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本文观点：变速箱油还是建议根据厂家规定的周期进行更换，其它辨别方法还是慎用。
首先，不管什么形式的变速箱，对于其使用的变速箱油来说都是非常重要的，为了保障变速箱持续耐久的正常使用都必须要定期更换。那么不同形式变速箱的换油保养周期也是不一样的，基本上每种型号变速箱厂家都有明确的保养周期，我们按照厂家规定的这个标准来执行即可。目前大部分变速箱都取消了油尺，有些甚至都没有放油螺丝，所以想取一点变速箱油看看情况都比较困难，而且即使可以取样，我们普通人没有专业检测设备和标准数据，很难通过表象来确定变速箱油到底还能不能用。所以除了厂家规定的标准外，不建议参照其它标准进行保养换油。
其次，有些车主为了省钱或是自己忘记，经常会超期使用变速箱油，这种情况如果没有超期太久，变速箱短时间内还问题不大，如果超期太长则很有可能对变速箱产生重大危害。虽然厂家规定的换油周期确实存在一定的提前量，但这确实是为了让客户能够持续体验车辆的良好状态，所以偶尔一次出现延迟换油或是短暂超期换油基本问题不大，不过最后还是建议大家尽量遵照厂家规定。
希望我的回答能够帮助到你。
质信车服
汽车变速箱油如何简单的判断是否需要更换？实际上这不仅仅对于普通车主是比较困难的，就是对一些资深修理技师没有办法简单判断，而很多厂家宣称的“变速箱终身免维护”也会对车主产生误导，认为变速箱油不需要更换，导致变速箱严重故障。
这里需要特别说明的是：变速箱终身免维护≠终身免更换变速箱油。
一般来说，变速箱油的更换周期在6万公里左右，如果经常在城区行驶，反复起步、刹车，变速箱始终处于起步大负荷状态，变速箱油温会迅速升高，这种工况应该考虑提前更换，如果经常在三四线城市经济时速巡航，变速箱工作工况良好，那么延迟到8-10万更换问题也不大。
判断变速箱油是否需要更换，应该从以下几方面综合判断，判断以前应该使发动机处于工作温度以后等温度降低到50℃以下时进行（不同的车型要求不一样）。
外观和气味
正常的ATF变速箱油的油质应该清澈纯净，如果变速箱油颜色变黑，有明显的焦糊味道，用手捻一捻感觉有明显杂质，这可能应该需要更换了。需要特别说明的是 由于变速箱油滤芯的存在，大的颗粒状杂质都被过滤吸附到变速箱油底壳内，一般是捻不出来明显的金属屑或杂质的，但是可以看到里面会有一些絮状物。
变速箱温度
在同样驾驶环境时，变速箱油温经常报警、显示油温过高，这有可能是变速箱油长时间使用导致杂质过多，热传递性能差导致，综合判断如果发动机水温正常，就应该考虑是变速箱油的抗泡沫性能变差导致，此时就需要考虑是否变速箱油需要更换。
变速箱驾驶表现
变速箱油杂质过多时，会影响阀体的关闭和打开动作，造成延迟或闭合不严，影响管路的油压，此时就有可能导致行驶时顿挫、闯动、异响、噪音增大等现象。
上述的几个情况要结合变汽车行驶里程综合判断，才能辨别变速箱油是否需要更换。
更换变速箱油的方法：
由于自动变速箱内部的液力变矩器是一个充满油液的密闭壳体，在大气压力作用下，内部的油液根本不可能排出，普通的重力换油最多只能更换40%的油液，更换不彻底而循环机则可以一次更换超过80%以上的油液，相对来说更彻底。当然，循环机更换变速箱油所需要的油液更多，价格更高一些。
对于10万公里以内的变速箱来说，更换变速箱油最好是使用循环机进行，所谓的循环机实际上就是通过变速箱散热管路把变速箱油导出到循环机内，再通过等量交换的方式导入到变速箱内。
需要特别说明的是，一些里程数较多的车型，比如20万还没有更换变速箱油的变速箱，建议不要使用循环机更换，过多的杂质有可能会附着在液压管路和阀体内，产生堵塞。
此外，无论采用何种方式更换，建议每两个更换周期更换一次变速箱油滤芯，滤芯杂质过多，会影响油泵压力，导致管路油压过低。
更换变速箱油的注意事项：
- 1、注意变速箱油的品牌和品质
一般来说，ATF变速箱油不可混用，更不可随意更换品牌，特别是由于结构限制，自动变速箱油无法更换彻底，不同品牌的变速箱油配方可能存在差异，因此，更换变速箱由一定要注意和保养手册规定的标准、品牌相符。特别注意的是AT和CVT变速箱油是不一样的，不能混用。
- 2、更换变速箱油要在规定的温度下进行
自动变速箱油的更换要在规定的温度进行，温度过高和过低都会影响更换的结果。
- 3、更换变速箱油以后，一定要检查变速箱油的液面高度
