航母运行一天,需要花费多少钱?一般的国家养不起吗?

微笑琳----


各国航空母舰一天的开销是不同的!相同排水量的航母常规动力的要比核动力的开销大。美国福特级航母一年的开销约为12亿美元,一天也就是329万美元。我国辽宁号航空母舰一天的开销约为660万元。由此可知,航空母舰仅运行一天就至少需要上百万美元,可真不是一般的国家养的起的。



核动力航空母舰的开销

主要包括舰员的工资,日常生活消耗的食物,舰载机起飞需要的燃油这三大方面。福特级航母上有舰员2000多人,和我国的辽宁号航空母舰人数差不多。相比于尼米兹级航母的4000多人,可谓是减少了一半。福特级航母上2000多人的日常生活就需要不少钱,尼米兹级航母每周仅食物就要耗费180万美元,一天也就约合25万美元。而福特级航母的舰员少了一半左右,每天也要耗费12.5万美元。


另外还有舰员的工资,至于美国航空母舰上面人员的工资是个未知数,但是飞行员,普通舰员,厨师,指挥人员的工资肯定是不同的。据报道,美国尼米兹级航母上厨师的工资为6万-7万美元,个人觉得应该是月薪吧!

常规动力航母的开销

常规动力航母与核动力航空母舰唯一的区别就是需要烧重油,我国辽宁号航空母舰每天不间断航行时可以行驶780千米,也就需要耗油390吨,相对应的花费为41万元。此外,辽宁号航空母舰上面每天需要消耗食物10吨-12吨,而且食物种类也比较丰富,水果,蔬菜,肉类,蛋类等一应俱全。况且各种食物的价格也不同,难以统计出具体的数值。除此之外,就是舰员和飞行员的薪资了,或许我国的薪资水平无法和美国相比,但是也绝对不低。



所以说,常规动力航母相比于核动力航母来说效费比并不高。

福特级航母一年的费用为12亿美元,我国辽宁号航空母舰一年的费用为24亿元,也就4-5亿美元左右。2019年美国军费开支为7330亿美元,我国的军费开支为1776亿美元。这些军费还要分给各个军种,一般来说,海空军分的比较多,陆军分的少点。海军军费除了要维持日常训练外,还有舰艇的建造,新舰的研制等等。

所以说,航空母舰根本就不是一般国家养的起的。(图片来自网络)


江山何沉


航母运行真的是巨额费用,每天数千名军人的生活耗费、舰载机和航母运行的燃料、电力供应、动力系统启动的巨大消耗,根本不是一笔小数目,据悉辽宁舰蒸汽轮机启动一次就是几十万级别的费用,一般国家哪里能搞得起?
先来看看主要那些消耗,


以辽宁舰为例,辽宁舰烧的是比较便宜的重油,每吨价格2100元,一次加满要1500万,而提供20万马力的蒸汽轮机消耗是可观的,据估计以经济航速每小时都要耗费10万元,一天都要200多万元的油费,是真的油老虎。其次,是航母上千人每天的生活消耗,以一天十吨食物计算,一千克10元计算都有10万。几千人的工资还得另算。


再还有就是舰载机的费用,
平均现在上点档次的舰载战斗机都要近一亿美元,直升机稍微便宜一些,辽宁舰的舰载机维护费用一年要50亿元,一天都要几百万。而算上几十架舰载机飞行训练、执行任务消耗的航空燃料,一天怎么也要近四五百万。

所以说航母是吞金巨兽一点也不为过,他能承担起制海权、制空权的任务,也自然不是便宜货,世界上真正能够玩得起航母的国家不到十个,那些轻型航母几乎就是玩具,不值一提。


标枪毒刺


美国是唯一一个拥有大型甲板核动力航空母舰舰队的国家,它们有时被称为“超级航母”。目前舰队中的十艘尼米兹级航母,每艘都能在四英亩的甲板空间内排水和运动近10万吨,可供五架飞机使用。它们不仅是历史上最大的战舰,也是美国军事力量的标志性武器系统。

