刘红

武汉“航母楼”出现的舰载预警机模型引起了广泛关注，这是必然的，因为大家太关心我国航母固定翼舰载预警机了，有人急急忙忙给这架飞机起名“空警600”，这是想当然把它排在“空警500”之后，但它肯定属于海军，所以这名字仅作为民间代用名吧。

我国对固定翼舰载预警机早已开始研究，这是肯定的，最早用运七改了架验证机，但真正上舰的肯定不会是运七改，运七都是上世纪50年代技术了，而且是陆基运输机，改出魔来也改不出舰载型，改它还不如重新设计了，也不是没这能力。

这架舰载固定翼预警机模型就是我国新设计的了，确实外形看跟美国的E-2很像，这无可厚非，人家用了几十年，只是不断升级却不换飞机，说明好用啊，苏联当初搞舰载固定翼预警机，雅克-44E，也模仿E-2，这种矮短机身最适合舰载。

研制这种飞机就是为了上舰，它比舰载直升机预警机飞得更高，速度更快，控制海域范围广阔得多，雷达也大得多，机上空间大，可带更多的控制指挥人员，对航母来说，将带来战斗力巨大的提升。

咱们国产航母有两种，一种是现在的滑跃起降式，还有就是未来的弹射起飞航母，固定翼预警机应该是为弹射航母准备的，从研制节点来看，也和弹射航母2022年前后服役这个时间节点重合。

但是，并不能完全否定它上滑跃航母的可能，它折叠机翼后，整体比歼-15战机并不大多少，所以在航母上不会占太大地方，使用重载起飞点滑跃起飞完全没问题，它的低空低速性能甚至比歼-15更好，所以降落更没问题，而它上舰之后，对航母战斗力提升是巨大的，即使要多保障一个机种，也非常合算。N

联合防务

近日，一张网络图片迅速引爆了整个网络，图片是在湖北武汉最著名的“航母楼”附近拍到的，在航母楼水泥筑成的“航母甲板”上，并排停着一架中国最新的歼15战斗机和一架形似于美国E2的舰载预警机。

航母楼是位于湖北武汉的一座用水泥建成1:1陆上航母模型，其作用就是为了更好的模拟航母的各种建筑和各种设施，为中国航母的建造提供经验，此次图片中在航母楼上发现的形似美国E2预警机的，很有可能就是中国目前最新研制的空警600型舰载预警机。

航母上搭载预警机，几乎是现如今所有拥有航母国家的共识了，航母搭载了预警机，就可以使得航母舰队的探测距离得到巨大的扩展，例如美国现役的E2C型预警机，飞行高度达到了10000米，对于普通的巡航导弹的发现距离达到了270公里，装备了舰载预警机后可大幅提升航母的安全性、目标搜索能力和远距离作战能力。同时舰载预警机就是在高空中不停移动的飞行控制中心，可以在自身发现目标之后，引导和指挥航母舰载机拦截目标，极大的增加了航母所能控制的海域面积，提升了航母的作战能力，堪称现代航母的战力倍增器。

但是由于我国目前所拥有的的两艘航母，都采取的是舰载机滑跃起飞的方式，极大地限制了舰载机的起飞重量，使得其都没有装备固定翼的舰载预警机，只能退而求其次的选择用直升机改装的预警机，但是这种舰载预警直升机具有很大的缺陷，其飞行高度较低，也就是雷达的高度较低，俗话说：登高望远，雷达高度低了，自然探测距离也就会变低。直升机的内部空间完全无法和固定翼飞机相比，内部空间少，就限制了其可以带的空中指挥人员的数量，对战斗机的指挥和引导能力也就随之下降。

正是因为预警直升机有这么多的缺点，所以我们才积极的发展舰载固定翼预警机。报道称，大约十多年前，我国就已经开始研制用于航母的固定翼预警机。此次的航母楼上出现舰载预警机，很可能标志着我们自己研制的空警600预警机已经从研制阶段，走向了测试阶段，相信在不久的将来，这种先进的固定翼预警机就会真正的登上航母，成为我们自己的航母战斗力倍增器。

迷彩虎军事

空警-600可以有，叫不叫空警-600倒可以商量，这是根据美国《大众科学》杂志一篇文章，《见见空警-600，一种可以帮助中国海军与美国抗衡的飞机》，一个出口转内销的名字，于是蜂拥而上没意思，2012年国内网友给它的命名是JZY-01，意思舰载预警机的拼音缩写，以为海上固定翼舰载预警机当有另外的编号方式，噢，有了空警-500，就有空警-600呀，完全是凭空臆想，我们还是叫JZY01的好，话说JZY01能登上国产航母吗？这得研制成功了才成。就在去年1月，香港的《南华早报》曝出海军驻阎良军代室的一张模糊的照片，并据相关信息判定，JZY01已于2015年首飞，首飞当然是个好消息，我们干吗藏着遮着呀，再说了天上侦察卫星每天都在盯着，这飞机的块头并不比歼-15小哪里去，想保密也难，所以据此可得出基本判断，研制是研制，可能还没有首飞。

