小九九﹎
首先来说打蜡，一般对车辆比较爱惜的用户会在洗完车之后给车打蜡，但是我相信绝对是新车刚买，基本上每次都会，开过一段时间基本上就不会了，要么就是开了有几年，车辆需要打蜡抛光处理平时洗车不容易洗掉的污渍。打蜡的作用就是车看着比较亮！而且比正常的不打蜡的情况下要耐脏一点。
镀晶的话基本上看个人了，作用不大，跟打蜡的心理大部分人估计一样。
最后贴膜分玻璃膜，车身膜，玻璃膜一般人都会去贴，主要是防止紫外线，防止玻璃爆碎！最主要的就是前挡了，第一是贵，第二是贴不好的话容易起水波纹，影响视线。在这里建议近视的朋友贴好一点的前挡膜，视线比较好！
车身贴膜的话，一般就是比较喜欢改装的朋友性能车贴的比较多，一般家庭用车基本上没人去贴的，在这里提醒大家，车身贴膜更换颜色需要去车管所备案登记哦，要不然上路交警叔叔会找你聊天的！
好了，谢谢大家，希望可以帮到你！
撩车小弟
大家都一样，刚买新车的时候巨开心，跟刚买了宠物才娶了女神一样，恨不得整天抱着啃。这时候别说镀晶贴膜，给车镀银贴金的心思都有。但红颜易老，车也会审美疲劳，过几年你会不会始乱终弃？真的不会吗？
考虑美容产品不能光看现在，还要看将来。一年半载换辆车的土豪请忽略下面内容。
装修过的小朋友都知道底漆面漆，其实，汽车的车漆也是分很多层的。每层漆有不同的作用。打蜡或者镀晶贴膜呢，是在原来车漆的基础上再增加一层保护。多一层，毫无疑问对车是有好处的，这就是做的好处。常言说，没有花钱的不是。但麻烦在于，增加这一层的时候，会不会先蹭掉一层。
这就是美容项目的副作用了。很多时候处理漆面的时候要抛光，抛光会损害原来的油漆！
原配最好，汽车也这样。原厂车漆是在无尘环境下，通过喷漆甚至浸泡方式，再加上140度到160度高温烤出来的。一旦烤完了，下个工序就是装内饰和零件。然后，就回不去了，再也不可能把车开进140度烤房了，因为零件会化掉！您可能会说，胡扯，修理厂也有烤漆房。那个烤房温度也就是70度左右，再高你的音响内饰电脑就完蛋了。何况底漆里面的磷化、电泳这些，修理厂也没法弄的。所以，原厂漆一旦损坏，再怎么补也补不上。
所以，要不要做漆面美容，首先要考虑的是会不会破坏原厂漆。
几种美容方式比较，打蜡的时候对原漆面破坏较小，但仍然有一些问题，就是打蜡过程中会有小微粒。这玩意对原来漆面蹭呀蹭的，完全不损伤说不可能的。操作要不小心，材料碰到橡胶部分，留下痕迹也不是不可能。
再说镀晶，镀晶说的是在车上喷一层坚硬的二氧化硅保护层。二氧化硅，就是玻璃和沙子的主要成分，特点是硬。特别硬，当然能保护漆面了。但镀晶前，先要抛光、要打磨。555，我的原车车漆又薄了一层有没有。镀晶一次坚持一到两年的时间，然后要再来薄一次。
镀膜和封釉跟镀晶一个样！
贴膜吧还是，只是贴膜的时候买贵的就成了。便宜的过几年往下揭的时候一车胶弄不干净别埋怨我。当然，也许你贴的膜过不了几年就被刮了，无所谓，土豪不差钱，再贴一张，哦耶。
说了半天，好像没说出个准谱。大概回顾一下，就是三条，第一，原厂漆千万别轻易蹭掉。第二，花钱没花钱的不是。第三，开始花钱了，也许就要一直花下去。然后，更重要的是，先想想，自己这辆车会开几年！
灯小亮LED大灯
看你车的价值了。我按个人理论来说说心得。低（18万以下）中（18万以上）高（30万以上）特—-（） 低价位的 平时打打蜡就可以。也用不上花太多精力时间金钱去养护期表。我感激没必要。正常行驶情况下。二三年或者卖车之前抛一次光就可以了（抛光之后比新车还要靓丽） 中等价位的可以嘟嘟晶或者镀膜，小机器一转 突突滴 （新车直接渡，一年三年的车可以微抛光之后在渡效果极佳）高档的那就随便了……愿意咋折腾就咋折腾了。什么镀晶 镀膜 镀瓷 贴膜啥的乱七八招的.....我分高中低是按个人身价订的。不是按车乱订的。希望大家知道。不要听推销员讲的道理来决定你给车吃什么。好比10来万的车 你渡瓷 ➕ 99号油.....
