你在轮船上有哪些奇葩经历？

美国的一艘海洋勘测船。长约108米还能90度翻转，从1962年投入使用起，已经服役五十多年了。

船艏后是相对细长的船身，这样特别的设计是为了减小船在翻转时受到的水阻力。

虽然是勘测船，但是它并没有自己的引擎，而是要由别的船只把它拖到试验水域，在那里进行变形翻转。从图中可以看到勘测船漂浮在海面上的部分，看上去就像是这船遇上了海难最后剩一根细长的柱子似的。

船员将船尾的压载水舱灌满水就可以将船立起来，然后再利用气压把水抽出来，就可以让船恢复原样。

船开始向下倾斜时，感觉就像真快要沉了。

往船中的压载水舱里面加水，即可改变船身重心，让船90度旋转。当船身立起来时，看上去只有16米高，但在海面底下，它还有92米长的船身，这使得船身非常稳固，不怕被海浪拍得摇摇晃晃。当船立起来，研究人员就可以在上面做各种实验。勘测船不仅可以用来测量水温，还可以用来研究水声学、海洋学、气象学和进行对海洋哺乳动物的观测。

当船旋转90度之后，原来的房间舱壁就变成了地板，原来的地板就变成了舱壁。图为勘测船的洗手间，有两个相互垂直的水槽被固定在墙上，以便船员在船翻转之后使用。

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再说一个好看的船，阿达斯特拉号。

这是一款三体式游艇，被《国际舟船》杂志评为“世界上最惊艳的超级游艇”，2013年10月10日在中国香港下水。

造价1500万美元，长42米，宽16米，重52吨。

“阿达斯特拉”号的船体采用玻璃和凯夫拉尔纤维材料，地板和家具采用轻型橡木材料。为了减轻重量，艇上的所有设施都是定制的。

它拥有一个综合船舶监控系统，可在50米范围内用一部iPad进行控制。

ADASTRA由McConaghy 建造，外观风格由John Shuttleworth Yacht Designs设计。这艘艇由设计师和业主共同花了5年多的时间讨论设计而成。它的结构设计由John Shuttleworth设计公司和Applied Structural Analysis 有限公司共同完成，内室则由Jepsen Designs负责。

豪华游艇好看的挺多的，毕竟有钱想怎么玩儿都可以- -

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再说一种船型，SWATH（small waterplane area twin-hull ship）船，小水线面双体船，顾名思义就是水线面比较小的双体船，快艇及军舰中出现的比较多，相貌奇特的也挺多的。

图兰星球太阳(Turanor PlanetSolar)号全太阳能动力双体船

挪威Skjold级高速隐身导弹艇

美国海军的HSV-2“褐雨燕”号高速艇

美国研制的新型组装式双体船“蜘蛛船”

这个也勉强算是，APEcolodges 在荷兰一家度假村的湖面上完成的水上小木屋双体船。