没首飞说得这么热闹。可见不是小事，自从大辽下了水，JZY01的消息似乎没断过，有以运-7运输机P出来的图，专家证实了子虚；有在武汉水泥航母看见的模型，有在中国军事博物馆看见的航母模型机，包括《南华早报》的这张照片，总之目前没有一个准确消息。中国未来航母发展不会到001一级嘎然而止，即不会停留于滑跃起飞的航母而终止，002一级的发展已不是秘密，无论蒸弹还是电弹，都是要带弹射的，那么固定翼舰载预警机发展一定也在路上，还没试飞，就引得争睹围观，说明舰载预的重要，它是航母战斗力生成的重要一环，也难怪军迷们着急，然而舰载固定预从根上讲是科学实验活动，科学首在严谨，好比要蒸一锅干粮，不可能因吃饭太急就掀窝，怎么着也得等炊熟了不是？

001A是上不了的。就是网传大枣号，虽然改进不小，但毕竟滑跃起飞的航母，JZY-01就是勉强上去，也挺费劲的，也不见有任何相关报道，001A预留了舰载固定预上舰的任何设施。当然这要看，我们的JZY-01体量有多大，太小了不能适应未来航母发展需要，太大了001一级自然上不去，其实大与小，美军航母即有一个现成的例子，E-2，经过多年发展和使用，一直在持续升级，现在型号已编到E-2D，大小有似一架F/A-18“大黄蜂”，用之10万吨级的航母，用着挺好的。航母发展已百年，任何一款舰载机都是经过了严格科学论证和实践过了的，E-2大小就挺合适，运-7不成，太大，毕竟一款老飞机，已失之改造价值，我们的JZY-01会是一个全新打造的飞机，这正是人们瞪大双眸盯着阎良的原因，只有它才有这样的能力。

002会在什么时间交付？大枣号打造了5年多点，按中国生产一代研制一代的研发规律，002当在打造之中，排水量加大了，应在8万吨以上，没有造过，也没有任何经验可循，时间可能要适当延长一点，按6年或7年计，从2017算起，发展出的节点，当不晚于2034年，七年间也自可摧熟一架舰载固定预，飞机研制的技术规律也差不多六七年的样子，好在我们不缺发动机，涡浆6D已经成功，这就是说还可以快一点，快一点至少也得五年多，所以照我们这种算法，算下来，JZY-01试翼应该是快了，2018没有消息的话，明年准有动静。快了快了，可以一睹我们的JZY-01的风采。魂舞大漠感觉吧，应该与E-2倒差不差，直接借鉴参考，可以加快我们的研制进程。网友们觉得呢？

魂舞大漠

据传空警600为我国自主研发的舰载预警机，可以直接理解为红色鹰眼，舰载预警机不能上航母，它还有何意义？

实际上唯一的问题是在我国拥有固定翼舰载预警机以后，能否将最新的预警机搭载在现有两艘滑跃航母上？

美国的e2鹰眼舰载预警机于2005年进行过短距滑跃起飞试验，实验结果表明一点问题都没有。

而且在这之后，诺斯罗普格曼公司也曾经向印度推销过鹰眼预警机。如果舰载固定翼预警机无法在滑跃航母上起飞，那么这斯罗普格鲁曼公司是想不开吗？

（鹰眼预警机滑跃起飞的相关资料图实在没找到，所以上一张F14凑活吧。）

但是问题在于，安全性，以及舰载固定翼预警机的维修使用相关成本极其高，他们有些承受不起。

或者说世界上仅有法国的戴高乐号航空母舰试试世界上唯一非美国航母拥有舰载预警机的。

（yak-44，话说中俄联合研发也不错，毕竟俄罗斯自己研发那也不用指望了。）

原因很简单，养不起呗。

但是，我国航母数量岂止三艘？那么我国就对舰载预警机有着较大的需求。

并且这两艘滑跃起飞的航空母舰，也不可能就那么干脆的扔了吧，那未免太浪费了，就算不安装弹射器，也得能起飞舰载预警机吧？

并且桨扇发动机（螺旋桨在低速的时候表现远，超过喷热气的喷气式发动机）+平直翼（后掠角度越大，表现越糟）+低速升力优化（战斗机更多的是针对高亚音速跨音速超音速的方向进行优化，所以说他们在低速段的表现非常糟糕）

