说到日本航空自卫队F-2支援战斗机，大家一定非常熟悉。所谓支援战斗机是日文直译，以笔者个人的理解 ，F-2应该是一款类似于F/A-18大黄蜂的多用途战斗机。关于F-2战斗机，我国媒体的报道一般是一些负面新闻。今天笔者用自己原创的图片，与大家分享一些F-2战斗机不一样的消息。
F-2支援战斗机在研制之初，日本航空工业参考了当时全球多款第三代战斗机的设计，后来出于成本的考虑，选择以美国空军F-16C/D block 40战斗机作为原型。与洛马公司联合研制F-2支援战斗机，从图一和图二的对比，我们可以看到两款战机的外形非常相似。
F-2支援战斗机与F-16战机相比，在体型上有很大的变化。例如F-2支援战斗机长约15.52米，F-16战机长约15.06米；F-2支援战斗机翼展约11.12米，F-16战机9.96米；F-2支援战斗机空重约9.5吨，F-16战机空重约8.5吨。
F-2支援战斗机正常起飞重量约13.45吨，F-16战机约12吨。F-2支援战斗机最大起飞重量约22吨，F-16战机最大起飞重量仅为19吨。可以看到两款外形相似的战斗机，在尺寸上相差一点，其整体的性能指标就会有很大的出入。
从技术上看，F-2战机主要的特点是全球第一款采用有源相控阵雷达的现代战斗机，也是全球较少采用一体成型机翼的战斗机，其复合材料使用的比例大大高于F-16战斗机。在航电系统上，主要采用日本自行研制生产的产品。
图片为筑城基地F-2战斗机侧视图，从图片中可以看到日本航空自卫队特别擅长战斗机彩绘涂装。
关于F-2支援战斗机的作战性能，网络上有很多相关的资料。在这里笔者就不作过多的介绍。从图片中可以看到这一架F-2战斗机挂载了两枚大型副油箱。
众所周知，F-2支援战斗机内部最大载油量为4588升，然而这款战机为了追求极致的远程作战能力，其外部最大燃油量达到5678升，其中战斗机机腹的副油箱达到1136升，两侧的副油箱达到2271升，如果转场飞行时，F-2战斗机最大载油量达到10266升，我们常用的B级车(比如迈腾)油箱多数都是70升，假设战机与B级车均使用相同的燃油，理论上一架满油的F-2战斗机，相当于146辆B级车的载油量。想想还是非常恐怖的。
图片为F-2战斗机其中一个副油箱，这具副油箱的载油量达到2271升，相当于32辆B级车的载油量。关于F-2战斗机的最大航程，日本很少有准确的报道，不过从10266升的载油量，作为一款轻型战斗机，其航程大家可以自行想象 ，这里还没有考虑空中加油机的支援。
图片为日本航空自卫队筑城基地的F-2战斗机机群，筑城基地一共部署两个飞行队的F-2A/B战斗机，数量大约40架。这批战机由于地理位置特殊，从逻辑上看，主要针对一些日本海方向和一些海峡的他国军舰。如果他国的水面舰艇防空能力弱，那么在战时极易被这些战机偷袭。对于这些潜在的对手，不可轻视。希望本帖能给我国海军的军舰提个醒，F-2战斗机的针对性太强了。
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