簡華義
昂克賽拉我感覺還不如加點錢選阿特茲，也差不了太多，而且，一是小眾車，二是零整比太高。
所以，我個人其實不太推薦，甚至思域都比昂克賽拉好一些。
高爾夫是大眾旗下的經典車型了，兩廂的造型也比較小巧可愛，關鍵停車也好停，在擁擠的街道和狹窄的停車場，你就知道兩廂車的好處了。
外觀上雖然採用大眾套娃設計，但勝在經典，雖不出眾，但非常耐看，而且全LED的燈組，點亮後效果驚人，辨識度十足。
1.4T的小排量渦輪增壓發動機加上傳動效率極高的七速雙離合變速箱，放到這臺四米稍微出頭的小車上，動力表現我只能用驚豔來形容，超車也顯得底氣十足。油門靈敏提速快，動力儲備也非常充足。
如果你覺得還不夠，那麼還有GTI版本以及高爾夫R可供選擇，居家買菜，賽道劈彎的上上之選。
而且高爾夫的底盤調教也非常出色，柔韌性很好，對細小震動的過濾也非常棒，操控方面可圈可點，這是一臺越來越喜歡開的車。也是一臺為駕駛者準備的車。
最為關鍵的是，大眾進入中國市場經營了幾十年了，為什麼國人都喜歡大眾的車，因為售後服務有保障，維修便宜、方便，零配件遍地都是，找都不用找。而馬自達作為小眾車，零整比還是偏高的。
輕輕侃車
先來說說高爾夫R-line吧，拿18款的來說，有兩款車型可選，也就是手動和自動，都是1.4T的EA211發動機，配置方面幾乎一模一樣，所以1萬多的差價就差在變速箱上了。
而昂克賽拉兩廂版2.0L的呢，也有兩款可選，自動豪華和自動運動。自動運動型的配置要多一些，差價只有1萬塊。
軸距方面，昂克賽拉為2700mm，高爾夫為2631mm，不過實測的後排腿部空間，其實差不多。動力方面，昂克賽拉的數據要好一些，不過高爾夫是帶T的發動機，所以爆發力好一點。維修保養上，肯定是高爾夫略貴一些，內飾上也是高爾夫質感更好，不過兩個都是不錯的選擇，我更推薦高爾夫一些，保值率也更高。
小卡說車
昂克賽拉與高爾夫選擇那一個？，這兩款車型同屬緊湊型車型，一款車型是長安馬自達生產製造昂克賽拉車型，有兩廂版和三廂版車型，高爾夫車型是一汽大眾生產製造的兩廂車型，即然高爾夫沒有三廂車型，那就用昂克賽拉兩廂對比高爾夫兩廂車型吧。
長安馬自達兩廂和高爾夫兩廂在銷量上差距有點大，昂克賽拉兩廂和三廂在17年銷量是142498臺，其中大部分是三廂車型貢獻的銷量，兩廂車型只點三分之一還少點的銷量。而高爾夫兩廂車型在17年總銷量是152227臺，兩款車型銷量相比較，真是可說是"兩廂對兩廂，兩眼淚汪汪"。
.昂克賽拉車型是以外觀個性獨特，操控感覺極好，創馳藍天發動機與變速箱完美匹配，燃油經濟性好的特點來吸引汽車消費者，當然他的不足也是顯爾易見的，後排乘坐空間狹小讓許多汽車消費者放棄選購的理由，動力匹配有1.5L和2.0L兩種自然吸氣發動機總成形式，最大分別是117匹和158匹馬力，變速箱全系車型採用6檔手自一體形式，車後懸全系是多連桿獨立懸架，車身尺寸和軸距相比高爾夫車型有優勢。為什麼銷量賣不過高爾夫兩廂車型，只是因為優點大多數可接受，缺點大多數人無法接受，所以銷量低實屬小眾車型。反觀高爾夫車型動力匹配有1.2T，1.4T，2.0T三和渦輪增壓發動機，1.6L自然吸氣發動機等四種動力總成形式，最大分別是118匹131匹150匹和110匹馬力，車後懸1.2T和1.6L是扭力梁式懸架，1.4T和2.0T是多連桿懸架，變速箱有手動，6檔手自一體和7檔雙離合等三種形式，可謂是配置豐富層次麵廠，加上極強的操控性能，良好的口碑效應，使高爾夫兩廂車型銷量一直很好，得到許多汽車消費者喜愛和選擇就是最好證明。