如果使用我国现有的涡桨发动机/涡扇发动机，就算可以满足在弹射航母上的使用，也无法满足滑跃航母上较高的起飞需求，那么我国的预警机只有换装性能更强的发动机以后才能上滑跃航母。

啸鹰评

空警600的型号也只是传说，并未得到官方的明确说明，只是民间流传的说法。自行我国有了航母以后，舰载预警的话题一直没有停歇过，网上甚至已经爆出了最早的所谓验证机型，还有就是在武汉水泥航母楼上的预警机模型，大家都猜测是我国航母未来上舰的舰载预警机。

尽管我国预警机平台从空警200，空警2000再到空警500走进世界先进预警机的行列，但是在舰载预警机方面我国还没有一款真正合适的舰载预警机诞生。随着我国航母不断发展，发展固定翼舰载预警机的呼声越来越高，按照中国的思路发展一代，预研制一代的作风，我相信我国的舰载预警机已经在实验的路上了。只是我们能搭载该机型的003型弹射航母还在建设当中，只有当我国弹射航母真正建成才会露出他炉山真面目。

从种种资料和我们现在阶段的技术积累看，我们可能发展的一种类似美国E-2C基础上更先进（数字相控阵雷达）的固定翼舰载预警机。预警机在未来的航母战斗群中占据重要作用，我们也在不断的学习中，造出适合我国航母使用的还是预警平台。

蓝海梦想666

目前，还没有国内哪家权威的新闻媒体报道证实了，目前中国军事航空工业正在研发的舰载预警机就叫空警600，该称呼目前也只是民间的称呼罢了。

不过，虽然该型舰载预警机的相关正式名称还没有正式确定，但该款目前正在研发的舰载预警机项目却是真实存在的，并且也据国内相关的新闻媒体报道称，目前该款舰载预警机项目进展顺利，相信用不了多久的时间就能听到该款舰载预警机相关的消息了。

也能从网上流传的相关照片显示，目前由中国正在研发设计的这款中型舰载预警平台，无论是尺寸上还是外形上，都与美俄两国研发出来的舰载预警机有着类似的设计风格。并且也据相关的报道称，该款舰载预警机相关的动力源也已经初步解决了，将采用从乌克兰引进来的新型D27桨扇发动机作为其自身飞机的动力源 ，该款桨扇发动机的最大输出功率可以达到稳定11000马力，目前国内还没有研发出类似这么大功率的桨扇航空发动机。

还有一点需要说明的就是，中国在机载预警机雷达研发领域之中，绝对是处于领先位置的，其相关的研发能力也是要比美国强的。也能遇见，未来国产舰载预警机项目只要能够研发成功，那么中国海军就将获得一款比美国海军现役装备还要先进的舰载预警机机型。

航空君

图为空警600想象图

受制于航空母舰甲板面积和技术原因，中国海军一直都没有一款类似于美军鹰眼一样的固定翼舰载预警机，而空警600的出现就是为了弥补这一问题。从各渠道的消息来看中国的空警600预警机在体型上接近美军的E2鹰眼预警机，但可能会拥有更强的指挥和探测能力，可以说完全具备上舰的资格。但是，由于种种原因，空警600预警机还不能登上辽宁舰和首艘国产航母。

图为B25从航母上起飞

固定翼舰载预警机对于起飞的条件要求并不苛刻，150米长的甲板跑道就可以满足其起飞条件。二战时期美国的B25中型轰炸机就曾在大黄蜂号航母中段起飞，美国的E2预警机在大多数情况下也是滑跑起飞，像U2这样的大型侦察机也曾在航母上起飞。可见，甲板面积并不是限制空警600预警机登上辽宁舰和首艘国产航母的重要原因。

图为美军鹰眼预警机

起飞虽易，降落极难。B25中型轰炸机虽然可以在很短的甲板跑道满载起飞，但是由于固定翼飞机对降落距离有很高的要求，很多从航母上起飞的大型固定翼飞机都只能选择在陆地机场降落。法国的戴高乐号航空母舰也曾因为没有考虑到舰载固定翼预警机降落距离过长而不得不重新返厂加长跑道距离，美国的E2鹰眼预警机在与中途岛级航空母舰融合的过程中也面临着同样的问题，空警600会登上国产航母毋庸置疑，但绝对不是首艘国产航母。

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区域拒止

空警600自然会登上我国的国产航母，因为首先，我国的海军航母舰队需要一款固定翼预警机，其次第二，空警600预警机已经实现了试飞，很快就会研发完成，而且第三，我国也没有研发其他的舰载固定翼预警机，因此不是空警600还能是谁呢？

