路長咱們慢慢走569
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途觀L四驅豪華版和途昂四驅豪華版到底哪個好？作為同是大眾的兩款主流的SUV車型，途觀L定位於中型SUV車型，而途昂定位是中大型SUV車型，至於說哪個更好？我認為還是要看哪個車型能滿足你個人的實際需求，哪個更適合你，合適的才是最好的，下面我們來對比下這兩款車型吧。
價格，尺寸，空間.
途觀L四驅豪華版價格：27.48萬；您提到的途昂四驅豪華版，應該指的是2.0T版本的車型，價格：35.99萬；價格上，途昂比途觀L貴了8萬元，可以說是多出了一輛小型轎車的價格了。尺寸空間上，途昂更是全面優勢，比較定位於在中大型SUV，車長達到5米以上，軸距也將近到了3米，座椅佈局有6座和7座可以選擇。總體看起來，途昂外觀高大霸氣，給人一種厚重敦實感，設計美觀大氣，空間上更是家用商用兩相宜，可以說相比途觀L，更加全能實用。所以，如果你預算充足，喜歡大空間，兼顧家用商用，那途昂明顯更有優勢。
動力總成，四驅系統.
從平臺上來看，兩款車同是大眾MQB平臺上的車型，同時這兩款車2.0T版本的動力總成也是一模一樣，都是2.0T+7速雙離合變速箱，各項動力參數指標都是相同的，都是全時四驅系統，可以說在動力總成，底盤調校，四驅等方面，兩款車沒有明顯區別。從實際駕乘感受來講，途觀L由於車型更小巧，車重也更輕，開起來的感覺更靈活，動力來得也更直接，迅速；在這方面上來說，我認為在途觀L在動力表現上，易於操控性上等方面要好於途昂。
配置差異.
雖然說這兩個版本，途昂比途觀貴了8萬元，但並沒有體現在車輛配置上；兩個車型版本配置幾乎沒有差別。途昂比途觀L多了膝部氣囊，陡坡緩降，後排側窗隱私玻璃；而途觀L比途昂多了駕駛模式切換，後備箱感應開啟，方向盤換擋和加熱功能，隨動轉向大燈；因此在配置上，兩者沒有什麼差距，可以說這8萬元的差距，更多是在尺寸大小空間方面的差距而已。
綜上所述，作為出自同一個MQB平臺，同一套動力總成的兩個車型，一個定位於中型SUV車型，一個定位中大型SUV車型，配置上沒有明顯差距，相差8萬元；所以我認為，如果你純粹的家庭用車，看重經濟性，使用成本，實用性等等方面的話，就選擇途觀L吧；如果你資金充足，兼顧家用商用，喜歡大空間，無疑途昂是更好的選擇。以上觀點僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！
車海v無涯
途觀L和途昂雖然都是師出同門，同屬大眾汽車，但是兩車的定位確實大相徑庭，完全不具備可比性，途觀L定位中型SUV，而途昂則定位中大型SUV，定位、售價、尺寸等等相去甚遠。簡單理解的話，途昂比途觀L高一級。
途觀L 2018款 380TSI 自動四驅豪華版：官方指導價28.98萬，優惠後27.78萬。定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。動力總成部分搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，傳動部分匹配一臺7速雙離合變速箱。
途昂 2017款 380TSI 四驅豪華版：官方指導價36.89萬，優惠後35.69萬。定位中大型SUV，車身尺寸長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距2980mm。動力總成部分搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。
細心地朋友應該發現了，兩款車使用的是同一套動力總成，EA888+7速雙離合，畢竟都是大眾品牌，無論套娃玩的有多溜，動力總成還是熟悉的味道。
配置差異：
途觀L 2018款 380TSI 自動四驅豪華版：轉向頭燈、方向盤加熱、方向盤換擋、感應後備廂
途昂 2017款 380TSI 四驅豪華版：後排側隱私玻璃、陡坡緩降、自動泊車入位、第二排座椅移動、膝部氣囊
綜上：兩款車型分屬不同級別，沒有太多可比性，建議題主再深入瞭解一下。如果購車預算充足的話，途昂是個不錯的選擇，畢竟這個設計實在是太霸氣了。
車壇速遞
從題主的需求來看，應該是需要一輛四驅的SUV車型，四驅的SUV選擇餘地很廣不過既然題主已經看上上汽大眾的兩款車了，小編在這裡不推薦別的品牌了，畢竟上汽大眾的這兩款車還算不錯。