兩款車型共有特性是操控感覺好，安全配置齊全，昂克賽拉車型噪音控制稍差，高爾夫車型相比車價格稍貴一點，你問兩款車型選擇那一個？，個人觀點，如果你喜歡昂克賽拉車型外觀，接受優點包容缺點，車型價格稍便宜經濟實惠，只在城區家用出行代步，選擇昂克賽拉兩廂和三廂車型很好。如果你有大眾情懷，對汽車品質和安全性能有要求，對噪音控制好動力足加速快，即滿足城區家用代步出行，又能應對高速行駛並享受加速時的推背感覺，選擇高爾夫車型很合適。單論性價比還是昂克賽拉車型高一點，但我要為你推薦高爾夫車型，如何選擇要看你對汽車的需求重點在那邊多一點，結合自己的駕駛風格，選擇適合的車型才是最好選擇。以上言論屬個人觀點，歡迎指正。
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老蘿閒語
緊湊型車，昂克賽拉和高爾夫的選擇。兩車都有著不錯的銷量和口碑，都是主打運動性的車子，但是也存在一些不同，具體如何選擇請看下文。
昂克賽拉外觀非常拉風，搭載創馳藍天技術，對變速箱、發動機、底盤都進行了優化，整車協調性非常好，富有駕駛樂趣，並且昂克賽拉在質量和燃油經濟性方面做的非常不錯的。昂克賽拉最大的不足是空間，後排空間比較的侷促。比較適合兩口之家，如果是家庭成員多經常滿載的話，還是不太合適的。
高爾夫也是主打運動性的車子，但是更均衡一些，運動性不如昂克賽拉純粹，更注重車內空間和舒適性。知名度和保值率要比昂克賽拉好一些。但是後獨立懸掛簡配為扭力梁結構，被消費者詬病。
總結追求駕駛樂趣，推薦昂克賽拉。家用對空間有要求推薦高爾夫。
小強說說車
高爾夫做工不錯，NVH比昂克賽拉好，但是昂克賽拉超控性會比高爾夫強。昂克賽拉只能買2.0L的才會有駕駛感，要不然就買高爾夫。其實兩者的用戶人群不一樣。高爾夫空間比昂克賽拉好，雖然昂克賽拉三廂，如果還考慮到一點小家用，那買昂克賽拉，不要問為啥，看過試駕後你就知道
科圈的趙北
昂克賽拉的創馳藍天發動機雖然還不錯，但馬自達畢竟屬於小眾品牌，在日本也就是個三流造車企業，在中國一個月銷售量也不過6萬臺，連對方10分之一都達不到，後續的維護保養配件都貴，高爾夫作為大眾的經典款車型，特別是有高爾夫GTR這種跑車血脈，無疑是一款好車，大眾的售後也多，在性能上各方面不輸給昂克賽拉，甚至有很多方面還強很多，這兩款比較的話，還是高爾夫好點吧
琪軒20
馬自達1.5開了兩年了，
竟有這種操作
一個人開，喜歡運動，昂克賽拉。家用車，老婆孩子也要坐，偶爾跑個長途，高爾夫。
資深掃地僧
都是適合年輕人開的車，一個兩廂一個三廂，都挺好看的。你首先需要考慮自己用車的需求，三廂車的裝載能力好一些，
博愛wh
追求個性選馬自達，普通家用選高爾夫。
