近日，城际铁路F2线消息频传！不管是项目总投资追加10亿元，增至135.2亿元，还是用地预审工作启动，总用地约726.89亩，都预示着城际铁路F2线离我们越来越近。
市国资委：市轨道公司“三专”推进城际铁路F2线西天尾至莆田火车站段用地预审工作
目前，城际铁路F2线西天尾至莆田火车站段项目总用地约726.89亩，其中占用永久基本农田约508.11亩。为确保项目快速推进，市轨道公司坚持“三专”机制推进用地预审相关工作。
一是专题计划。组织全面梳理并细化用地预审工作流程，围绕2月24日省发改委加快福莆宁城际铁路F2线前期工作专题会议明确的开工目标倒排工作计划，明确责任分工、完成时限、工作具体要求，力争在最短时间内获得项目工可批复。
二是专班推进。公司领导高度重视并及时向市政府上报用地预审情况和需协调解决的问题，积极争取项目沿线政府和相关部门的最大支持；指派征迁部专人专班对接F2线西天尾至莆田火车站段沿线四个区，收集用地预审相关资料；要求设计院调派出专业技术人员跟踪衔接。
三是专项督查。实行一周一跟踪督查、一周一跟踪汇报制度，安排专人盯着任务督进度、盯着问题督责任、盯着措施督成果，全力以赴推进用地预审各项工作。
市国资委：市轨道交通公司全力推进F2线西天尾至莆田站段工可工作
一是“慎之又慎”论证工可方案。自国家发改委批复F2线莆田火车站至西天尾段规划调整报告后，即会同市铁办、市自然资源局、铁四院结合TOD综合开发实地考察，多次召开工可专题研讨会，并多次就车辆段3个位置选址方案、F2线线路走向和站点布设等问题进行研讨，结合各职能部门、各县区政府意见，审慎完成工可报告,提交市政府专题会议研究明确。
二是“细之又细”修编工可方案。根据政策调整及情况变化，多次根据省发改委、各职能部门、各县区政府及专家的要求及合理建议重新修编工可，目前F2线莆田火车站至西天尾段工可外业勘察已于2019年12月结束，土工试验于2020年1月完成，完成率100%。
三是“严之又严”报审工可方案。会同省发改委、市前期办于大年廿七赴北京委托中咨公司对F2线西天尾至莆田站段工可文本进行咨询,春节期间也多次与中咨公司就可研评估具体事宜进行沟通对接，提前为调研评估工作顺利开展做好准备。
四是“紧之又紧”完成配套报告。受新冠肺炎疫情影响，中咨公司暂不能开展工可现场调研评估工作，经协调，先开展配套专题函审评估工作，同时根据F2线莆田火车站至西天尾段预审范围，提前开展土地预审工作；对涉及的基本农田调整问题，多次与省自然资源厅、相关县区等部门协调，探讨解决方案，确保疫情防控和项目推进“两不误”。
F2线西天尾至莆田火车站线路
一、建设地点
莆田市涵江、荔城、城厢、秀屿
二、建设规模与主要建设内容
福莆宁城际铁路F2线西天尾至莆田站段工程北起西天尾大学城，南止莆田火车站，线路长约23km，总投资135.2亿元。规划调整报告批准设车站8个，设车辆段一座。设计时速140km/h（限速100 km/h）。
三、项目建设起止年限及总体进度安排。
建设起止年限：2019年～2026年。
1.西天尾至莆田站段计划2021年开工，2026年建成通车。
2.其中与既有杭深线和新建福厦铁路交叉部分土建预埋工程以莆田火车站配套预埋工程名义单独立项，与新建福厦铁路交叉委托东南铁路公司按加固变更处理于2019年年底开工，其余委托福铁地铁公司代建,计划2022年完工。
END
来源：莆田市国资委、莆田市人民政府网站
閱讀更多 莆田917房產網 的文章