图为空警600预警机结构图。

但是我国的空警600预警机是不会登上现在的首艘国产航母的。我国的首艘国产航母，也就是002山东舰，目前刚刚完成了第二次海试，即将开展第三次海试试验，这艘航母虽然吨位达到了6万吨级，和美国的福莱斯特级航母尺寸大小一致，但是因为他是一艘从俄罗斯载机巡洋舰修改而来的航母，因此在航空操作能力上存在必然短板，他虽然可以用滑跃甲板起飞固定翼预警机，但是较短的斜角甲板还不能回收这种飞机，因此还需要更新的国产航母去搭载。

图为空警600预警机在航母降落的设想图。

另外，空警600预警机作为我国的首款舰载预警机，其技术难度之高，水平之先进也是绝无仅有的，空警600预警机拥有3块有源相控阵列天线，布置在他大大的雷达天线罩上，采用了多垂直尾翼的设计方式，在不降低舵效的同时，降低垂尾的高度，防止遮挡住雷达天线的探测视野。另外，我国的空警600还有一大优势就是指挥能力较强。

图为我国在军博展示的未来航母和空警600的模型。

空警600预警机的载机要比美国的E2系列预警机更大，E2预警机只有4名雷达、指挥操作人员，而空警600有8名雷达操作和指挥人员，在作战中可以提供的分析和指挥能力更加强大，可以指挥海空一体化的战役，这一点比只能指挥小规模空中战斗的E2预警机可是强多了。

图为空警600预警机模型。

总的来说，空警600预警机已经试飞，而我国的003型新型弹射航母也已经开建了，他登上航母只是一个时间问题了，而不存在任何的技术困难，我们静心等待就行了。

海事先锋

近来有消息报称，我国已经研发出了舰载预警机，并已经在军方某试验场进行模拟起落试验，并po出卫星图片和远拍图片证明其为我国正在研发的空警600型舰载预警机。 舰载预警机的重要作用不言而喻，可以在航母上的舰载雷达不开机的状态下，依靠背负的圆盘雷达进行全方位的搜索工作，提前预警可能的威胁，并依靠机载设备将信息汇总分析，发送给航母使用，还可以作为空中的移动指挥平台进行空中指挥作业，这些对于航母编队来说，作用是非常明显的。

目前世界上使用舰载预警机最成熟的当属美国海军了，其所使用的E2鹰眼预警机是美军唯一的舰载预警机，也是最先进的舰载预警机，美军在作战行动开始前都会先出动鹰眼进行预侦查，并协调舰载战斗机的作战。有专家分析，依靠目前曝光的照片和官方渠道公布的信息，我国在10年前便开始了舰载预警机的研发工作，外观上与美军鹰眼预警机相似，起飞重量在25吨上下，采用双桨扇发动机，机载设备自然是我国目前最强的航电和信控系统，还有可能会才用低反射面蒙皮来减少雷达反射面积，提高隐身性。不过这些消息都未经官方证实，目前也只是结合已知信息进行的分析，不过可以确定的是其外形，以及为上舰做准备的加固起落架系统，这是不会有变化的。

目前来说，我军已建成的两艘航母不会搭载固定翼预警机，空警600的动力并没有战斗机那样强劲，滑跃起飞对它来说不现实，暂时也只能依靠原有的舰载预警直升机来承担预警任务。只有在后期国产全直通平直甲板航母成功下水并海试后才会上舰，配合蒸汽弹射和未来可能的电磁弹射，我国的舰载预警机才会真正发挥作用。不过这也侧面印证了一个事实，第二艘国产航母应该是全直通平直甲板，而且一定会配备弹射器，这绝对是个好消息！

李三万的三万里

固定翼的预警机在滑跃航母上起飞应该可能的，只是现在我们的空警600还没有研制出来，只是在武汉的陆地航母上出现了一架预警机模型，因此现在大家都开始意淫起来了！

固定翼预警机上滑跃航母是有依据的，其实大多数人不知道的是，美国在上世纪70年代搞过滑跃式甲板航母的验证，试验的结果表明哪怕是E-2C这种航母上最笨拙的舰载机都可以在100多米距离上滑跃起飞，而且像F15、F16这种空军血统战机也都有成为航母舰载机的潜力，因此在考虑尼米兹后续舰方案时，美国涌现出了多种滑跃起飞航母方案，吨位从中型航母到10万吨大型航母都有，但是在后来决策时，美国还是选择了使用半个世纪的弹射方案，也就是现在的福特级！

因此从以上可以知道，舰载预警机是可以在航母上弹射起飞的，那么我们的空警600应该可以，只是我们的航母预警机还在研究阶段，而弹射航母目前官方公布消息也正在建造了，因此不用担心预警机的起飞问题了。

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