琥珀文玩

从3月6日至今国际油价的确是发生了较大的变化，3月6日（周五）的时候国际原油价在41.57美元/1桶，而到3月9日开盘的时候最低价跌至27.34美元/1桶（目前原油33.52美元/1桶）跌幅的确是达到了将近约30%左右，国内成品有可能会跌多少。虽说我过成品有价格与原油价格息息相关但是，从相关规定当以及油价保价机制与政策中来看，个人认为此次原油价格的下跌，对于我国成品油的价格应该不会有太大的影响，下浮的概率必然是有的但不会下降太多。

成品油价格高于原油价格

要说我国成品油为什么高于原油价格确实也是很容易理解，因为原油是需要通过各项工艺加工后才能转变成我们广大群众熟悉的成品油，在转变过程当中也是需要投入很大的资金与人力，还有在2008年12月成品油税费的改革，成品油当中包含了公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费（如果成品油当中没有这类费用现汽油价格每升减1元，柴油每升减0.8元）。据相关报道：在2020年3月17日24:00，也就是下周二晚上12:00会进行一次成品油价的调整，估计成品油价将会下降0.28元/升—0.33元/升。

综上：虽说国内成品油与国际原油价格息息相关，成品油价格下跌至每桶34.1美元，但是我国品油价机制，设置定了上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，原油价格在跌至低于地板价的时候，国内油价也就不会再次进行调整或下降，所以说此次原油的下跌国内成品油价格下降浮动应该不会太大，原油长期处于低点的情况下有望回归5元左右。

福星卡汇

说真话、讲实话、不废话、没套话，让我们今天说一点大家都能够听得懂的人话，大家好我是你们的社长。

国际油价大跌31%，你能猜到中石油的股票可能这辈子都解不了套，同时你也可以猜到美国的金融危机已经到来，但是你永远猜不到国内的油价可能会跌到多少？

因为按照当前国际油价来算98号油只有1块6毛6，如果你去加油站加油除了1块6毛6之外的钱全部是税钱，所以说对于国内的油价你就不要猜了，客观的对待还是王道。

当前国际油价

我们可以看到前段时间受到俄罗斯与沙特对于减产事宜谈判，原油由此受到利好影响开始反弹，但只是在2020年3月2日短短维持了一天的上涨之后，开启了暴走模式，这张是给美国的经济雪上加霜。

难怪我们这两天可以看到特朗普对于俄罗斯的意见是非常之大，刀光剑影直指普京，特朗普在推特上连续发文表示此次金融危机是由俄罗斯引发的。

其实社长来看，此次金融危机绝对是由美国的特朗普引发，有俄罗斯的普京雪上加霜，从此点燃了星星之火，由此金融危机开始蔓延全球，2020年是一个不平凡的一年，二零二零年的所有2020年的一切都不要去猜，因为社长告诉你2020年的一切都是你想象不到的。

截止社长发稿前，油价上涨幅度为3.79%，目前价格为32.3美元一桶，相比前一天略有反弹，但这种反弹显得力不从心无济于事。

最主要的原因是我们可以看到连规避风险的黄金都已经开始跟跌。

国内油价

看完上图之后我相信不用社长说过多的话，基本上你已经能够明白国内油价为什么与国际油价相差较大，因为你加100块钱的油其中接近40块钱是交了税的，只有60块钱才是真正的有钱。

举个简单的例子，比如说现在你家98号的有，如果当前的价格是7块钱，其中4块2毛钱是油钱，3块8毛钱是税钱。

综合来看：国内油价虽然是按照国际油价走势进行，但国内油价的价格绝对不是国际油价说了算，国内有自己的调价机制，如果按照国际油价进行计算当前国内油价应该在三块钱之内，为什么当前你加油的时候价格没有在三块钱之内，我想你应该明白了。

社长财经

国际油价大跌，有车一族都蠢蠢欲动，觉得国内油价是不是也随着潮起潮落，也降个三分之一。

想得美！

看看国内油价的组成你就明白了，46%是各种税费！

也就是说，进口的油裸价过来是3元的话，加上税费，就变成了5.56元。这还是没有中间商赚差价！话说回来了，人家中间商凭啥不赚差价啊？所以，油价再怎么降，到了国内，也降不到哪去。

另外，我们还应该看到，国内石油进口渠道是多元化的，从俄罗斯进口的石油签订的是25年长期供货合同，据说价格也是相对固定的。也就是说，有一部分油价并不受降价影响，这部分也是需要消费者来承担的。

