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改装大灯的话，这个因人而异了。那你如果想改装这两种车灯其中的一种的话，你首先得了解，这两种车灯的优缺点，从而进行一个对比，再来选出适合自己的。
首先说氙气大灯，他整个照明的亮度和LED灯是相差没多少的，几乎就是一个差不多的表现。但是他因为需要的电压比较大，所以他启动的也是稍稍缓慢的，还有就是它对电压的要求比较高，他产生的热量比较高，所以对电池要求比较高！还有就是它的穿透力，不是说特别的好，但是你要是改的话，按照电池的参数来选灯，还是比较靠谱的！
笔者就身边人的举例来说，笔者的朋友中有一个买的是白色的思域，是一个比较配置入门的版本，他因为车灯不太亮，所以他想换一个更好一点的车灯，但是高配的LED大灯的话是没有透镜的，所以他折中了一下，换了有透镜的疝气大灯！照明效果也挺不错的，跟之前的大灯来说都已经好太多了。
再来说说LED灯，现在LED大灯几乎都是好一点的车型的标志型配置了。LED灯它有一个很不错的优点，就是它亮，而且他的耗能比较小。还有一个更不错的优点就是它相对于氙气大灯，它能够更好的变换自己的形态，因为它本身的体积小嘛！
有很多的车，各式各样的LED日行灯都是这种技术，甚至说有些越玩越高端，越来越智能的车灯，也有出现，就比如说矩阵式LED大灯，智能LED大灯。而且他这种灯的话，它的稳定性比氙气比卤素的大灯都要好很多。
身为LED大灯的话，它也有自身的缺点，就是说他对技术的要求高，而且它整个造价的话，也是比较高的，所以车企还是，把这项技术，变成区分高低配的一个重要的标识。这款灯也被称之为第3次照明革命。
从现在市场的角度来说，大家如果要把灯改一下的话，很多人都是LED，改氙气的话还是没那么多的的。但是这种做法的话，还是得分车分人了。我朋友那个思域就是很好的例子，因为高配没有透镜嘛！
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按照现在的技术现状来说，改装氙气大灯无疑是效果最均衡的，但是不一定是最省钱的方案！
一般来说，原车是卤素大灯的情况下，改灯有以下方案可以选择：
1、换装LED灯泡：LED灯泡以原车大灯卤素大灯卡口是一样的，只要型号匹配，直接拧上就可以。
2、改装氙气大灯：相对要麻烦一些，需要安装安定器，拆开大灯，割下灯座，换装氙气大灯灯座，安装透镜，最后还要把大灯用胶胶封。
LED与氙气大灯的优缺点：
LED：省钱，简单，近光铺路效果不错，但是远光效果较差，原因是LED的色温太高，穿透性差，因此，远方看起来很亮，实际上效果一般。特别是雨雾天气。另外，购买LED需要精挑细选，由于国内的LED散热方案不一，效果千差万别，寿命不一，另外的一个缺点就是LED短路时有可能烧保险。
氙气大灯：采用气体放电，需要一定的点亮时间才能达到最佳亮度，近光铺路效果强于卤素，比LED差一些，远光效果很不错，可以选择4300k的色温，兼顾远近，目前来说是比较稳定色方案。
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今天星期一早上，来修车的车友不是太多。这也让我有时候来上网回复一下车友的私信。也偶然看到了这个题目，“改装大灯是氙气灯好还是LED灯好？”
我作为深情的汽车维修师，天天接触这一方面，对这一方面还算是比较了解吧，那我就来回答一下这个问题：
首先说明我的观点：改装大灯是用LED大灯好！
LED取代卤素灯和氙气灯那是一定的，也是必须的，就像家用灯泡一样，现在人们都是用节能灯或LED，没有几个人再会用白炽灯的了，白炽灯又费电，亮度又不够，还容易坏，谁还会用？
下面进一步作详细说明：
第一点、现在汽车出厂的时候标配LED大灯的越来越多了，比如奥迪A4L、A6L、别克GL8高配版、本田艾力绅，凯迪拉克四驱领先版等等等等，很多。
下面分列如下，共三张图，第一张本田艾力绅，第二张奥迪A6L，第三张别克GL8高配，皆为标配LED大灯：
