為提高鐵路客站設計水平，確保客站建築方案質量，蒙冀鐵路有限責任公司擬開展新建包頭至銀川鐵路包頭至惠農南段白彥花西站等8站建築概念設計方案徵集活動。受蒙冀鐵路有限責任公司委託，我公司在徵集過程中提供方案諮詢服務。
一、項目業主
蒙冀鐵路有限責任公司
二、方案諮詢單位
名 稱：中國鐵路經濟規劃研究院有限公司
地 址：北京市海淀區北蜂窩路乙29號，100038
三、項目概況
（一）項目名稱：新建包頭至銀川鐵路包頭至惠農南段白彥花西站等8站建築概念設計方案徵集。
（二）建築規模：白彥花西站、鹼櫃站建築面積2000平方米；烏拉特前旗西站、烏海南站建築面積5000平方米；五原東站、磴口西站建築面積30000平方米，臨河西站建築面積為6000平方米；烏海海勃灣站建築面積為20000平方米，最終規模以批覆為準。
（三）設計內容：站房建築設計及相關規劃設計。
四、申請人資格要求
（一）應徵申請人須為合法註冊的法人實體。
（二）在中華人民共和國境內註冊的設計企業，須具有建設主管部門核發的建築設計甲級資質；應具備城市規劃設計和交通樞紐建築設計經驗。
（三）中華人民共和國境外設計企業，應當按照中華人民共和國有關法律、法規辦理相應的市場准許入手續，在近三年內具有3項以上類似工程項目的設計業績，且項目已竣工並投入使用。
（四）本項目不接受境內註冊的設計企業聯合體參與應徵。
新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農段自包頭站引出，經內蒙古自治區巴彥淖爾、鄂爾多斯、烏海市，至寧夏回族自治區石嘴山市惠農南站。新建線路419.3公里，設站9座。磴口黃河橋位採用南糧臺橋位方案，烏海黃河橋位採用頭道坎橋位方案。同步建設集包聯絡線左、右線共7.1單線公里，本線與臨策鐵路聯絡線3.7公里；改建包蘭線共6.3公里，包西右線1.3公里；包蘭右線繞行1.05公里。
新建銀川至巴彥浩特支線自銀川站引出，至內蒙古自治區阿拉善左旗巴彥浩特鎮。新建線路110.6公里，設站2座（不含銀川站）。同步建設銀川地區上行疏解線3.5公里，改建包蘭線1.73公里。
包頭至銀川高鐵包頭至惠農段。鐵路等級：高速鐵路。正線數目：雙線。設計速度：250公里/小時。最小曲線半徑：3500米。最大坡度：20‰（困難地段30‰）。牽引種類：電力牽引。到發線有效長度：650米。列車運行控制方式：自動控制。行車指揮方式：調度集中。其他技術標準執行《高速鐵路設計規範》（TB10621-2014）。
規劃遠景年輸送能力：單向4000萬人/年。
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