哈喽大家好，今天给大家带来的是一位吉利博越PRO的车主，现在已经开一个多月了，谈谈他自己对这台车的感受，不喜勿喷，望小伙伴们喜欢哦。
选车经过：
博越pro的优点是细节到位，外表硬派，之后的对比试驾，从动力到底盘操控表现，博越pro脱颖而出，主要是我看过它的底盘设计，增加了横向稳定杆与加强型副车架，行驶起来更加的稳定。博越pro，对我来说设计得比较沉稳点，有种大气磅礴的感觉，经过深思熟虑，最终选择博越PRO，不是其它两者不优秀，只是博越pro更适合我。
车型介绍：
全新吉利博越PRO外观延续了家族化的设计理念，在局部细节上运用了更多伶俐的线条，让整体更显饱满，博越PRO车身长宽高尺寸为4545/1831/1713mm，轴距为2670mm，采用了悬浮式的尾窗设计更加的时尚，符合当下的流行趋势。
车尾运用了大量横向线条凸显尾部的层次，同时起到降低车尾视觉重心的效果，让尾部看起来更立体。内饰用料方面比较讲究，大面软质皮革包裹很显档次，同时双12.3寸的液晶显示屏幕营造出不俗的科技氛围。
全新吉利博越提供了三种驾驶模式可以切换，日常行驶的话ECO燃油经济性更好，想激进点可以切换至运动模式，而标准模式则更加均衡。同级别少有的BOSE音响在顶配车型里也是标配，还是挺不错的，对于爱听音乐的朋友来说是个福音了。
这款吉利博越PRO采用1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kw，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，动力响应还是非常直接的，运动模式下油门的响应会更灵敏。
吉利博越PRO的电子助力转向系统调节的并不是过于松弛的，还是会有一些紧绷感，带来的好处就是更粘手，让驾驶员获得更多的信心。
用车感受：
目前跑了两次长途，其余是市里上下班。谈谈1个月的用车感受吧，以下描述纯属个人使用感受观点，先来说说油耗方面，我开车喜欢大油门去踩踏板，我比较追求动力性，不好的开车习惯也造就油耗高，目前表现9个油，反正那是表显。可能过了磨合期会下降点，动力你轻轻踏一点油门感觉很轻快的往前窜，当你重踩油门急加速它烧胎的尖叫声，伴随推背感，让直线加速风驰电掣，动力储备家用完全够用。总体来说动力不错，慢慢琢磨它的加速体性，相信动力会更猛！
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