力性，行驶品质，底盘操控性，舒适性，长安CS75都不比哈佛h6弱。尤其是在自动变速箱的车型方面，长城哈弗h6，其双离合变速箱的换挡平顺性，质量可靠性，要远弱于采用爱信六at手自一体变速箱的长安CS75！只是在发动机的稳定性和整车的质量可靠性方面，长安CS75，可能相比哈弗h6仍有一定的上升空间。
