人生要學會用減法
答案是確定的：即使有足夠高的燃油，普通飛機也無法飛上太空的，能夠飛上太空的是航天飛機，讀完下文了解了普通飛機和太空飛機的區別，自然能夠知道本題的答案了。
太空的定義：
大氣層以外的整個空間都是太空，至於高度都是人為定義的，由於大氣層並沒有一個確定的邊界，即使離地球20000公里仍有大氣存在，只是十分稀薄。國際航空聯合會定義了距離地面100公里以外的空間就是太空。
超過90%的空氣被地球引力鎖定在距離地面30km的範圍內，100公里處太空的大氣壓已經幾乎為零，空氣稀薄的可憐。
普通飛機的飛行原理
結構是為功能服務的，普通飛機的功能就是離開地面一定高度，以高速度運輸人類或者物品。之所以能夠在空中飛行，而不下落是因為飛機翅膀受到了一個向上的力，原理就是伯努利方程。
如上圖飛機翅膀的剖面圖所示，飛機翅膀上部的彎曲率大於下面，這樣造成了翅膀上面的空氣流通速度大於下面的空氣流通速度，根據伯努利方程：空氣速度大的一側受到的壓力小，翅膀上面空氣壓力小於下面，飛機就受到一個向上的力。
因此，飛機能夠平穩飛行是依靠空氣的，坐飛機時空姐也常提醒“ 女士們先生們:受到航路不穩定氣流氣流影響,我們的飛機正在顛簸”。
所以在一個幾乎沒有空氣的太空中，普通飛機時無法飛起來的，現實中12000米就是很多飛機升限了。
航天飛機的誕生
乘坐飛機是無法到達太空了，為了探索太空，科學家們設計了航天飛機，航天飛機的原理和火箭相似，功能也相似，就是一個往返於太空和地面之間的航天器，不同於火箭的地方是航天飛機可以重複利用。
航天飛機和火箭自身攜帶燃料燃燒，噴出高溫高壓氣體，航天飛機以此獲得了上升力，其原理是牛頓第三定律：作用力與反作用力。
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核先生科普
這個要看是什麼樣的飛機，如果只是普通的民航客機的話，油再多也飛不進太空，而如果是航天飛機的話，那肯定能飛進太空，但這兩種飛機的工作原理是不同的，至於有什麼區別，我一步一步進行解釋好了。
首先民航客機大家應該都懂，這種飛機的飛行高度一般都在1萬米左右，動力一般都為噴氣式的，那麼民航客機之所以可以飛起來，燃油自然是必不可少的一環，但實際上大氣層內的空氣，才是飛機起飛的最關鍵因素。
如果我們仔細觀察民航客機，你會發現一個特點，就是民航客機的上下翼的設計不是一樣的，這是因為飛機在起飛的時候，下翼面受到的壓強要大於上翼面的，這樣的話飛機就會獲得一個向上的力，然後飛機就能飛起來了。
所以民航飛機之所以可以起飛，空氣才是關鍵因素，但高空當中越往上的話，空氣則越稀薄，當飛機無法從空氣當中獲得壓強差的時候，它自然也就飛不上去了，而且別忘了太空當中根本就沒有空氣，普通的飛機根本出不了大氣層。
其次還有一個原因，和飛機的動力有關，我上面已經說了，民航飛機通常來說都是噴氣式的，噴氣式的發動機需要氧氣的燃燒產生動力，高空的環境我想大家都懂，越往上氧氣含量越低，當飛機無法獲得足夠的氧氣的時候，它產生的動力自然也會減弱，飛機的高度也就開始往下掉了。
最後我們再來說說航天飛機，航天飛機雖然有一個飛機的名字，但老實說它並不是一種飛機，更像是一種宇宙飛船，航天飛機之所以可以進入太空，原因是因為反衝運動。
航天飛機在進行運動的時候，它們會朝後噴射出高速的氣流，這些氣流會反過來給予火箭或者航天飛機一個反方向的力，那麼飛機和火箭就是依靠這種反作用力進行運動的，另外反衝運動既不需要空氣，也不需要地面，有沒有空氣並不重要。
當然了，我想很多同學還有一個疑惑，就是太空中沒有氧氣，航天飛機是怎麼進行燃燒噴氣的呢，答案很簡單，航天飛機的燃料當中自帶氧化劑，所以即使太空沒有氧氣，飛機中的燃料也可以燃燒，所以你們懂了吧……
科學薛定諤的貓
答：一般的民航飛機和戰鬥機，無論帶多少油，都是飛不上太空的；只有用於太空飛行的航天飛機和火箭，可以飛入太空。
飛行器要脫離地心引力，必須有向上的動力，對於目前的飛機，提供向上動力的方式有兩種：
（1）利用空氣動力學原理，機翼提供向上的推力，比如直升機和民航客機；
（2）利用噴氣式推進器，提供向上的推力，比如火箭和航天飛機；
