“疫情”過後的車市是漲還是跌

2020年,一場突如其來的疫情將中國人民的生活徹底打亂,同時也讓本來舉步維艱的汽車市場雪上加霜,2019年本就是中國汽車市場的“寒冬”,全年市場跌幅百分之九左右,多加車企面臨退市瀕臨破產或巨大的債務壓力,那麼開年就遭遇困難的2020年汽車市場就會有怎樣的走向?

“疫情”過後的車市是漲還是跌

首先肯定是購買力下降,因疫情的影響,企業停工,假期延長,靠工資和提成的白領階層收入下降,在房貸和高消費的生活習慣下,非生活必需品的購買必然會下降。中小企業主和工廠老闆,因為停工將會面臨巨大的房租、工資、現金流和銷售壓力,復工後為企業續命才是首要選擇,額外的高消費必定會受影響。

其次,對於車企和經銷商來說,顧客無法到店進行體驗購買,工資壓力,庫存壓力將非常的巨大,尤其是經銷商,現金流才是最大的難關,車市回覆後,回籠資金才是首要選擇,到時必定會以價換量。

相信各大車企都有了自己的應對方案,那作為消費者的你又是怎麼看待2020年的中國汽車市場的呢?


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