新款的寶馬X1擁有著接近寶馬X5與X7的臉龐。大前臉散氣網整體還是很家族風，視覺衝擊力非常強，多了幾分稜角刻畫造型也有幾分嘴大吃四方的既視感。
對於新款的X1來說，座椅舒適性絕對給力，對人的包裹性和屁股的舒適度都沒話說，長途腿不麻！腰不疼！比朋友的豐田還舒服，這點真是意想不到的。寶馬X1最直觀的就是噪音，簡直太安靜了，不看儀表真不敢確定打火了。
寶馬X1車頭比較高，沒前雷達還是挺不方便的。寶馬的雷達做的不錯，圖形會跟著障礙物的形狀變化。最好用是可以激活低速接近障礙物自動開啟雷達界面功能，這個真的很棒！！
關於定速巡航，車速大於30km/h的時候就可以使用定速巡航了，車輛會按照已經設定好的車速勻速的行駛。
首先擰下前保險槓的螺絲，拆下前保險槓
原車是沒有雷達孔位的，那麼就需要更換一套新的帶孔位飾板
雷達位置
前雷達有四個
替換原車按鍵，車輛點火後，按下雷達開關可開啟雷達
接下來是加裝定速巡航按鍵
替換掉原車多功能按鍵
加裝完成後，編入程序
測試雷達感應
觀察圖像變化
在入門級豪華車之中，寶馬X1應該是同級最能打的車型了！！在向家用、舒適方面提升了後，越級的空間，新款的寶馬X1也帶來了非常不錯的銷量。
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