對於第一種，肯定是飛不上太空的，因為這種飛行方式依賴於空氣，隨著高度的增加，空氣越來越稀薄，空氣提供的升力將會越來越小，這也是民航客機有飛行高度限制的主要原因。
對於第二種，如果飛行器自帶助燃劑（比如氧氣），在燃料和助燃劑足夠的情況下，還要加上飛行器的推重比大於“1”，才能飛入太空；如果不攜帶助燃劑，也就只能在大氣層內飛行。
對於某些超高速戰鬥機，會把助燃劑（比如苯酚）溶解在燃油中，就能飛到數萬米高空；但是戰鬥機的推力太小，在攜帶足夠燃油的情況下，推重比會小於“1”，也無法飛入太空。
還有一種情況，就是超高速飛機，若能在大氣層內加速到第一宇宙速度，那麼也有可能憑藉慣性飛入太空；但是目前的所有戰鬥機（包括無人偵察機），都是遠遠達不到這個速度的。
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艾伯史密斯
如果飛機有足夠的油能飛上太空嗎？那當然是可以的，畢竟又沒限定什麼飛機。
比如說把那些米格105空天戰鬥機之類的拉出來。或者是把美國的航天飛機拉出來。然後指甲，火箭說這個東西是他的副油箱。只是有點大而已。
你要說這幾個東西都是要根據火箭才能上的天空的話，佛山憑藉自身動力，非常外太空的，那麼，不是還有這個叫做，同溫層發射還是對流層發射，亦或者平流層發射的？
（注意右下角。那個長的奇奇怪怪的飛機。這個東西是乘波體來著。
剛開始那個特別大的，雙體的飛機。維珍航空表示中間那個東西可是憑其自身動力飛到外太空的，就是時間有點短，但是人家也到外太空了。
大不了多綁幾個火箭發動機，既然都燃料無限，那肯定能飛上去。
大不了自帶氧化劑唄。
嘯鷹評
很多小夥伴坐飛機的時候 看著弧形的天際線，不由的會讓人想到 飛機能不能直接飛出地球，那麼如果不考慮燃料問題 飛機真的能飛上太空嗎？
其實 像民航客機 戰鬥機之類常規飛機 都是不可能的飛上太空的，常規飛機是以航空煤油作為燃料 通過發動機燃燒為飛機提供動力，在燃油燃燒過程中 需要消耗大量的氧氣 這是極為關鍵的因素。
沒有氧氣助燃 即使有無限的燃料 發動機也是無法運作的，大氣層的高度有48萬米 而常規飛機的極限飛行高度為2萬米左右。再往上飛 稀薄的空氣無法提供足夠的氧氣 發動機就會熄火，也就是說 飛機連大氣層高度的十分之一都還沒到 就會開始失速往下掉了。
那我們人類現在設計出 能夠飛上太空的飛機了嗎，是有的 但跟傳統意義上的飛機有點區別 這個就是航天飛機了，它是能夠重複往返於太空和地面之間的航天器，與常規飛機不同的是 它設計兩套發動機系統 一套系統跟常規飛機一樣。
另一套則是用來在太空中飛行 在進入大氣層後 能在真空的狀態下，通過攜帶的有氧助燃劑 與燃料混合形成噴氣推力 使飛機能在太空飛行。其次 光有動力還不行 航天飛機的速度必須要達到宇宙第一速度， 也就是每秒7.9公里的速度 才能有足夠的動力脫離地球的引力 飛向太空。
找靚機科普君
飛機，是以航空煤油作為燃料，為發動機提供充足的動力，在燃油燃燒過程中，需要消耗大量的氧氣，這是極為關鍵的因素，沒有氧氣助燃，即使有航空煤油，然並也沒什麼卵用。
因此即便飛機攜帶富足的燃油，由於太空中氧氣非常稀薄，燃油不能充分燃燒，發動機就會熄火，沒有足夠的熱能，轉化成機械推動力，飛機就無法飛上太空。
當飛機飛到一定的高度，由於氧氣稀薄，不足以吸進足夠的氧氣，發動機加熱工作就會停止，飛機就會進入失速狀態，倘若控制不好，就會一頭掉下大地。
再則，飛機飛行是利用空氣做介質的，靠機翼提供升力，提供升力也必須要依靠空氣，在太空中，因為沒有空氣，基本上處於真空狀態，自然形不成氣壓，飛機也就無法飛行。
火箭和航天飛機，都是火箭發動機，能在不借助氧氣的情況下，在外太空飛行，原因是本身攜帶有氧助燃劑，與燃料混合形成推力，進入大氣層後，利用發動機產生推力飛行。
國平軍史
飛機有油也飛不到太空，因為飛機不是火箭，火箭燃料自帶助燃劑，就是氧氣，不靠外界的氧氣就能燃燒，在太空中也能提供動力，而飛機就不行了，飛機攜帶的燃料是航空煤油，需要空氣中的氧氣，在飛機發動機中混合燃燒，才能產生動力，從而帶動飛機向前飛行。而太空中空氣稀薄，已經沒有足夠的氧氣，飛機的發動機將無法啟動。
