韩延雷
城市的发展离不开交通工具，地铁的兴起方便了人员的出行，流动和城市快速发展。
郑州市有一千万常住人口，河南省的政治文化中心，城市规划向大都市发展为目标。学习“北京、上海、广州、深圳、为契机，“郑州执政者高瞻远瞩，规划超前。
郑东新区的规划发展就是一个鲜活的例子，郑东新区最近几年的跳跃式发展就是更好的印证和说明。
环线对于一个城市的地铁网有多重要？成倍减少换乘次数。未来郑州的地铁可能多达二十几条，而这二十几条中间存在着大量的换乘，在这样的情况下环线其实就是换乘线 ，让出行、换成更便捷，节约宝贝的时间。
城市发展属于中心点向外辐射，这样的发展模式，使得城市外围圈发展受限，较为缓慢。
通过轨道交通环线建设，不仅能能够把这些点快速的联系起来，大大的节约了换成的时间，能够在更短时间内把人员送达到，所要到的地方去。才能充分发挥了地铁最大的价值和意义。
朋友，有时间来郑州玩。
郑州，美丽的文化绿城欢迎您！
哥潇洒聊资讯
郑州的环线地铁是5号线，在2019年5月开通运行，全长40.7千米，并且郑州地铁5号线未来也将有18座换乘站，通过市内的地铁都要经过它，这就是其最大的独特之处。
但郑州的5号环城线也是非常普通的
首先它的工程难度、造价并不是地铁线之最，再者从技术角度和经济角度来看，像广州、杭州、重庆等这些城市也是有能力修建环线地铁的，并且地铁的发达程度也要高于郑州。
那么为什么郑州要建设环线地铁呢？
这与郑州整体的发展战略有关，郑州的发展重点虽然是东区，但也是四面开花，并且看郑州5号线也并不是非常大的环线，尤其是南北距离只有6公里，特别是郑州在米字型地铁的同时，也需要环线来进行沟通。
总之，我认为地铁的修建是为了城市发展的需要，郑州建设地铁环线也是因地制宜，并不能与经济水平、综合实力等等挂钩，最后也希望郑州能够尽快开通更多地铁，迈入大都市行列。
我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，欢迎关注、点赞、评论、转发，谢谢！
河南这些事儿
到了头条个个都是砖家。
鄙人所见，一是因为城区分布均匀，二是地形条件匹配。
为什么是黄河路，桐柏路，航海路这样一个走向，跟城区发展规划和人口分布关系较大。
至于为什么北边只修到黄河路，是因为郑州发展的主线轴仍然是东西向，实际上这一圈已经不小了，东西跨度大，如果南北再过长影响换乘效率。
欢迎批评指正。
枫林cell
北京2、10号线，上海4号线、成都7号线、郑州5号线是已经开通的环线。另外重庆、哈尔滨、广州、武汉、西安等正在建设环线，建好就有了。
水美188
郑州的环线太小了，城市要发展道路要先行！五号线应该沿着三环路走，而且目前郑州的公交系统很少出三环，四环都通车了而四环外几乎没有公共交通！
Sky068
人多啊，河南是中国人口最多的省吧
你快看呐
人多地少没环线全堵在市区了
妮妮p4102
下个城市应该是大洛阳了吧都国标化了
用户52590319541
郑州将成为特大城市
gaoge1978sun
郑州作为主要的交通枢纽，有很大得客流量，加上河南中部崛起政策吸引了大批人才流入，加大了城市交通压力，故增加环线。
