中国铁路成都局集团有限公司是中国国家铁路集团公司下属的18个集团公司之一，地处西南，管辖范围辐射四川、贵州、重庆及云南昭通、湖北恩施地区，维护管理11条国家铁路干线、10条国铁支线、25条合资铁路大部门铁路属于典型的山区铁路。目前，全局营业里程达到9886公里，其中高铁2335公里，占总里程的23.6%。
成都局管段内已建设公网覆盖的动车运行线路共计10条，覆盖正线公里约3000公里，覆盖隧道约1193公里。仅2018年国庆黄金周，成都局客运总量为938万，公网覆盖建设极大地满足了广大旅客的通信需求。
正在建设公网覆盖的铁路共计5条，与铁塔公司通力协作，做到铁路正式开通之日即是公网开通之日。
根据国家、地方中长期铁路规划，成都局辖区范围将继续加大铁路建设力度，为地方经济发展服务，未来铁路公网覆盖需求同步变强。
协商公网覆盖资源开放
按照工信部、国家铁路公司指导意见，成都局、铁路客专公司在现有资源条件下与铁塔公司协商开放铁路资源，为合作打下基础。
成都局、铁路客专公司与铁塔公司共同研究、协商各类资源的开放，为合作打下基础。
合作制定公网覆盖建设标准
成都局结合铁路工程建设标准，与铁塔公司共同制定《成都铁路局公网覆盖工程标准化手册》，根据现有铁路资源开放情况，统一设计方式、施工工艺。
结合铁路总公司、路局建设标准化示范线的建设要求，成都局联合铁塔公司制定公网覆盖建设标准；统一标准，避免因人而异、因单位而异，保证工程施工质量和验收顺利进行。
公网覆盖提前介入
成都局相关处室（部）、铁路客专公司、相关站段提前介入公网覆盖工程，组织并参加设计方案审查、施工方案审查，掌握建设方案、资源需求、工程节点，提出相关合理意见，做好事前把控。
在设计方案审查阶段向铁塔公司提出相关合理建议，共同从源头把控方案。
在施工方案审查阶段对接施工工艺、施工安全、施工天窗等，积极推动公网建设进度。如同步使用铁路“红光带整治”等路内工程天窗，兰渝等即有线公网施工高效完成。
建管合一把控质量
电务段、工电段、供电段作为公网维护方，将管理向前延伸，以始为终，在施工阶段全程参与，确保工程质量，不给后续维护带来问题和隐患。
公网施工期间，相关站段派人随工检查，与铁塔公司共同确保公网工艺质量达到标准要求，做到事中管控。
施工完毕，与铁塔公司同步进行公网覆盖工程验收，做到事后管控。
与铁塔公司、运营商同步联调联试，降低公网干扰风险
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