在地上你可以做個實驗，拿一個玻璃杯，罩住一個點燃的蠟燭，你會發現不多一會，蠟燭就會熄滅了，這是因為玻璃杯內缺氧，沒有氧氣蠟燭就會熄滅。可以說在一切的燃燒都需要氧氣的參與，而發動機的做功，本質上是一種燃燒，一種劇烈的燃燒。
當然有一種燃燒不需要空氣中的氧氣，就是煙花爆竹，他們和固體火箭的原理類似，火藥成分內部就有氧化劑，不需要額外的氧氣，就能爆炸燃燒，如果飛機攜帶的燃料不是航空煤油，而是固體火箭的成分，或者飛機自身攜帶液態純氧，像水下的AIP潛艇一樣，那是有可能飛向太空的，但只能像火箭那樣飛行，因為在太空中沒有空氣，已經不能靠機翼產生升力了，除非速度足夠快，否則又會掉回大氣層。航天飛機就是依賴火箭動力才能在太空飛行。
浩蕩揚子江
飛機的飛行原理，是靠空氣的升力；發動機有渦輪發動機、渦扇發動機、衝壓發動機等，它是靠空氣作為助燃劑。也就是說，飛機的升空，是在飛機前進時，依靠空氣動力學原理，利用空氣的升力飛上天空。沒有空氣，飛機是不能升空的。
無論飛機發動機是那種類型，都是靠空氣中的氧氣使燃料燃燒產生動力。由於以上兩種原因，無論什麼飛機，都有一定的升限，也就是飛機可以達到的最大高度。就算軍用飛機例如美國的U2、SR71高空偵察機，也有一定的飛行高度。
而火箭、宇宙飛船的升空，並不依靠空氣的升力，火箭發動機也不利用空氣中的氧氣作為氧化劑，而是發動機自身攜帶氧化劑。所以火箭發動機才可以使火箭或宇宙飛船在沒有空氣的太空中飛行。另外火箭發動機在太空中的前進動力，完全是利用了動量守恆原理，而不是飛機發動機在空氣中的反作用原理。
由以上的道理所述，無論飛機攜帶多少個燃料，都不可能飛上太空。當然，如果飛行器同時攜帶兩種發動機，它就既可以在空氣中飛行，也可以在沒有空氣的宇宙空間飛行了。但是飛行的原理和動力原理仍沒有改變。
仰望星空
很高興回答你的問題。
其實題主忽略了問題的核心，核心不是油好麼，如果是油，可以不攜帶乘客，而是帶更多的油，問題的核心是：
工作原理的不同。
飛機起飛，主要靠的是大氣層裡，上下的氣壓差。開始靠動力產生抬升的力量。而後面飛行主要靠的是客機的機翼以及機身的形狀特點，產生飛機上下的氣壓差，而拖起來上升的。
而到了太空？
對不起，這招不管用了！都真空了，哪兒來氣壓差？氣壓都沒有了好嗎？
這時候，往往會有大型火箭，或者發動機來製造動力。
英語好點兒的朋友們往往不會有這樣的疑惑。Jet和plane的區別嘛！
所以，給再多油，普通飛機都是飛不出大氣層的，即使出了，很快就失去動力，開始下墜。
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大約花費0.3KB的流量，哈哈哈哈哈。
畢竟，我辣麼萌~
不哈韓的小韓
乾脆回答：不能。
太空的基本定義是脫離大氣層或者在大氣已經十分稀薄的高空。飛機不是按照這個高度要求來製造的，火箭和飛船才是按照太空要求製造的。
飛機和火箭飛行設計最大不同有兩個方面。
一個是飛行原理完全不同。飛機是依靠空氣動力學飛行的，通俗的說就是像艦船浮在大海一樣，飛機也是浮在空氣上面的，依託空氣的浮力來飛行的。而火箭或飛船在太空中沒有空氣，就只有靠自己發動機動力來取得速度了。當火箭或飛船飛出大氣層後，就可以憑著自己的慣性來飛行，因為太空中已幾乎沒有阻力。
二是發動機不一樣。噴氣式飛機發動機和火箭發動機相同之處都是利用往外噴射高壓氣體來獲得動力和速度。但它們的根本區別是，飛機發動機需要吸入空氣助燃燃燒後，高速噴出產生推力；而火箭發動機由於在太空沒有空氣沒有氧，只有自帶氧化劑才能使燃料燃燒，所以不需要空氣，可在真空環境運行。
從這兩點就可以看出，飛機是無法飛上太空的，因為在太空沒有空氣無法產生升力，飛機就無法飛行；而飛機發動機到了高空無氧狀態就會熄火，兩種後果相加，只有無可奈何的墜毀了。
現代噴氣式飛機一般最大飛行高度在20000米左右，再往上空氣稀薄就危險了。當然也有一種特殊飛機，比如美國X-15A試驗機，飛行最高高度達到10.8萬米，這是因為其裝有一臺火箭發動機，而且塗有耐高溫材料，才能夠飛得這麼高。
另外飛上太空還需要速度，才能與地球引力抗衡。發射時達到每秒7.9公里的第一宇宙速度，才能實現在地球近地軌道環繞地球飛行，而不掉下來。而飛機的速度才每秒幾百米，差遠了。
所以飛機有再多的油，也無法飛上太空，只能圍繞著地球轉圈圈。
