不知道大家有沒有看過凱迪拉克ATS-L車主開車追高鐵的這則新聞，當然也有新聞說這其實是一則超速新聞，新聞的真實性我們就不去細究了，新聞裡的這款ATS-L車型因為排放的問題已經停產了，當初這款車型被網友們稱為最划算的平民轎跑，最便宜的時候賣到了17萬左右的價格，雖說它的價格便宜，但是它的車型動力卻是相當不錯的，達到了400牛米，但面對日益嚴格的排放問題，凱迪拉克也開始降低發動機的動力。今天我們就先來看一下這究竟是一款什麼樣的車型，有這麼強的動力。
這款發動機使用的是2.0T的高功率發動機，最大馬力279馬力，最大扭矩達到了400牛米，這款發動機曾獲得過沃德全球十佳發動機的稱號，與這款發動機相匹配的是八檔手自一體的變速箱，這款變速箱最大的好處就是能承受ATS-L暴躁的發動機。
擁有如此好的動力，怎能沒有一個好的車身結構呢，ATS-L這款車型是一款典型的後驅車，前懸架採用的雙球節麥弗遜懸架，後懸架採用的多連桿式的獨立懸架，這套懸架最大的優點就是能適應各種極端操控，表現相當優異。
ATS-L的亮點只有兩方面，一方面是動力，一方面是外觀。說到外觀這款ATS-L的運動感爆棚，十分時尚和大氣，它的前臉採用了凱迪拉克家族式的前臉設計，採用了鑽石切工的大燈設計，配備上鍍鉻的燻黑中網格柵，看上去非常威猛。它的中網格柵採用了鍍鉻件進行裝飾，外觀就像一個盾牌，加上內嵌式的凱迪拉克logo，像一個回字造型，十分的精緻。ATS-L的霧燈採用了豎型設計，並且採用了一長條的鍍鉻件進行裝飾，顯得精緻動感。
車身側面，凱迪拉克ATS-L的設計十分的低趴，配備上一條從車頭貫穿到車尾的腰線，運動感十足，腰線貫穿了前後門把手，搭配上鍍鉻的舷窗，低趴的同時更是營造出了一種豪華感。
車尾部分營造的十分豪華，帶有光源的小尾翼，鑽石切工的大燈，中置的雙排氣管，很多朋友購買這款車型，估計也是看中了它特別大的雙排氣管。
內飾方面，ATS-L這款車型主要以黑色為主，加上三幅方向盤運動包裹的座椅，恰到好處的鍍鉻件都彰顯出這款車型的運動感，但是有些地方網友吐槽的也比較多，就是這款車型用了大面積的鋼琴烤漆面板，很容易染上指紋。
總的來說ATS-L還是一款相當具備性價比的車型，但無奈於這款車子讓價幅度過高，想再賣回高價已經不可能了，廠家索性就將其停產了，但這確實是一款非常經典的性能車，當然這裡需要提醒一下，即使車輛性能再強，也一定要記得安全駕駛才是第一位。
閱讀更多 米粒說車 的文章
