不得不說我們之前的一些國產車型在外觀造型方面確實在一定程度上都是出現了模仿或者是抄襲的情況，這也讓我們很多朋友確實是比較尷尬一些，但是一個車企的發展是免不了在一定程度上會產生模仿或抄襲的。
但是不管怎麼說，模仿與抄襲永遠不是一個長的發展方向，我們今天就來說一下有我們國產的一款非常類似於保時捷的車型，眼看就要就不活了。這臺車在整個的外觀造型方面確實是非常的帥氣，跟保時捷室友的一瓶，如今它在市場當中的表現並不是特別好，比倒閉了還要難受，但是不得不說顏值非常高，要比奧迪Q5還要帥氣，但是卻沒有人要。
在我們眾多的國產自主品牌當中，我相信當我們很多朋友提到眾泰的時候，都會有很多朋友議論紛紛，狀態系列的車型在之前之所以能夠火爆起來，確實在一定程度上有著比較不曉得抄襲，那就是之前版本的眾泰SR9，這臺車被我們很多朋友稱之為國產版的保時捷。
其實這臺車在動力方面的表現還是比較不錯的，在燃油經濟性方面就略微偏差了一點，這款車它是一款中型的SUV車型，配置的是2.0T的渦輪增壓發動機，匹配的是五擋手動變速箱以及6擋雙離合變速箱，能夠爆發出的最大馬力是在190匹，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗8.1升。
其實對於這臺車的外觀顏值我覺得沒有必要給大家說的太過於相信，畢竟它的整體設計跟保時捷卡宴基本上可以說得上是非常的類似。相信很多朋友都能夠看得出來，整個的外觀造型就是因為跟保時捷卡宴非常的類似，所以說它在整個的顏值方面要比奧迪q5看起來還要帥氣。
作為一款中型的SUV拆線顯示這臺車在當前的版本當中已經不算是特別新鮮的車型了，在車身尺寸方面的表現也並不是特別好，車長4744mm，車寬1929mm，車高1647mm，軸距2850mm，最小離地間隙161mm。
站在這畢竟是一款模仿保時捷卡宴的車型，雖然說被我們很多朋友稱之為是一款國產版的保時捷，但是他在真正的品質方面以及性價比方面更保時捷是遠遠沒有辦法比例的，如今這臺車在市場大鬧錶現並不是特別好，它的指導價是在10.88萬開始起步的，相對來說性價比是比較不錯。
除了他整個的外觀造型在設計上非常相似，於保時捷卡宴的話，他在內飾方面的整體設計也是模仿了保時捷卡宴的設計理念，整體上看起來也確實是較為可觀，在當時性方面表現的還是比較不錯，一些對稱式的設計很漂亮。
如今這臺車在整個的市場當中表現的並不是特別好，為什麼就是我們很多朋友對於抄寫這個問題是比較敏感的，而且很多朋友如果想要彰顯自己面子工程的話，確實沒有必要找一款模仿高端豪華品牌車型的一些車型來標榜自己的身份。
如今這臺車在市場當中的表現已經是遠遠大不如前了，但是不得不說這臺車還是非常有功勞的，他讓眾泰這個品牌走進了千家萬戶。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 奧迪Q5 模仿