变速箱油更换以后，液面过高和过低都会导致故障，液面高度过低有可能导致油压过低，油泵泵不到油，产生气阻，出现换挡打滑，而液面过高变速箱油容易产生泡沫，导致变速箱高温。
众口说车
可以通过哪些方法判断变速箱中的油是否需要更换？
怎么判断是不是该更换变速箱油滤，想必这是大部分车主非常纠结的问题了，换早了感觉可惜了，换迟了又怕伤害到变速箱。
但是根据我们店里换的那些变速箱油，我们发现日系车和韩系车，即使跑超过10万公里了，变速箱油换下来依然很干净，而美系车则不同，跑超过6万公里之后油质就相当于的黑了，用循环机更换的都不能彻底把油换干净。
怎么检查变速箱油？
1、日韩系有变速箱油尺，这类车型我们自己就方便检查，在热车的情况下，水温达到90度，然后将每个档位都挂一遍，然后这个时候拔出油尺检查油位，油位最好在油尺的两个刻度中间。
2、对于美系车以及德系车没有变速箱油尺的情况，需要拆变速箱上的油位螺丝检查，这个时候需要到修理厂将车架起来，然后拆除油位螺丝，要在着车的情况下，油位螺丝处流出的变速箱油成细流状流出即可。
3、不管用什么方法检测油位，在检查的时候，可以顺便取一些变速箱油出来，只要油看起来透亮且没有金属碎屑的情况，就不要更换。
个人看法
好多车主朋友超级纠结变速箱油到底该不该换的情况，一方面是换变速箱油价格贵，另一方面又怕不换伤害变速箱油，其实我觉得变速箱并没有我们想象中那么娇贵，从大量变速箱维修情况来看，我也咨询了一些专修变速箱的朋友，他们和我说，变速箱只要没有经过外力撞击或者进水导致变速箱油泄露或者乳化现象，以及大众系列变速箱的通病，基本上没有遇到由于油没有更换导致的损坏现象。
所以各位家用车主其实可以放心使用，但是也不是说变速箱油就不需要更换了，对于一些喜欢剧烈驾驶的朋友以及使用德系车和美系车的朋友，尽量还是按照保养手册上来保养，有的时候超过保养规范也没必要那么紧张，不至于就损坏变速箱了。
总结
变速箱没有我们大家想象中的那么娇贵，就好像之前谣传自动挡停车熄火之前先挂N挡，拉手刹，在挂P挡，最后熄火一样，我都是直接挂跑挡熄火的，到现在也好好的，只要大家不剧烈驾驶，放心使用就好。
陈先森说车
变速箱油
很多车都宣传变速箱油终生免维护，但是去保养时4S店还是会推荐更换变速箱油。有时候感觉变速箱有顿挫或者反应慢，或许会萌生更换变速箱油的念头，但换过油后变速箱也不会有翻天覆地的变化。
为什么会要更换变速箱油，换油的依据是什么？
变速箱油无论工作环境还是作用与发动机的机油都有所不同，相对来说变速箱油的劣化程度要慢很多，但是两者的粘度差别并不大。变速箱油也参入一些添加剂，比如添加抗氧化剂防止变速箱油高温氧化，分散剂防止变速内有沉淀物。这些添加剂让变速箱油基本与变速箱的寿命相当，另外变速箱内部也有滤清器，金属碎屑也能被过滤掉，所以有些厂商说变速箱油终生免维护并不是夸夸其词。
换不换变速箱油与变速箱油自身的性能和变速箱设计有关，因此不同厂商的变速箱油（ATF）不能共用。有些车明确规定了变速箱油更换时间，而有些车既不说终生免维护也不明确规定换油时间。有规定的就按照保养手册上的里程换，没有规定的基本看心情，当然官方的规定是非常保守的，勤换变速箱油不会有明显好处，但也没有坏处。
玩车教授
我们假设这样一种情形：眼前放着一辆车，你问：谁能告诉我这变速箱里的油是否需要更换？我估计没人能给出答案，因为变速箱油不像轮胎，我们无法直观地去判断其性能，所以目前都是以里程和时间来粗略衡量。自动变速箱价格更贵，如果换油不及时造成损坏确实挺可惜的，所以今天就和大家分享一下我的观点：
1、按厂家规定里程更换，可以略微延长
既然我们没有特别有效的方法去判断变速箱油的状态，而厂家已经给出了换油的建议，那我们为何不按照厂家的要求去做呢？毕竟那是设计师根据变速箱的工作特性等因素综合得出的，可以说是最贴切合理的方案了。只是根据以往经验来看厂家在这方面多少会有所保留，这也是照顾到一部分工作状况恶劣的车辆。因此我们平时如果开车很平顺温柔的话在厂家的基础上适当延长，延长多少就看个人了，我的车厂家建议6万公里更换，我同学在4S店工作，他让我8万公里再换。大概就是这么个比例吧。
如果你拿不准的话就按厂家要求来，毕竟自动变速箱油更换周期还是相对长的，也许一辆车跑到报废换变速箱油的次数一把手就能数过来，大多数车友也并不单单是想省钱，同时也是不想浪费。但是往往我们纠结要不要延期换油时已经在浪费了，有些车主为了找到可以延期的证据，天天查阅各种资料，浪费时间。有些车主尝试延期，超期行驶中变速箱有一丁点儿异常就立刻担心是不是变速箱油不行了，天天开车提心吊胆，浪费精力。所以说我们没必要在这方面过多耗费精力。