但第一艘尼米兹航母于1975年出海,尽管这些坚固的航母服役50年,但最老的航母需要退役的时间已经很快到来。为了迎接这一天,美国海军花了20年的时间研制了一种新的航母,称为杰拉尔德·R·福特级。尽管在尺寸上与尼米兹战舰相似——航母的尺寸取决于它所拥有的空军的作战需求——但新一代战舰在所有其他方面都将是一个能力更强的作战系统。

例如,它将为机上传感器和网络提供三倍的电力,它将实现自动化,以消除数百名机组人员的需求,它将能够每天通过其空中联队再支持三分之一的架次(飞行),它还将包含许多增强功能,以增强对抗潜在对手的生存能力。这些改进早就应该出现,因为尼米兹级的设计始于20世纪50年代,当时的军事人力很便宜,也没有人听说过互联网。时代变了。

这就引出了成本问题。随着福特级的主力舰完工,一些国会议员抱怨它的成本太高。每次一个重大的新的战斗系统出现时,都会听到这样的抱怨,这没有什么错:立法者的当选部分是为了保护纳税人的利益。然而,这样的讨论往往是在真空中展开的,没有太多考虑执行同样任务的替代方法的成本,或者国家在其他项目上的支出。

所以让我们先从建造成本开始,考虑一下海军航空母舰给政府带来的成本。请记住,海军每五年只建造一艘航母,因为航母寿命很长。新级别的主力舰杰拉尔德·R·福特耗资147亿美元。我没有计算大约50亿美元的研发费用,因为这些费用将分散在该级别的所有船舶上(至少有10艘可能会被购买)。

在过去十年中,建造航空母舰的费用平均每年约为20亿美元。毫无疑问,那是一大笔钱。但在一个典型的年份里,美国人在彩票上花费700亿美元,在香烟上花费800亿美元,在啤酒上花费近1000亿美元。

航母的运营成本高昂。考虑到一个联合航空母舰空军、五名水面战斗人员和一艘快速攻击潜艇的总生命周期成本,再加上为其配备船员的近6700名工作人员,每个打击小组每天的运作费用约为650万美元。


走进伊拉克


航母有大小,建造费用不菲,使用也是非常昂贵。如一艘60亿美元的“尼米兹”级航母,舰载机和编队舰只各需60亿,运行50年的全部维护费用,包括油料耗费,人吃马喂,基本维护等,也需要60亿,摊到每一天,每天即需要32.8万美元。当然现在水涨船高,他有了每艘130亿美元的“福特”级,费用了也跟着上涨了一倍,摊到每年每天,每天约需要66万美元以上。那么我们的辽宁级航母怎么算?

以1美元折成1元人民币,50年的使用费用,平摊到每一天,每天即需30万元人民币左右。当然这只能是一个大致的数字,如果24架舰载机每天都要出动一次,航母不停地在海上部署,要高一些,执行任务的费用则更高,一天上百万人民币,也是有可能的。不过,这当然是不可能的,还要码头维护,更多时候没必要跑得那么远,舰载机也不必全部起飞,平均下来每一天的费用不过30万,或者更低。

你懂得,过惯了苦日子的我军,除了保障必要的训练,还有励行节约的精神,依魂舞大漠的看法,每天30万,应该是一个最高数字。过日子不能不算细帐,但要没有大局观念和安全观的思想,只盯着这些细枝末节的话,就会错得十分离谱,而且十分有害。所谓安不忘危,国家安全不可以用钱来衡量。缺少了航母,则远海即少了一种必要的军事手段,或说少了一道安全屏障。航母作为海洋重器和利器,是强国海军必须拥有的。


魂舞大漠


大型航母运行一天,成本大约在100-200万美元左右,一年下来有4-10亿美元不等。据说福特级航母,一年要12亿美元,差不多可以再买一艘宙斯盾驱逐舰了。


按照2018年的军费排行榜,每年军费超过10亿美元的有76个国家,最后一个是拉脱维亚。


如果考虑加上护航军舰,维护费估计要在20亿美元以上,年度军费够这个数字的只剩60个国家,最后一个国家是缅甸。


所有军费都用来养航母是绝对不可能的,陆军、空军还有各种非武装人员的工资都要钱。一般来说,年度军费超过100亿美元的才勉强能运营一艘轻型航母,大型航母至少要500亿美元军费才够,前者有24个国家,后者只剩8个国家。这还只是仅仅一艘航母的最低限度。(陶慕剑)



