林修缘
不算，这事跟擦个保险杠差不多，车辆在设计中，前部是缓冲以减小对行人的伤害，把坏的换了就是了。
如果只是单纯的换个水箱，不属于事故车。不过正常来说，水箱是不容易坏的，换过水箱，一般是出事故了。 严格来说，只要发生过事故，都算是事故车。无非根据事故的大小，区分大事故车、小事故车。
一般来说，只要损坏的是能更换的零件，就是小事故。例如前保险杠损坏，大灯损坏、前翼子板损坏等，当然也包括水箱。
如何准确判断是否是事故车，可以从以下三方面，运用实际经验来判断。 
第一，事故车辆的骨架已经受损而且无法完全修复，所以从发动机舱、后备箱以及地板处观察车辆骨架是检查的重点。
第二，事故车修复后一般在整体外观上没有明显的缺陷，但是会在很多细部留下痕迹，所以要从外观的细节上去发现。
第三，事故车受到撞击而导致骨架变形、车身整体性能下降、车轮定位改变等问题不能完全修复，所以从动态行驶中也可以发现问题。
阿雷谈车：
一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车真的很有必要。
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阿雷谈车
这三个部件，一般情况下都是比较稳定的，不太容易损坏（更换过大灯的情况稍微多一些，因为不排除极少数有大灯质量问题）。
所以如果说你发现一台车上水箱、大灯、压缩机都坏过，那可能是因为事故导致的，但不能说百分之百。
要判断是否事故车，您问的这三个配件是否更换过，不能当作主要判断的标准，因为如果二手车开的年头太长了，也可能会更换一些零配件。
如果您考虑买二手车可以先去4S点查一下维修保养记录，如果发现全程都在店内，车况应该比较好检查，如果发现是在汽修店做的维修保养，那则要千万小心。
二手车是否出过事故，可以通过以下几个细节去进行判断：
1.车辆的漆面：比如全车平均值120，那如果突然出现1000多或者四五十的，那就说明钣金过和更换过。
一般情况下可以通过漆面检测仪查出来是否有过补漆，如果整车漆面均匀，则事故概率比较低（但我原来还在捷豹路虎的时候，店里还真见过一次整车重新喷漆，真是彻底服气了......）。
漆面检测一般测前机盖、车顶、后备箱盖、左右前后的门、前后侧翼子板，林林总总二三十个点（每个部位测大概三到五个点），漆面如果是平均值则没什么大问题，如果过薄过厚都有问题（过薄说明可能更换过新配件，比如整个门换过，厂家给门店覆盖件都是无色的，根据车辆颜色门店自己喷。过厚说明有过磕碰，钣过金打腻子了。）
2.检查前后防撞杠是否更换过，碰撞痕迹如何：
检查一下防撞梁是不是矫正过，或者更换过新的，出过事故的车辆轻度的话防撞梁完好，小事故也不影响咱们购买，但是如果防撞梁有异常，那应该事故不很小。
这个如果您没有二手车经验，可以找个专业的二手车评估老师傅一起，给人家三五百的，来帮您看（服务标准不太一样，我们这有的得收800）。
3.安全气囊：气囊如果爆过，咱们最好还是别买了，无论什么原因（我们店之前有过一个客户想置换，但发现他气囊爆过，问他就说是气囊感应点太敏感，轻轻的顶了一下前车，没有防撞梁变形气囊就爆了，这您想想，即使有可能也是概率超级超级低的）。
安全气囊您自己一般是看不出来的，需要仔细观察仪表板、内饰板痕、打开方向盘观察气囊包是否完整正常等，最好还是请专业人士给带着看看。
4.发动机舱内：
检查发动机有无大修更换过的痕迹；其他机舱内配件有过拆卸过的痕迹等等。
发动机舱内的零配件如果更换过，螺丝痕迹会比较新，同时有轻微划痕，买的时候就要谨慎了。
5.车辆驾驶舱内：如果不是大型事故，在A柱没变形的情况下其实驾驶舱内不会有太大影响，但也多说一下让您心里有个条框。
观察座椅磨损程度；
车内饰老化程度；尤其是皮座椅
里程数（如果车辆内饰座椅都很新，里程数即使调过也不会太夸张。如果老化严重，里程还小，可能是调过表。）
地板，掀开地胶，看是否泡过水。这个比较明显，如果是泡水车，痕迹不好清理干净的，而且发动机肯定也会有维修更换的痕迹。
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6.车辆前后灯组：
这个就是您问到的，大灯更换过是否出过事故。轻微的碰撞事故导致车灯损坏有可能，但这样的事故不影响咱们购买。有些车企可能大灯会有故障发生的可能，从而换过大灯。