第二点、现在多多汽车4S店，卖车的时候，为新车“标配”了LED大灯。为什么“标配”二字要打上双引号呢？因为并不是真的标配，车出厂的时候配的是原车卤素灯泡，而4S店为了把车卖个好价钱，把原厂配的卤素灯泡，换成了LED大灯，并美其名曰：旗舰版。
为什么许多厂家和4S店争先恐后地给汽车配置LED大灯呢？汽车LED大灯究竟有什么魅力吸引了众多厂家和4S店的明眸善睐？！
第三点：LED因为发光原理的优势，节能耐用，光效高，瞬间启动，没有延迟，被称为第三次照明革命，高亮节能、稳定耐用、智能环保是LED最大的特点。LED与氙气灯以及卤素灯泡之间存在代差，LED取代氙气灯和卤素灯泡就像歼20取代歼十歼六一样。
以前人们家用25W、40W、60W甚至100W的白炽灯泡，现在基本上没有人用了，现在人们用的是什么？节能灯、LED灯。这就是趋势，正如马云说的：没有人可以阻挡趋势。
这个时代发展很快，新东西层出不穷。现在激光大灯也快要出来了，激光大灯比LED大灯的光效更高，更加节能，性能更加稳定，更加节能环保。
长江后浪推前浪，这是好事情。因此，汽车LED大灯取代氙气灯与卤素灯，是水到渠成，顺理成章的事情。
要作大灯升级改装，还是LED大灯好。
本人姓名左祖荣，专业汽车维修师一枚，精通各种汽车改装升级，尤其对汽车大灯升级有深入研究。欢迎车友留言，交流，探讨。
这次回答就先到这里了，一个字一个字打出来的，希望能对大家有点儿帮助，如果还有不明白的，可以关注我，给我发私信，我会抽时间回复的，谢谢大家。
汽车LED大灯左祖荣
针对你的问题，就不给你科普常识问题了。
大灯好不好，3个方面，
1 照射范围宽不宽，一般好的能到3~6个车道，
2 照射距离远不远，达到200米以上，都可以了，再远，人眼也看不见啊
3 光形好不好，好的大灯，明暗分割线（通常说的切线）非常锐利，该有光的地方有光，不该有的，绝对没光。光形聚集度很高，照墙上，光斑集中成型，不散光。
一 不要单独更换灯泡！不要单独更换灯泡！不要单独更换灯泡！重要的事情说3遍
汽车前照明系统中，大灯这一块，有3个基本模块，
第一光源 第二光形状调整设备 第三变压器
卤素灯 光形用灯碗来调整 氙气灯和led 用透镜来调整光形 让光不散。
更亮的灯泡有2个问题
1 功率变大了，变压器（也就是常说的安定器）有没有对应的配套，不然会加速线路老化以及会有安全隐患
2 光源变亮了，透镜要相应的配套，不然光形没调整好，会行成上照天下照地中间照人眼就是不照路的尴尬问题，也可能上路被交警拦住。
所以不要单独换灯泡
二 价位 现在一般一套2000~4000，质量都是可以的，差别也不是那么大。主要是品牌和散件的区别，看自己的经济，我就不打广告了。
三 远近光分离的，可以升级2套，远光位一套主流2000多的，近光位装一套便宜点的1000左右的，绝对够用了，两套一起装，还能和店家谈，省一个工时费。
四 推荐LED 因为LED从体积到散热都比氙气要好点，现阶段 氙气确实比LED要亮点，但是日常生活，需要提升高照度的极端环境不多。而且LED是以后的主流。
希望可以对你有点帮助
汽车后市场服务那点事
氙气灯是用安定器把原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，是电能转化为热能，再转化为光能，优点是亮度高，缺点是温度极高，高达300-400度，非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用了。
LED灯是LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，因此，LED光源也称为冷光源，你说省电不?优点是：亮度高，温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。
所以我认为安装LED灯好吧！
光正家电
原厂配套大灯的光源进化从卤素到氙气再到如今全面普及的LED，科技层面是进步了，但LED大灯无论是亮度还是铺路效果都不及氙气灯时代。但为什么车企依旧我行我素的坚持采用LED大灯呢？因为相比起来LED大灯的成本更低、点亮速度更快、光衰相比氙气和卤素几乎可以忽略不及，而且矩阵式大灯的出现还能实现更加智能化的灯光控制，以提升夜间的行车安全。