陶式防务评论


航空母舰作为一个大国实力的象征,彰显的不仅是一个国家强大的军事实力,同样体现的也是一个国家雄厚的经济实力。航空母舰不仅是海上霸主,同样也是一只吞金巨兽,航空母舰一旦开动,其联动而来的众多操作都需要花费大量资金,动辄就上百上千万元,并不是一般国家能够承受得起的,这也是为何世界上就那么几个国家拥有航空母舰的原因,而拥有大中型航空母舰的国家更是寥寥无几。



航空母舰运行一天大概要花费多少钱呢,我们就拿辽宁舰来做一个例子。

辽宁舰作为我国第一艘航空母舰采取的是常规动力,那也就意味着该航空母舰需要携带大量燃油供其航行,辽宁舰一次出航需要携带重油8000吨,四台蒸汽轮机同时工作每小时需要消耗燃油花费约10万元,一天二十四小时就是240万元左右。


当然航空母舰作为舰载机的起飞降落平台,同样还需要携带大量航空燃油供舰载机使用。20架舰载机每天进行一次训练的话,这么多舰载机大概要花费100万元左右。这还不包括舰载机以及武器装备在训练之后的维护保养费用,再加上这些维护费用大约要200万元左右。

更重要的是航空母舰上数千名舰员的吃喝住行问题,这些都需要一笔巨大开销。辽宁舰配置舰员大约2600人左右,工资加补贴大概420元,2600人就是近110万元,当然还要解决舰员吃饭问题,有新闻报道辽宁舰一天大概要消耗食物12吨。



这些都是最基本的开支,一支航空母舰编队并不只有一艘航空母舰,还有其他护卫舰、驱逐舰等舰艇,所以一支航空母舰编队的开支是巨大的,一般国家连航空母舰都很难制造出来,更不用提后期的使用费用了。


Global防尉


平心而论,航母这就相当于国家的劳斯莱斯,每年下来光日常的保养维护油料,水兵薪酬这都是一笔不小的资金。

甚至于每天仅因为饮食方面就要消耗10吨以上的食物。舰载机每一次起降的背后都是几万几十万美元的维护和保养。

更何况,还有十几年一次的舰载机更新换代。

并且,与航母搭配的航母战斗群的各型战斗舰艇,这也是一笔不小的开销。

航母真的是吞金巨兽,这也是为什么二战结束之后,英国急不可待的退役了大批战列舰,电视剧二战时期各国对英国海军的损失加起来,都没有英国工党的伤害高。



就连财大气粗的美国。二战结束以后也是赶紧的叫,停了一众埃克塞斯的建造,叫停了蒙大拿的建造。

因为在非战争条件下,庞大的海军规模会对国家的经济造成极大的影响。

而且举两个更为形象的例子。

苏联解体以后,苏联时期的两艘莫斯科级直升机航母4艘基辅的载机巡洋舰两艘库兹涅佐夫级载机巡洋舰,最后仅剩一艘库兹涅佐夫号航空母舰的苟延残喘,一度传出被封存或退役的新闻。



不就是因为航母是典型的远洋舰艇,,是典型的对外攻击舰艇,也是典型的吞金巨兽。

无论航母是否先进,服役年限总耗费资金均基本上等同于航空母舰的建造成本。

而且,现代化水平高的舰艇,其维护成本可能会低很多(维护难度低,可视化程度高,整体设计模块化程度更高,降低了维修难度与维修复杂度。)

冷战舰艇的维护是一个噩梦。心理阴影面积有多大?你可以问一下改代的造船厂。

每年光维护都得花不少钱啊。

所以就退了吧,退了吧,赶紧退了吧,养不起。

泰国也是如此。20世纪90年代,泰国经济水平高速发展。原来打算购买一艘驱逐舰的泰国。97年经济危机了,飞机买不起了,舰载机连队养不起了,航母本身也半退役了,就变成了飘在水上当公园了。

