路长咱们慢慢走569
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途观L四驱豪华版和途昂四驱豪华版到底哪个好？作为同是大众的两款主流的SUV车型，途观L定位于中型SUV车型，而途昂定位是中大型SUV车型，至于说哪个更好？我认为还是要看哪个车型能满足你个人的实际需求，哪个更适合你，合适的才是最好的，下面我们来对比下这两款车型吧。
价格，尺寸，空间.
途观L四驱豪华版价格：27.48万；您提到的途昂四驱豪华版，应该指的是2.0T版本的车型，价格：35.99万；价格上，途昂比途观L贵了8万元，可以说是多出了一辆小型轿车的价格了。尺寸空间上，途昂更是全面优势，比较定位于在中大型SUV，车长达到5米以上，轴距也将近到了3米，座椅布局有6座和7座可以选择。总体看起来，途昂外观高大霸气，给人一种厚重敦实感，设计美观大气，空间上更是家用商用两相宜，可以说相比途观L，更加全能实用。所以，如果你预算充足，喜欢大空间，兼顾家用商用，那途昂明显更有优势。
动力总成，四驱系统.
从平台上来看，两款车同是大众MQB平台上的车型，同时这两款车2.0T版本的动力总成也是一模一样，都是2.0T+7速双离合变速箱，各项动力参数指标都是相同的，都是全时四驱系统，可以说在动力总成，底盘调校，四驱等方面，两款车没有明显区别。从实际驾乘感受来讲，途观L由于车型更小巧，车重也更轻，开起来的感觉更灵活，动力来得也更直接，迅速；在这方面上来说，我认为在途观L在动力表现上，易于操控性上等方面要好于途昂。
配置差异.
虽然说这两个版本，途昂比途观贵了8万元，但并没有体现在车辆配置上；两个车型版本配置几乎没有差别。途昂比途观L多了膝部气囊，陡坡缓降，后排侧窗隐私玻璃；而途观L比途昂多了驾驶模式切换，后备箱感应开启，方向盘换挡和加热功能，随动转向大灯；因此在配置上，两者没有什么差距，可以说这8万元的差距，更多是在尺寸大小空间方面的差距而已。
综上所述，作为出自同一个MQB平台，同一套动力总成的两个车型，一个定位于中型SUV车型，一个定位中大型SUV车型，配置上没有明显差距，相差8万元；所以我认为，如果你纯粹的家庭用车，看重经济性，使用成本，实用性等等方面的话，就选择途观L吧；如果你资金充足，兼顾家用商用，喜欢大空间，无疑途昂是更好的选择。以上观点仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海V无涯，谢谢大家~！
车海v无涯
途观L和途昂虽然都是师出同门，同属大众汽车，但是两车的定位确实大相径庭，完全不具备可比性，途观L定位中型SUV，而途昂则定位中大型SUV，定位、售价、尺寸等等相去甚远。简单理解的话，途昂比途观L高一级。
途观L 2018款 380TSI 自动四驱豪华版：官方指导价28.98万，优惠后27.78万。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距2791mm。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，传动部分匹配一台7速双离合变速箱。
途昂 2017款 380TSI 四驱豪华版：官方指导价36.89万，优惠后35.69万。定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
细心地朋友应该发现了，两款车使用的是同一套动力总成，EA888+7速双离合，毕竟都是大众品牌，无论套娃玩的有多溜，动力总成还是熟悉的味道。
配置差异：
途观L 2018款 380TSI 自动四驱豪华版：转向头灯、方向盘加热、方向盘换挡、感应后备厢
途昂 2017款 380TSI 四驱豪华版：后排侧隐私玻璃、陡坡缓降、自动泊车入位、第二排座椅移动、膝部气囊
综上：两款车型分属不同级别，没有太多可比性，建议题主再深入了解一下。如果购车预算充足的话，途昂是个不错的选择，毕竟这个设计实在是太霸气了。
车坛速递
从题主的需求来看，应该是需要一辆四驱的SUV车型，四驱的SUV选择余地很广不过既然题主已经看上上汽大众的两款车了，小编在这里不推荐别的品牌了，毕竟上汽大众的这两款车还算不错。
