倫敦的設計工作室WallaceLiu重新設計了中國西南城市重慶的一條20 m寬，1公里長的高速公路，將其作為一條共享的“宜居街道”，用高速公路的語言和規模代替了高速公路的輪廓和整體特徵。一個公共空間。該地點代表了中國現代化城市的典型外圍地區，隨著城市的擴展，土地的用途也發生了變化。國有開發商北大資源（PKU Resource）沿延南大道購買了7幅大塊土地，這條高速公路將成為穿越近20,000平方米的街道零售和高密度住宅區的路線，並且毗鄰現有的低地段。收入的社會住房。對於城市來說，客戶和我們自己的項目提供了一個機會，探索中國為促進快速發展而建設的基礎設施，劉建華（WallaceLiu）於2014年通過一項競賽贏得了該項目，該競賽的最初想法是，可以將由街道夾點引起的某些安全問題用於爭論，認為高速公路的整體寬度可以減少為兩條車道。但是，這引起了當地計劃和運輸部門的關注，最終，在客戶的支持下，我們設法獲得了共享路面設計的支持，而我們在高速公路上鋪了路面。我們以為整個高速公路都將變成一個宜人且宜人的地方，高速公路上主導城市景觀的要素（路邊石，道路標記，交通標誌，行人圍欄，綠籬和有限的人行橫道）將被富有特色且充滿活力的道路所取代開放的長廊。
該想法的技術解決方案是通過在高速公路上鋪上新的花崗岩表面，用相似的材料重新鋪築行人區域以及引入一種新型的路緣石來實現的，該路緣石與兩側齊平，因此模糊了高速公路之間的邊界和路面。通過精心設計新的街道樓層，我們得以保留現有的路基和排水系統，因此大大降低了新工作的成本。因為我們無法減小行車道的寬度，所以我們不得不通過設計與它的比例尺接合以消除其視覺優勢。為此，我們擴大了新的景觀元素，例如公共長凳和花盆，街道的中間部分是變更中最重要的部分，一側的現有街道公園採用了全新的路徑幾何形狀，同時保留了現有的成熟樹木。在公園的南端，通過挖掘景觀以創建用於攀爬，滑動和富於想象力的遊戲的牆和坡度，創建了一個非正式且不受保護的公共遊樂場。木材原木座位位於劇場附近，這鼓勵並表示該劇場也可能延伸到街道上。在公園對面放置了一組大型花槽和座椅，以一致的語言創建了一個鏡像綠色空間，因此將高速公路定位在綠色長廊的中心。為了強調這是一個單一的想法，我們使用了三種常見的花崗岩，通過更改尺寸，飾面，接縫寬度和每種類型的比例，以在鋪路紋理中引入細微差異，從而創建四種不同的混合物。
為了使硬質鋪路的邊緣軟化，使其與公園或街道上的種植園相遇，我們同時使用了粘結的碎石和鬆散的碎石，以實現輕鬆的地面覆蓋，以便於人們坐下和聚會。現有的銀杏樹將成為開放公園的一部分，並在新近成熟的樹旁提供遮蔭，以鼓勵人們在重慶的炎熱夏季使用街道。我們還設計了一系列彩色頂篷，以幫助提升周圍塔樓的總體灰色調，在街道上重要的停靠站取景和過濾視圖。它們由懸掛的有機玻璃板製成，在一塊卵石灰色的塗層鋼結構上模仿彩色的雲層，在地面上投射出複雜而生動的陰影。其他關鍵設計元素包括一套異地製造的鋼木傢俱。該座椅的設計旨在形成一系列可坐可坐和可攀爬的甲板，可用於大型或小型聚會，並鼓勵兒童在上面玩耍。它們還充當了新的心理信號，使交通經過時減速。最小的座位主要集中在公園周圍，以便個人使用。其他關鍵設計元素包括一套異地製造的鋼木傢俱。該座椅的設計旨在形成一系列可坐可坐和可攀爬的甲板，可用於大型或小型聚會，並鼓勵兒童在上面玩耍。它們還充當了新的心理信號，使交通經過時減速。最小的座位主要集中在公園周圍，以便個人使用。其他關鍵設計元素包括一套異地製造的鋼木傢俱。該座椅的設計旨在形成一系列可坐可坐和可攀爬的甲板，可用於大型或小型聚會，並鼓勵兒童在上面玩耍。它們還充當了新的心理信號，使交通經過時減速。最小的座位主要集中在公園周圍，以便個人使用。
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