航母烧钱非常烧钱。

其速度大概相当于一群人站在航母的最后面,一捆一捆一捆一捆的往下砸钱


啸鹰评


就一般来讲,在航母整个服役期间,其维持的费用是建造航母的3倍,据此来框算,美海军一艘核航母,在服役期间全部费用,当在300亿美元以上。
且航母编队中其他护航舰艇包括综合补给舰和水下前出核潜艇的费用,并不计算在内,航母确实是个烧钱的海上庞然大物,整个航母编队全寿命周期的费用,绝对使一个经济实力不强的国家不堪重负,因此,对于航母以及航母编队,对绝大多数国家来说,买得起,却用不起。
当年,泰国海军从西班牙弄来了一艘满载排水量仅1.1万吨的差克里·纳吕贝特号轻型航母,在东南亚貌似非常风光,因为太烧钱玩不动了,干脆就让其泊在码头不动。
梭桃邑军港,反倒成了游人拍照留念的好去处,不经意间这艘海军的航母与旅游业有机的融合在了一起,给泰国的旅游业带来了滚滚财源。
维持费用主要是指航母及装备的使用、维护和更换、载机修换等费用,既不包括航母为了延长服役周期或升级换代而发生的改装费用,也不包括航母参加作战的开支,战争费用属另外的预算。
由于缺乏国内航母建造成本的参考资料,就不便探讨国内航母在整个服役期间产生的费用了,但却可以讨论航母出海的成本,进而窥探航母的使用每天大概需要花多少人民币。
舷号17的山东舰,是在辽宁舰的基础上发展而来,舰长舰宽包括满载排水量大同小异,只是内部舱室设计更臻合理,舰岛面积缩小、机库面积扩大等,由此带来了歼-15重型舰载机数量的提升,由辽宁舰的24架增加到了36架。
但国产航母山东舰,依然是烧锅炉的传统蒸汽轮机提供动力,因此除了携带一定的舰载机使用的航空煤油以外,需要携带大量烧锅炉的重油,以及少量启动锅炉点火用的柴油。
参考辽宁舰,山东舰携带的重油大概也是8000吨,另有500吨柴油,以及具体数目不详的航空煤油等,仅加满8000吨重油,就需要1500万人民币,在不包括用柴油点火启动的前提下, 仅每天消耗的重油费最起码要250万以上。
歼-15舰载战斗机估计每架次升空需要消耗6万元人民币,按照36架舰载机来计,每天舰载的油耗大概要消耗216万人民币,加上日常舰载机保养维护费等,估计不下于60万,即每天舰载机要消耗的费用尚不包括其他反潜/预警直升机的费用,每天就需要276万元人民币。
其他包括航母上2000余名舰员的吃喝每天要消耗10余吨食物,需要消耗人民币40万元;包括舰员的工资和出海津贴等也需要40万元,餐饮、工资和出海津贴三项费用相加,每天大概需要80万。
因此,一般情况下,国产航母每天需要花费大概606万人民币,所以对于实力有限的中小国家来说,航母包括航母编队,真心玩不起,所以也就不玩了,有的为了国家安全就只能找一条大腿抱住了。

国平军史


航空母舰作为人类制造出的体积最大的单件武器装备,它无疑也是所有武器中建造费用最高的一款。不仅如此,航母后期的运行和维护所需要的花费相比建造费用更是有过之而无不及,称其为“吞金巨兽”绝非浪得虚名,接下来看看一艘航母运行一天需要花费多少钱?

首先,像美国海军满载排水量接近12万吨的“福特级”核动力航母,单艘造价已经超过了120亿美元,已经超过全球近90%的国家全年的军费,这样的航母运行一天的花费肯定也是最高的,可能会被当做特例,所以就暂且以英国皇家海军6.5万吨的“伊丽莎白女王级”航母为例来计算运行一天所需要的花费吧!

