所谓豪华品牌，一方面要有着悠久历史，有耐人寻味的故事讲给世人。另一方面还要掌握核心技术树立行业标杆。以上两点DS品牌全都有，但在豪华品牌之中DS就是“支棱”不起来，名声的响亮程度还不如同门兄弟标致和雪铁龙。这样的大哥当得实在是太憋屈。
造就DS尴尬处境有很多原因，从市场角度来说DS缺乏一款砥柱车型。2020年，DS打算再推旗舰车型，以让其向上游市场攀爬，这款车型就是DS9。
DS9定位为中型车，新车将和全新一代标致508一样基于EMP2平台打造。车身尺寸为4933mm/1855mm/1468mm，轴距为2895mm。
作为全新的旗舰，DS9的设计还是过关的。六边形进气格栅是DS的家族化设计，内部采用“三维立体钻石”结构，相比传统的蜂窝、条幅等格栅样式能够给人更多的新鲜感。
法国有着厚重的艺术气息，这一特点法国人也将其表达在汽车工业上。可回旋式的LED大灯也将出现在DS9上，启动时能够增添不少仪式感。泪眼式的日间行车灯造型新颖独特，让整车视觉上多了一些优雅的气息。
车身侧面的线条比较柔和，车门还采用了当下流行的隐藏式设计，一方面让车侧更简洁，另一方面可以降低风阻提升燃油经济性。
车尾部，尾灯采用了独特的菱格造型，与车头的“钻石”元素相呼应。尾灯的包边还应用了镀铬装饰一定程度提升了尊贵感。
DS9还与时俱进的推出了运动外观套件，官方命名为“DS PERFORMANCE LINE”。相比其他品牌的运动外观套件DS的要收敛的多，区别仅仅是车身铭牌以及黑化元素。
内饰的设计DS从不输其他豪华品牌。诸多的菱形元素让车内感觉就像一个钻石宫殿。DS9内饰提供两种风格，运动风格内饰主打黑色，材质上较多使用Alcantara包裹。豪华风格内饰主打酒红色，材质上使用Nappa真皮材质。
DS9将配备大尺寸中控屏和全液晶仪表，追随了当下流行的设计元素。中控台顶部一块以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花石英表向外透露着艺术感。
配置方面，DS9将配备L2级辅助驾驶功能。包括180km/h以内自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、自动泊车等。舒适配置方面，DS9将配备8色氛围灯和14扬声器FOCAL Electra音响，以增加用户的视听享受。
除了设计层面，一台车的成功与否更重要的是看技术。DS9将采用前麦弗逊后多连杆悬挂。法系的多连杆在DS7和全新一代标致508上面已经得到了考验。为了让DS9拥有最佳的底盘设定，DS9还配备了DS ACTIVE SCAN SUSPENSION，这一配置类似于“魔毯悬挂”，系统扫描路面并及时调整悬挂阻尼。
动力方面，DS9将率先推出1.6T插电式混动版本车型，系统最大功率228马力，WLTP工况续航里程40-50公里，传动系统为8AT变速箱。未来，DS9还将推出254马力和365马力+四驱的高性能车型。
而针对中国市场，DS9还将推出1.8T燃油车型。其发动机与东风标致508L一样，但最大功率调校有所不同，其最大功率为228马力。值得一提的是，DS官方表示未来销往全球的DS9均由中国生产，中国作为车辆生产国，预计将同步全球上市。
总结：面对生存之路DS做法小心谨慎。经历了和FAC集团合并后，2020年PSA集团内部重组，DS品牌更换首席执行官，似乎预示着集团内部更加重视旗下这一豪华品牌的发展。DS9是2020年DS品牌第一个大动作，从目前曝光的资料来看DS9确实给了人们不少惊喜，也树立品牌砥柱车型这一形象，法系豪华能否翻身还需我们拭目以待。
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