不过途观L是中型SUV，而途昂则是中大型SUV，两款车的价格差距也比较大，所以选择方面还是要侧重一点的。首先先来说说途昂，这款车是目前上汽大众的旗舰SUV，标配7座，尺寸够大，凭借5039x1989x1773mm的车身尺寸和2980mm的轴距所构建出的宽大空间闻名，尤其是它的第三排座椅的乘坐空间和其它七座车相比可以说是目前市场上空间最大的第三排，不仅如此它的后备箱尺寸也是目前7座SUV中排名前列的，因此如果要选一辆大七座SUV途昂绝对是首选。
不过，你是不是真的需要一辆大七座？一般来说七座SUV是刚需产品，都是二胎家庭或者准二胎家庭去关注购买的，所以如果你不是刚需的话个人建议不用一定要买途昂，一辆途观L可以满足你的需求。
现在题主关注的途观L官方价格是28.98万元，各个4S店还有一定的让利，虽然它4712x1839x1673mm的尺寸和2791mm的轴距比不上途昂，但是在同级别SUV中也算是可圈可点了，而且五座的设计更能保证实用性和乘坐的舒适度，相对来说如果是三口之家的话途观L真的是一个很不错的选择。
总体来说，大众的SUV很适合家庭实用，如果是二胎家庭而且预算充足的话途昂绝对是首选，如果不是二胎家庭，那就选择途观L，买车不要跟风，根据自己的需求选择最好。
汽车观察家
车子尺寸大就是好这一观点有误区
车子大就是好这一观点有误区，极致表现就是你干嘛还花100万买奔驰，你买公交车肯定大。开玩笑了，观点就是“大=好”是有边际效应的，比方说途观L比翼虎空间大，如果价格相当的话，那大点坐着舒服，肯定选大的。
可是途昂的大可不是没有代价，它比途观L贵了8万块，你用8万块买多两个座位？干嘛不去再买辆代步车。
途观和途昂就是典型的，咱们国人追求大要追求的有意义，花的钱也要值得。更何况过大的尺寸其实会带来油耗过高，停车不变的问题，这不符合合理消费的价值观呀。
车子大就等于技术含量高也有问题
还有一种认为车子大就等于技术含量高的认知也是有问题的，车子的技术含量要看平台、调校、动力、安全等级还有科技配置，这其中其决定性作用的就是平台。
途观和途昂同样出自MQB平台，这个平台虽然也有宝来和迈腾这样的级别之分，但是它并不能覆盖到豪华SUV领域，途昂所谓的全尺寸豪华SUV说法毫无根据，本质上和途观技术含量并无二致。
再看动力，更是通用的，同样的2.0T发动机，同样的7挡双离合变速箱，这可是车子最值钱的部分了，我买宝马多花8万块一定是性能上升一个档次，买大众反而白花8万块，冤不冤那。
而且更重的途昂还带来了操控性能变差，油耗增高的负面影响。
大车使用体验就好更是个错误认识
这个在咱们中国市场尤其愈演愈烈，太多厂家随便把车子拉长就敢加价好几万来卖，途昂更是直接比途安贵了8万。
这都是因为大车使用体验就好是个错误认识，再总结一下上面聊到的，相对大的车空间会好些，可是太大的车边际效应问题，得到的负面影响比正面的还多，比如停车、油耗、多花钱等等。
再比如，7座这个概念我个人一向不很认同，使用频率太低，不排除有商务接待和部分大家庭有需求，但这个时候也要买7座MPV啊，你买个7座SUV第三排还不难受死。
还有对车子的追求例如操控好，油耗低，这都是小车更能提供的特质。（by大鹏）
DearAuto
途观L的话有幸做过和感受过，整体质感基本符合它的价格定位，开起来的话一般般吧，我就那样。你说这两款到底哪个好，简单给你对比参考下吧，希望能帮到你。
就外观来说的话，感觉都差不多哈哈哈，不过定位上的话两款车型并不是同一个级别，途观L定位在中型车4.71车长2.79轴距，而途昂定位在中大型SUV 5.03车长2.98轴距，数据上和空间上可能起途昂更大一点。
动力提供上面，你选的这两款车型，途观L和途昂提供的都是2.0T涡轮增压配7挡双离合，最大马力都是220，但是由于途昂整体质量重一点，所以性能上肯定途观L表现更抢眼一点。
但是考虑到两款价格相差挺大，所以看你了，一般途观L家用没啥大问题，如果对空间有要求，那就买途昂吧，否则真的没啥必要，可能是我太穷了吧。
愚说车
途昂380四驱车主路过！这辆车目前开了快3万公里了！感觉还好！至于减震偏硬，我个人感觉确实有点！但是我近期感觉到这个减震这么做有一定的道理！第一，它要承受满载7人，和空载司机的偏差！毕竟不是空气悬挂可以调整软硬高低！它要适应一个高偏差重量的行程！还有一个，我开到205时速的时候，才知道它真的稳，如果减震太软在这个时候可能有危险……以上个人感受…不喜勿喷！车子确实不错
雁丘WH
两车没有可比性，不在一个档次上
手机用户56919736963
哪个都不好，减价以后有时间看看！
老高190217679
钱💰多肯定选途昂