四平首付老左
消费升级，有能力去做，没有能力就不做，就好像买衣服一样，钱多呢就买个牌子的，钱少的，就买个一般的。金钱是用来满足自己需求的，就好像奢侈品一样，不一定真的就皮实耐用，只不过，买的人觉得合适，觉得花的值就可以了。有的人喜欢收藏，是因为喜欢，并不一定要去攀比。有需求就有市场，不过，做了，一定比不做强，当然，还有就是图个新鲜，现在的手机屏幕不贴膜照样能用，但是大部分买了新手机都会贴膜，就是新鲜，消费升级吗，全身上下都换了一遍，就差个鞋子了，大部分人还是会选择顺便买个鞋子。如果，什么都买完了，结果就差一双鞋子了，商场正好下班，睡了一觉后，可能觉得不需要了，消费就是这样，冲动消费，贴膜 镀晶 镀膜 只要车开上一年之后 很少有人会选择这嗯 新鲜劲过了
李杰森斯坦森
关于是否有必要，其实完全看个人，如果资金充足，我个人觉得很有必要，对车也是保护，如果资金紧张，不做也没什么，它不影响到汽车的正常使用，这三者的作用其实是同一个，就是对爱车表面进行一种养护+保护，主要体现在修复轻微与预防轻微的划痕，保护车体漆面等方面，，贴膜的话，因为目前市面上膜的颜色丰富多采，所以，它还能满足对爱车颜色有特殊喜好的车主朋友的要求。这三者当中，从单次成本上来说，打蜡最便宜，镀晶次之，贴膜成本相对最高。但从功效上看，贴膜的使用晚间最长，可达2到3年，对车体起到的保护作用也更大。关于这个问题，我有发表过文章与视频解说，感兴趣的话不妨找来看一下。
解个车
我的宝马买时被要求必须交装饰费，钱交了，但我还是没贴膜，觉得贴膜特土
嘿TTT
上一辆车是2010年买的雪铁龙世嘉精心打理了6年多，基本上一个月自己动手打一次蜡，出售时还是原厂漆，发动机舱和内饰都保持干净整洁，开着干净整洁的车自己心情都好好多，基本没有路怒症，经常被朋友同事夸。2016年出手时被买家催着成交，价格比同年份同品牌的车多买了1万块，我觉得挺好。
江南宇轩
专业者回答。
打蜡，镀晶，贴膜都是为了车更漂亮，洗车是洗脸，打蜡是护肤，镀晶磨皮上光，贴车衣是内外调理永葆青春。
如果你像爱惜你的脸面一样爱惜你的车，那么这几样是必须要选的，怎么选呢？选哪种呢？
1，打蜡
最好的蜡是瑞士史维克斯的蜡，纯手工，分玛瑙，水晶岩蜡，专车专用蜡等等，必须手工润化再打蜡，时间长，价格高，玛瑙蜡一次要500多，这样专业的活必须找青岛都市美车美，不只是技术，还是因为这样一盒蜡，最少的2000多，一般的店备不起。这个价格当然包括前期的漆面处理，这个后面会提到；
还有其他的，一次50-100的都有，大部分车主选择的是这一类的，洗车之后就可以打了；打蜡的作用是什么呢，防氧化，防酸雨灰尘鸟粪等等，打蜡持续时间不长，根据你停车的地方，10-30天左右。
2、镀晶
镀晶厚度约15-20微米，将漆面与外界隔绝，防轻微刮蹭，防止氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀，第一观感是亮！而且持续时间长，1年左右，实乃居家旅行必备之圣品，此价格1200元左右，出示此文找青岛都市美车美有折哦，镀晶约7-9小时，前期的漆面火山泥去氧化层，抛光，还原，去脂的时间较长。
3、贴膜
提问者既然把打蜡，镀晶，和贴膜并列一起，这贴膜必然指的是隐形车衣，而不是玻璃太阳膜。
汽车，有一层原厂漆，它的厚度、色泽、耐磨、抗腐蚀能力都是好的，重要的是它的不可逆性。就像人生，过去就回不来了。而隐形车衣，或它的专业名称漆面保护膜自诞生以来就是为保护漆面而生的，所以它的防氧化，隔绝外界腐蚀，防止恶意划伤，高速石子击打，常温自修复能力都是出乎其类拔乎其萃的。But，选择什么品牌很重要，除了到青岛都市美车美来贴装美国SunTek圣科隐形车衣，其它的都不要考虑。贴隐形车衣时间紧，任务重，所以价格也自然高些，所谓物者有其价值，贴膜的师傅手艺也有其价值。
青岛都市美车美
剪辑手阿伟
反正花完钱肯定是比不花钱的效果好的，也并不是有用没用，反正我的小马白色的，三年了啥都没做，后来发现漆面有生锈的小黄点（不仔细看看不出来），然后找了个洗车行花了两百块钱一下午处理的干干净净哈哈。
