「疑问」汽车销量暴跌,为啥没人买车了?

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近年来,汽车保有量越来越高,人们的消费能力也越来越高,但是汽车销量市场却异常惨淡,很多汽车品牌厂商销量暴跌,甚至一度跌破50%,其中有中国品牌,也有合资品牌,是什么原因呢?

「疑问」汽车销量暴跌,为啥没人买车了?

先给大家看一个2019年汽车销量跌幅超过5成的车企名单。

「疑问」汽车销量暴跌,为啥没人买车了?

原因1:汽车保有量高

据新华社报道,公安部数据显示,从1980到2019年间,中国汽车的从180万辆,猛增到现在的2.6亿辆。其中私家车保有量突破2亿辆。

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全国已有66个城市汽车保有量超过百万辆,30个城市超200万辆,其中,北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市超300万辆。

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也就是说,该有汽车的那个部分,基本上都已经有了,所以整个增量很难再创新高。

原因2:共享出行盛行

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对于很多新时代的年轻人来说,已经很好的接受了互联网共享概念,共享汽车和网约车的普及,不但大大方便了个性出行的便利性,而且缓解了停车难、养车贵等问题,所以汽车销量也收到了一定影响。

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原因3:新能源汽车兴起

汽车保有量如此之高,带来的能源安全和环境问题将更加突出,大力推进传统汽车节能减排和新能源汽车产业化,成为中国汽车产业亟须解决的重大课题。

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传统燃油汽车的排量标准降低,消费者对汽车动力不能很高的满足,国家对燃油汽车出台限制性政策,在城市里,燃油汽车号牌限制,摇号政策收紧,而且限号行驶,但是对新能源汽车却非常宽松,多地实行免费送牌照,而且不限号。

虽然各地政府也积极鼓励新能源汽车研发生产,但是新能源汽车价格仍旧偏高,消费者对充电便利度、续航能力接受度吃紧,后期维修保养等方面存在质疑和误解,也在一定程度影响新能源汽车的销量。

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综上,汽车保有量趋于饱和,新能源汽车方兴未艾,所以整体汽车销量呈现负增长和下滑趋势在所难免。

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汽车市场何时能够回暖,新的接力棒很可能会交由新能源汽车的技术革新,还有更加宽松政策的出台。

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