综述：车辆出现事故也分轻重，如果仅仅只是大灯破损更换过，车辆其他情况完好，也不影响购买。但是如果出现过发动机的重大维修更换、防撞梁矫正更换，气囊爆出等等情况，那您要非常的慎重了。
希望能帮到你啊~
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大飞说说车
既然水箱更换过，可以接着往下检查，看看水箱支架有无整形，焊接的情况，接着往下看发动机舱里的左右纵梁有无整形焊接的痕迹，这个是最重要的。要是这些都没有问题的话，那就不要紧，小碰撞无伤大雅，对车辆的行驶质感基本没有影响。大灯属于外观碰撞件，更换它也不会对车辆性能有影响，至于压缩机一般情况是自身损坏更换的，由于它的紧贴发动机机体，一旦它被外物碰坏，那车辆可就是发生大事故了。
会飞的耗子
你好，荣幸答题！
二手车中换件有两种情况会更换，一种是损坏，一种是事故导致破损更换。你所说的大灯和水箱部件位于车辆最前方，如果出现碰撞很容易损坏需要更换。但空调压缩机因集成在发动机体上，一般事故不会撞到损坏，通常是因为部件损坏失效而导致更换。如果因事故造成更换，那车辆事故已经不是轻微事故范畴了。针对你说的情况，具体鉴定逻辑如下：
1，大灯，水箱，压缩机均发生更换，需看一下各部件的车出厂日期，是否因一次事故引起更换
2，结合查勘发动机舱水箱框架，翼子板内衬，机盖，纵梁，发动机机脚位置是否有钣金修复，更换，变形情况。结合换件情况确定车辆的事故情况。
希望我的回答对你有帮助！
懂车的小武哥
二手车的大灯，水箱，与空调系统配件如果都更换过的话，我们先不说这个车出过什么事故，就从车龄上来看的话，少说也得有10多年之久了，车况可想而知，保养的再好，电器，电子元件类的东西老化程度随时随地都可以让你抛锚在路边！二手车最好还是在3.4年的，价格性能方面还算稳定！然后当然选择朋友或家人的，毕竟知根知底还是相对比较靠谱的！没有一定的专业技术知识，凭自己在市场上淘一辆好车还是有一定的难度的！
猫南北之康
买二手车时判断是否出现故障不能仅仅依靠一点。应该进行有顺序的甄别判断。
大灯以及水箱，空调压缩机的故障都不足以判断为事故车辆或者说发生事故导致的。
首先要查看车辆外观，这个是凭借经验的，条件允许可以通过漆膜检测仪确定车身覆盖件是否后期喷漆或钣金处理。通过漆膜仪检测可以大致判断车辆哪些地方出现过刮蹭或者事故，那么我们从这些发现的问题点再进一步判断事故的大小。
Fineweatherfriend
手车中换件有两种情况会更换，一种是损坏，一种是事故导致破损更换。你所说的大灯和水箱部件位于车辆最前方，如果出现碰撞很容易损坏需要更换。但空调压缩机因集成在发动机体上，一般事故不会撞到损坏，通常是因为部件损坏失效而导致更换。如果因事故造成更换，那车辆事故已经不是轻微事故范畴了。针对你说的情况，具体鉴定逻辑如下：
1，大灯，水箱，压缩机均发生更换，需看一下各部件的车出厂日期，是否因一次事故引起更换
2，结合查勘发动机舱水箱框架，翼子板内衬，机盖，纵梁，发动机机脚位置是否有钣金修复，更换，变形情况。结合换件情况确定车辆的事故情况。
南京万通汽修学校01
事故分两种，如题这种不影响驾驶安全的，这是没问题的。
第二种是再往里看，伤没伤到大梁，大梁变形弯曲，这种事故车是影响安全驾驶的。重大事故，左右加强梁，减震包等等这些都要修复或更换的，这种绝对不能买了。
题目中这种平常开车小剐蹭，小撞等等都会更换，不影响行车安全。
二手坐骑
二手车中换件有两种情况会更换，一种是损坏，一种是事故导致破损更换。你所说的大灯和水箱部件位于车辆最前方，如果出现碰撞很容易损坏需要更换。但空调压缩机因集成在发动机体上，一般事故不会撞到损坏，通常是因为部件损坏失效而导致更换。如果因事故造成更换，那车辆事故已经不是轻微事故范畴了。针对你说的情况，具体鉴定逻辑如下：
1，大灯，水箱，压缩机均发生更换，需看一下各部件的车出厂日期，是否因一次事故引起更换
2，结合查勘发动机舱水箱框架，翼子板内衬，机盖，纵梁，发动机机脚位置是否有钣金修复，更换，变形情况。结合换件情况确定车辆的事故情况。
南京万通168
你好，事故认证有很繁琐的检测，单纯的水箱，大灯，压缩机不工作或者更换不能认定是事故车，车辆行驶中碰撞避免不了，单纯的更换前保险杠，水箱等配件不属于事故车，车架变形，A、B、C、D等柱受损变形，切割，门板更换扭力柱等影响车辆整体完整的可以明确的认定为事故，个人观点，仅供参考。