6.5万吨的“女王级”航母10年前的造价为31亿英镑(约合50亿美元、或者350亿人民币),按照“一艘航母8年的维护费用约等于航母的造价”国际标准来算,“女王级”航母8年的维护费用就是350亿,平均下来每年也就是43亿;如果是搭载40架F-35B战机,那采购费约为40亿美元(约合280亿人民币),这些舰载机每年得维护也得需要至少10亿左右;

然后,非战时一艘“女王级”航母每天持续航行消耗的燃油费+舰载机机日常训练消耗的燃油非+舰载机、航母本身模拟演练消耗的弹药费,这些加一起一艘“女王级”航母每年的花费也将有10亿人民币;以上各种花费加起来就是43+10+10等于63亿人民币了。

另外,航母上还有数千名舰员每年的衣食住行、日常工资以及舰载机的更新换代需要的花费也是一笔不小的数字,除了肯定还有布武未考虑到的地方,然后大致推断养一艘6.5万吨的中型航母每年的花费约为100亿人民币,折合到每天就是2700万左右。

而且这还不算航母本身的建造费用、舰载机的采购费用;如果再加上组成航母战斗群需要的多搜驱逐舰、核潜艇等舰艇的建造、维护、弹药以及舰员的花费比建造一艘航母还要高,然后,折合下来养一支普通的现代化航母战斗群每天的花费还要至少还要再翻一番,甚至达到1亿人民币!

总之,航空母舰运行一天所需要花费是一个惊人的数字,这也足以说明为何全球拥有航母的国家和数量越来越少、为何全球正在建造的航母只有4艘、为何俄罗斯有技术也不愿再去建造新的航母,因为即便是普通的大国也无法承担建造、维护一艘航母所需要的费用!


天下布武


航母是人类迄今为止建造的最为精密,最为庞大的战争机器。目前世界上最大的航母是美国的核动力航母,排水量十万吨上下,上面可搭载70+的各型号舰载飞机。一艘航母上面搭载的舰载机已经相当于不少国家的空军的飞机总数了,甚至很多国家都掏不出这么多的三代战机。可以说美国一艘航母的战斗力已经匹敌甚至远超不少国家的空军了。

比起实际战斗力航母更大的作用是其战略威慑性,美国拥有现役的11艘核动力航母,美国经常把航母派往世界各地威慑对手,屡试不爽,一些热点地区经常能见到美国航母群的身影。美国航母既能彰显美国军力的存在,也能很大地威慑对手,让对手不敢轻举妄动。

造价昂贵的航母

航母啥都好就是贵,贵到不是一般国家能承受的起的。

美国最新的运用大量先进技术的福特级航母首舰“福特号”舰体的造价就高达130亿美元,咱们国家的国产航母造价没那么高,但是也需要花费64亿美元左右。这些钱已经超过不少国家一年军费总和了。除此之外,舰载机肯定也是需要的,给航母护航的军舰和潜艇也是需要的,这些合起来才能组成一个完整的航母战斗群,航母才有战斗力。光舰载机和组成航母战斗群的军舰潜艇没有百亿美元拿不下,还有一些林林总总的东西,都需要花钱。

有句话怎么说来着:“买车容易养车难”!花了这么多钱只是配备了一个航母战斗群,而航母战斗群的日常使用还要继续往里面烧钱。

人员开销

以咱们国家辽宁舰为例,辽宁舰上共有舰员和飞行员合计2400余人,这么多人每日开销与工资都是巨大的。

辽宁号上2400多人,舰上人员最高的餐费标准是75/人,一天要消耗10-12吨左右的食物,不计入运输与保鲜费用,这些食物需要花费十几万人民币。

这两千多人也不可能是白打工的,也是需要拿工资的。每个人工资就以200元每日来算(实际肯定不止这些),2400人每日就要支付48万元人民币的工资,一个月光工资就要支付1440万元人民币。

油料与保养开销

航母的油料消耗是非常吓人的,据说我国辽宁号在执行一次为期一个月的出海训练任务,油料钱就花了3000多万人民币,同时舰载机训练或是执行任务消耗的航空燃油也是一笔不小的数目。

航母不是造出来就能直接用到退役的,是需要定期维护才能保证使用寿命的,这些林林总总的维护项目开销也是非常吓人的。举个例子,航母泡在海水里会被腐蚀导致生锈、油漆磨损,所以就需要定期再刷上油漆,而给辽宁号再刷一次漆花费就需要千万元人民币以上了!

航母服役全寿命需要的支出是难以想象的,美国就做过估计,福特号航母整个服役生涯的费用开销就需要2500亿美元,我国的航母花不了那么多但也不会便宜到哪里去,这样的开销没几个国家能负担的起。一个国家没有强大的经济实力作为后盾是玩转不起航母的。


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