不過途觀L是中型SUV，而途昂則是中大型SUV，兩款車的價格差距也比較大，所以選擇方面還是要側重一點的。首先先來說說途昂，這款車是目前上汽大眾的旗艦SUV，標配7座，尺寸夠大，憑藉5039x1989x1773mm的車身尺寸和2980mm的軸距所構建出的寬大空間聞名，尤其是它的第三排座椅的乘坐空間和其它七座車相比可以說是目前市場上空間最大的第三排，不僅如此它的後備箱尺寸也是目前7座SUV中排名前列的，因此如果要選一輛大七座SUV途昂絕對是首選。
不過，你是不是真的需要一輛大七座？一般來說七座SUV是剛需產品，都是二胎家庭或者準二胎家庭去關注購買的，所以如果你不是剛需的話個人建議不用一定要買途昂，一輛途觀L可以滿足你的需求。
現在題主關注的途觀L官方價格是28.98萬元，各個4S店還有一定的讓利，雖然它4712x1839x1673mm的尺寸和2791mm的軸距比不上途昂，但是在同級別SUV中也算是可圈可點了，而且五座的設計更能保證實用性和乘坐的舒適度，相對來說如果是三口之家的話途觀L真的是一個很不錯的選擇。
總體來說，大眾的SUV很適合家庭實用，如果是二胎家庭而且預算充足的話途昂絕對是首選，如果不是二胎家庭，那就選擇途觀L，買車不要跟風，根據自己的需求選擇最好。
汽車觀察家
車子尺寸大就是好這一觀點有誤區
車子大就是好這一觀點有誤區，極致表現就是你幹嘛還花100萬買奔馳，你買公交車肯定大。開玩笑了，觀點就是“大=好”是有邊際效應的，比方說途觀L比翼虎空間大，如果價格相當的話，那大點坐著舒服，肯定選大的。
可是途昂的大可不是沒有代價，它比途觀L貴了8萬塊，你用8萬塊買多兩個座位？幹嘛不去再買輛代步車。
途觀和途昂就是典型的，咱們國人追求大要追求的有意義，花的錢也要值得。更何況過大的尺寸其實會帶來油耗過高，停車不變的問題，這不符合合理消費的價值觀呀。
車子大就等於技術含量高也有問題
還有一種認為車子大就等於技術含量高的認知也是有問題的，車子的技術含量要看平臺、調校、動力、安全等級還有科技配置，這其中其決定性作用的就是平臺。
途觀和途昂同樣出自MQB平臺，這個平臺雖然也有寶來和邁騰這樣的級別之分，但是它並不能覆蓋到豪華SUV領域，途昂所謂的全尺寸豪華SUV說法毫無根據，本質上和途觀技術含量並無二致。
再看動力，更是通用的，同樣的2.0T發動機，同樣的7擋雙離合變速箱，這可是車子最值錢的部分了，我買寶馬多花8萬塊一定是性能上升一個檔次，買大眾反而白花8萬塊，冤不冤那。
而且更重的途昂還帶來了操控性能變差，油耗增高的負面影響。
大車使用體驗就好更是個錯誤認識
這個在咱們中國市場尤其愈演愈烈，太多廠家隨便把車子拉長就敢加價好幾萬來賣，途昂更是直接比途安貴了8萬。
這都是因為大車使用體驗就好是個錯誤認識，再總結一下上面聊到的，相對大的車空間會好些，可是太大的車邊際效應問題，得到的負面影響比正面的還多，比如停車、油耗、多花錢等等。
再比如，7座這個概念我個人一向不很認同，使用頻率太低，不排除有商務接待和部分大家庭有需求，但這個時候也要買7座MPV啊，你買個7座SUV第三排還不難受死。
還有對車子的追求例如操控好，油耗低，這都是小車更能提供的特質。（by大鵬）
DearAuto
途觀L的話有幸做過和感受過，整體質感基本符合它的價格定位，開起來的話一般般吧，我就那樣。你說這兩款到底哪個好，簡單給你對比參考下吧，希望能幫到你。
就外觀來說的話，感覺都差不多哈哈哈，不過定位上的話兩款車型並不是同一個級別，途觀L定位在中型車4.71車長2.79軸距，而途昂定位在中大型SUV 5.03車長2.98軸距，數據上和空間上可能起途昂更大一點。
動力提供上面，你選的這兩款車型，途觀L和途昂提供的都是2.0T渦輪增壓配7擋雙離合，最大馬力都是220，但是由於途昂整體質量重一點，所以性能上肯定途觀L表現更搶眼一點。
但是考慮到兩款價格相差挺大，所以看你了，一般途觀L家用沒啥大問題，如果對空間有要求，那就買途昂吧，否則真的沒啥必要，可能是我太窮了吧。
愚說車
途昂380四驅車主路過！這輛車目前開了快3萬公里了！感覺還好！至於減震偏硬，我個人感覺確實有點！但是我近期感覺到這個減震這麼做有一定的道理！第一，它要承受滿載7人，和空載司機的偏差！畢竟不是空氣懸掛可以調整軟硬高低！它要適應一個高偏差重量的行程！還有一個，我開到205時速的時候，才知道它真的穩，如果減震太軟在這個時候可能有危險……以上個人感受…不喜勿噴！車子確實不錯
雁丘WH
兩車沒有可比性，不在一個檔次上
手機用戶56919736963
哪個都不好，減價以後有時間看看！
老高190217679
錢💰多肯定選途昂
