把車改裝成低趴？車主說，開出門才知道這是多麼痛的領悟

提到改裝車，相信很多朋友都是羨慕嫉妒恨吧，至少對於我來說，目前想要玩改裝車，那是真的玩不起啊。最近有個喜歡玩改裝車的朋友就和我抱怨，為啥？因為以前只是小改一下，這次把車改成了低趴，結果現在出門沒車開了，我當時很好奇。原來他家地下停車場門口就是一排減速帶，而且是那種自制的，基本上每次出門都感覺卡底盤，也是很鬧心。用他的話說，別人羨慕的低趴，在開出門才知道是多麼痛的領悟。其實不止減速帶，這4樣東西，基本上每次都是讓低趴車主後悔改裝的元兇。

第一個：火車道

很多人可能覺得很少能遇到火車道吧，但是對於很多國道或者老舊小區，你都會發現火車道的痕跡，而且最主要的是，不止火車道難過，每個火車道鐵軌附近都有一堆減速帶。講真，不用說低趴車型，就拿咱們常見的大眾CC來說，在遇到一些減速帶或者鐵軌的時候，都容易被卡底盤。所以，如果你真的總跑這種路的話，那麼老老實實的選擇SUV或者其他車型吧，至少別沒事改低趴，真的會讓你傷心流淚的，心疼車啊。

第二個：高速公路

很多人都說，低趴車在高速上能夠完美的展示自己的性能，我見過的是低趴車在高速度上跑掉了保險槓，為啥？因為即便是高速公路，也不敢保證沒有什麼坑，尤其是一些總跑大貨的高速公路，即便是養護比較及時，往往有時候也會有小坑之類的，這種對於普通轎車來說，啥事沒有，但是對於跑車或者低趴車型來說，那是非常坑人的，小心小坑變大坑啊。

第三個：大雨

很多人說汽車怕雨嗎？一般的車型比較不擔心，但是低趴的車型真的怕啊，同樣的水深，低趴遇到大雨就有種轎車遇到蘭德酷路澤的感覺。那就是水稍微深一點就危險了，之前有個開野馬的朋友就是，我們都正常過去的水深，這哥們至今趴窩了，這裡友情提示一點，那就是如果你想要改低趴，很多東西都是要對應修改的，別以為就是降個高度就好了。

第四個：馬葫蘆蓋

馬葫蘆蓋對於大多數汽車來說，哪怕是一般的轎車都害怕，更不要說是改裝後的低趴車型。講真，有些馬葫蘆蓋在凸起來真的會讓低趴車飛起來的，而更可怕的是，有的馬葫蘆蓋低了也容易卡輪胎和底盤，你說鬧心不？記得之前有輛雷克薩斯LX570壓碎了井蓋，人家直接開出來了，你換成你的低趴車去試試，保證卡在裡面不動，或者直接把輪子都給你卡飛了。

其實講真的，低趴車適合玩，對於正常家用車來說，真的還是算了吧，如果你有閒錢買幾輛車的話，改裝一輛低趴是不錯的選擇，如果你只有一輛車，又要兼顧家用，又要出去得瑟的話，可以考慮改裝背的地方，低趴就算了吧。