兵哥说事奇瑞瑞虎
我可以很肯定地告诉你：不会的。
首先，奇瑞目前主销车型都已经是1.6T发动机了，比如瑞虎8、捷途X90、星途TX，市场关注度最高的奇瑞车型——瑞虎8，在刚刚过去的7月份，也只是贡献了9000多辆的销量，没有破万，勉强挤进了SUV销量前20名，这说明一个很重要的事实：
消费者不是冲着奇瑞的1.6T发动机去的！如果是这样，瑞虎8早卖爆了，没有卖爆的原因是奇瑞品牌认知度、品牌营销、用户口碑、市场竞争状况决定的。
奇瑞在10年前是自主老大，地位很高，有很有话语权，但是没落之后，一直处于阵痛转型期，淡出了大家的视线。奇瑞这个品牌有个毛病，就是车型没有继承性，也不会营销，不停地生孩子，又不停地亲手杀死他们，一点都不心软，让我们这些消费者也一愣一愣的，不知道奇瑞下一步要干嘛，所以持观望态度。
其他国产品牌如吉利和长城都弯道超车，跑到了前头，凭借着丰富的产品线和靓丽的外观，酷炫的配置，合适的价格，把奇瑞远远地甩在了沙滩上。
所以奇瑞车子卖不好这个颓败的局面，不是单单靠一款漂亮的1.6T发动机就可以扭转的，除此之外，还需要更多的东西。
1. 丰富的产品线，奇瑞目前的产品线算是比较贫瘠了，没有MPV车型，轿车里面也就只有艾瑞泽5和艾瑞泽GX在苦苦支撑，但销量少的可以忽略不计。SUV里面瑞虎3一手好牌打个稀烂，需要重新规划了，瑞虎7也没什么亮点，只剩瑞虎8了。车再好，没有丰富的车型可以选择，怎么有销量？
2. 有效的营销手段。可以肯定的是，奇瑞会造车，论造车能力和质量，奇瑞称第二，国产无人敢称第一，但是奇瑞不会营销，车子时尚感和科技感一直走在国产末尾，一直处于离线状态，不过最近好多了。
3.倾听消费者的反馈。大家都知道，奇瑞是国企，反应慢半拍，制度僵化，所以会在竞争中掉队，奇瑞一些非常好的车型说丢就丢，其实消费者都知道是好车，也经常建议奇瑞重新拾起来，比如A3、艾瑞泽7、风云系列等，还有车子一些工艺改良和配置优化的建议，但是奇瑞好像从来都视而不见。
总之，奇瑞靠一款发动机是不可能崛起的，要真正强大起来，软实力和硬实力需要再硬一些才行。
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66号车评
我是奇瑞汽车车主，奇瑞把旗下所以车用上1.6T那么按奇瑞的策略起码加价二三万。消费者也不可能买单，同级别的车奇瑞真没过人之处，价格倒是有。
给健康加锁
现在推出国100都不要买，几部委发文说好的私家车行驶里程达到60万公里才引导性报废呢的政策呢?取消私家车年检，一切不按出厂时实施的排放标准的尾气排放检测都是耍流氓！
老大哥BigBrother
国产车目前主要以SUV为主，而且又以尺寸大和电控系统为主打！那个人家比他尺寸小的，电控更少的主流SUV都配上2.0T了！咱们国产车还能拿1.6T出来当资本炫耀？
沧海浮萍2020
奇瑞还是算了，1.6T 还是领克2.0T 省油
手机用户76228665301
哪有那么多如果
lzwwah1111
国产加油！
用户4210656026
不能的，但是销量肯定会有增长，毕竟多了一个选择。现在的问题是奇瑞的车造型设计有很多人不接受，特别是前脸