如今的新车型即使是低配也充分考虑了大灯造型和铺路效果，大部分都选用带远近光一体的卤素透镜，再不济也配备近光卤素透镜，很多消费者为了提升亮度采用氙气或LED灯泡取代原车卤素，因为亮度的提高工作温度也随之提高，高温之下加速了透镜的老化，用不了多长铺路效果会急剧下降。而且卤素灯泡的发光源与LED、氙气都不同，灯碗的反射效果也会大打折扣，这样的改装就是俗称的“弯路”。
最简单有效的灯光升级就是换装原厂高配总成，日系车直接替换即可，如果是欧美车系可能会涉及更新电脑数据等，但原厂品质也是可靠性的保证，缺点是贵。如果想小钱办大事，选择远近光一体式透镜的替代是最好的，因为氙气的流明系数远胜LED，无论是铺路效果还是亮度都是LED无法超越的，缺点是存在光衰，点亮比LED更慢，能耗虽然不及LED，但绝对比原厂卤素灯泡低。现在还有针对升级用的LED一体式透镜，这就集合了透镜聚光和LED低能耗、启动快等优点，当然因为光源差异亮度还是不及氙气灯泡。（botzi）
DearAuto
目前来看改灯还是氙气灯好一点。原厂灯的光路是为卤素或者氙气灯设计的，而不换灯组直接换装LED灯泡，达不到理想的效果。
不知道平时您注意了没有，汽车原厂LED大灯很多都不是一个LED灯泡的，更多的车都是几个或者更多排列在一起，每个LED都有自己独立的光腔光路，经过合适的排列，射出去的光均匀，宽广，如同氙灯加透镜的效果。
尤其奥迪这个灯具厂，引领潮流，自然LED也不会放过。矩阵LED大灯玩的炉火纯青，标识度很高。
我们改装的LED大灯自然达不到原厂的光效，寿命上不如原厂的。当然我们价格也比较低。
欧司朗推出的LED改装灯效果不错。可以说是专门为LED灯开发的一个系统解决方案，双曲面透镜的采用，告别了机械透镜变光。近光20w，远光30w。
灯组不错，但是价格也不菲。接近5000的售价，相对比几百块就能买到的LED灯泡，门槛高了一点。
所以推荐改装氙气灯。进口海拉氙气灯4000左右。
水墨丹青一世情
很高兴能为大家回答这个问题。
汽车大灯是咱们现在每天面临的问题，我们开车的时候，看到别人的灯光是那么的亮那么刺眼，感觉自己开的灯光也是被别人刺的眼睛睁不开，那么今天就给大家分享一下汽车灯光各种型号灯泡的好处。
普通的卤素灯泡，这可能是好多汽车上装配的灯泡。因为这样的灯泡，穿透力比较强，也比较耐用，价格也比较便宜，好多低价位的车都是用的这样的灯泡，这个灯泡在雾天用起来特别的好，是下雨的时候穿透力真的是特别的强，如果灯泡坏了，那也特别的容易，价钱也不是特别的高。
汽车的疝气大灯，现在好多汽车都改的疝气大灯，汽车疝气大灯的好处就是晚上照的路面特别的亮，灯泡也会越照越亮，随着开灯的时间越长，疝气灯会变得越来越亮。所以说疝气大灯还是比较好的，疝气大灯也有它的坏处，疝气大灯对灯的质量要求非常的高，如果灯的质量不太高，疝气大灯的温度又特别的高，你把灯壳子烧坏的，自己也经常看见这样的事情，所以说疝气大灯，不推荐大家使用。
LED大灯，现在汽车上最流行的就是LED大灯了，LED大灯的光照特别的强，亮度也和疝气大灯差不多，对车辆的灯壳也要求不高，现在好多的汽车都安装的是LED大灯。LED大灯电压比较稳定，用起来寿命也比较长，所以现在好多汽车厂商的大灯已经都统一用LED大灯了，如果大家对自己的卤素大灯感觉光照度不够，可以换成LED灯泡的，好一点的LED灯泡可能要六七百块钱。
今天就给大家介绍这三款汽车灯泡，推荐大家使用LED灯泡，大家还有什么不懂的，可以评论留言咨询。
畅谈汽车的蚂蚁
前提是必须匹配相应的双光透镜，否则都不行！照明效果，稳定耐用性方面双光透镜氙气灯要优于LED；9启动速度，光衰时间LED要优于透镜氙气灯！
湖南美光改车灯
从发光原理开始分析，LED属180度发光，疝气灯属360度发光。原车无论是卤素灯杯或透镜灯杯，都只是为360度发光设计的。这样的设计情况下装上180发光的LED会出现散光、弱光、局部阴影特反效果的现像。目前市面上的LED专用透镜是总成，换不了灯泡的，从质量方面来说可能不会容易坏，但从使用角度说则造成很多的不方便。疝气灯，光源强，适用广。建议选择疝气灯。