国际油价暴跌，对于咱小老百姓，能借的光比较有限。但对于国际社会，却要产生重大的影响。

首先是俄罗斯和伊朗，大家都知道，这两个国家是反美急先锋，也是严重依赖石油资源的国家，其经济命脉与石油价格息息相关。油价的暴跌，几乎就是从这两个国家的动脉血管中往外抽血，如果他们坚持不住，很容易造成经济出现严重问题，进而影响政权稳定。

俄罗斯与美国硬扛，很大程度减少了美国对我们的战略压力。如果原本经济就不景气的俄罗斯挺不过这一关倒下了，那老美就只剩下一个对手了，我们的压力就陡然增加了。

因此，咱就别老惦记怎么占这点小便宜了，因为想也白想，而弄不好，反而会遇到大麻烦。

3月9日，不但美国股市出现2009年以来的单日最大跌幅，其中标普500指数下跌幅度超过7%，开盘就触及“熔断”机制。而且国际油价暴跌逾31%，创下1991年以来的单日最大跌幅。对此，很多人都在猜测国内油价是否会重回5元时代？那么，我们就这个话题简单聊一聊！

首先，国际油价暴跌对我们而言，是利大于弊。

众所周知，我国已经成为全球最大的原油进口国，此次疫情导致的需求下滑直接造成国际油价暴跌。由于大量的原油依赖进口，国际油价下跌有助于降低原油的进口成本。

但考虑到原油价格不会长期处于低位，如果我们在价格相对较低的位置适当增加原油储备（根据储备需求及储存的便利性），并对部分临时有困难的生产企业加以补贴或技术支持，以维持整体行业的相对稳定。显然这是利好消息。

总体来看，对中国肯定是利好。毕竟我们目前中国是最大的原油进口国（2019年进口原油超过5亿吨），高达70%的原油对外依存度，天然气45%对外依存度，原油、天然气价格降低肯定是对中国的进口成本下降有利。

其次，现在很多人都在指望国际油价暴跌后，国内油价重回5元时代。那么，真的可能吗？

事实上，国内成品油调价窗口将于一周后开启，适逢原油在该周期内出现了20%以上的大跌，预计成品油价格必将出现显著回落。价格下调幅度有望超过500元。如果此次行情激烈的话，很有可能重现5元时代。

总之，从我国的成品油价格定价机制来讲，根据发改委的调价规定，当国际原油价格在40美元/桶以下时，成品油价格就不再跟国际原油的价格下调。这就相当于给成品油一个低价，那对于一个炼油企业来说，利益价差就会走宽，对于炼油企业也是利好的。如果油价不反弹的话，下次调价进入5元时代问题不大。但大家也不要期望太高！

东震木

国际油价下跌主要原因有以下几个：首先，虽说目前OPEC已经与非欧佩克产油国达成了协议，但是OPEC组织的影响力大不如过去。此外，OPEC仅日减区区120万桶原油产量，对于国际油价下跌起不到任何提振作用。再者，美国已探明超大油气田。美国的油气资源使用，已经可以自给自足了，现如今也是世界上三大产油国之一，日产量超1100万桶，这一发现无疑会使国际油价走势进一步趋弱。

最后，全球经济下行压力加大，明年原油供大于求的现象明显。同时，美国政府停摆、美联储的加息、美股大跌等，都增加了美国经济未来的不确定性。

国际油价的下跌，且在短期内大幅反弹的可能性较低，将直接导致国内成品油价喜迎“五连跌”。这肯定乐坏了国内的广大车主，因为本月28号凌晨，新一轮的油价调整窗口就要开启，国内成品油价又要下跌了，这样车主们又可以省上一笔支出。明年国际油价总趋势是下跌的趋势已成定局，国内车主将享受一段低油价时代。

期日在线

国内的燃油价格并非与国际油价联动，除非国际原油价格跌破40美刀或涨价到130美刀外，国家是不会介入的。还有就是调价窗口期，国际油价升它就做急先锋，降价它就是慢郎中，升价以角为单位降价以分为单位。特别是油价包含46.18%税费，比如：1升油的零售价为5元，上交国家财政为2.309元，石油公司赚2.691元，世界500强企业也要吃喝拉撒睡呀。由此可见，国际油价与国内油价并非完全挂钩。

苇岸50969146

自己算去

有这么便宜吗。

邢台飘雪

我们浙江奉化溪口煤气买到一百多元一捅：3O斤：比宁波高十多元一桶，这是为什么？

溪口文人内強外干山

国际油价就是白送，国内油价依然会超过三元一升，因为这些是基数（各种税）

關鍵字: 财经 的确 美元