2、新车第一次换油建议严格按照厂家要求更换
机械的东西必然存在磨合期，变速箱也不例外，初期使用中我认为变速箱的运动部件一定会产生更多的磨损产物，直到磨合开以后各个部件达到最自然的配合，所以第一箱油理论上会有更多杂质。自动变速箱换挡离不开液压力，而液压力来自于变速箱油泵，受控于各档位液压电磁阀，电磁阀控制不同部件的液压力，如果这些杂质进入电磁阀后会影响其正常动作，也许会导致某些单元实际获得的液压力偏小，这样就增加了变速箱异常的风险，所以第一次换油最好按照厂家规定进行更换。
爱车大家说
变速箱油是发动机将动力传送到变速箱的液力连接介质，变速箱油多长时间更换？如何鉴定变速箱油是否该更换？这个问题其实我们就根据车辆使用规范来进行就好了。
一般自动挡车型变速箱油的更换周期为使用不超过四万公里，所以，根据厂家的使用说明去进行更换就可以了。
如果买了一辆二手车，我们对这辆车的油水更换情况并不了解，那么就涉及到如何鉴定变速箱油是否该进行更换这个问题了，首先要看这辆车的保养记录，没有保养记录的将变速箱油尺拔出来，将变速箱油擦到干净的纸上，看看是否有杂质和碎屑。其次，启动车辆，原地踩刹车，将各个档位都挂入一遍，感觉车辆是否有闯动的感觉。不过，在我看来，如果对该车的保养情况不清楚，那么发动机机油和变速箱油都要对其进行更换，这样心里比较有底。
到了更换周期，自动挡变速箱一般都会有挂挡时闯动的感觉，朋友们就按照车辆使用说明去进行更换就没问题，不要尝试延长更换周期，毕竟一辆车在你的使用期间也换不了几次油，每次加一箱汽油的钱就够更换变速箱油了，所以，车友们不要在这件事情上纠结和犹豫，车辆有好的状态才能为您提供安全和正常的行驶环境。
车光熠然
1.变速箱油的保质期是5年，由于平时工作环境不是一个事宜保存的常温环境建议4年更换一次
2.变速箱油建议使用的里程数是5万公里，建议4万多公里就可以进行更换
3.当你察觉到变速箱和之前有所变化，例如换挡略微延迟，之前没有顿挫感突然某一天稍有顿挫了，那就是提示你要换变速箱油
4.来到汽修厂把车吊起来，变速箱位置有个螺丝打开（不清楚让机修来），然后你就看颜色。如果明显发给混浊，就需要更换。
总结：更换变速箱油并不是很高的成本，定时更换检查对车的使用和行驶感坑定是正确的做法。
阿钢的爱车生活
判断变速箱油是否需要更换：
首先要了解变速箱油的更换周期，通常手动变速箱油更换周期为四万公里或两年，自动变速箱油更换周期为六万公里或三年，通过行车时挂挡的感觉，判断齿轮油是不是该更换。
如果挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的使用车辆。
如果一个时段以来，挂挡明显生涩，大不如以前挂档流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是2万还是3万，都必须要及时更换变速箱油，否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，损害汽车。
而随着时间增加油液内的化学成分也会变化，比如氧化变质，一些轻质成分也会挥发，还有蜡质成分也会析出，但是由于现在的油液质量提升，一般使用3年是没有问题的。
同时变速箱油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，所以适时更换是最实惠的。
汽车网评
正常情况严格按厂家用车手册要求换油。具体使用中，应依据个人驾驶习惯和当地路况，分别对待。
行驶中如发现变档迟缓、顿挫则应及时更换。
变速箱作为汽车三大件之一，相对发动机油，换油周期己很长了，及时更换，免留遗患！
宽平杂谈
一、时间
一般情况下，爱车使用两到三年左右应该考虑检查变速箱油是否需要更换，油品颜色和浑浊度决定是否需要进行更换。
二、里程数
家用轿车两万五到三万公里应该考虑更换变速箱油，视实际使用情况而定。
三、变速箱工作状况
自动挡车中，使用过程中是否有换挡顿挫感是否流畅、PRND档切换车辆是否有抖动或跳动，如果有建议检查后更换。
变速箱油观察
干净的变速箱油油品颜色成金黄色、透光度高，如发现油品颜色变为深褐色或黑色，无光透感则应该进行更换；如油品中含有残渣、碎屑等异物，应及时清理变速箱并更换变速箱油。
