蘇軍的BT-1坦克研製於1932年，是T-3坦克的簡單拷貝，甚至連發動機都是 T-3坦克所用的166千瓦的V-12利伯蒂汽油發動機。履帶行駛時，最大道路速度為65千米/小時；車輪行駛時為105千米/小時。有人認為，BT-1坦克實際上採用的就是原始的克里斯蒂坦克的設計。
克里斯蒂M1930型坦克
該型坦克乘員3人，重10200千克，長5.49米，寬2.23米，高1.92米。最大裝甲防護為13毫米，最小6毫米。武器裝備為兩挺機槍。這種坦克由哈爾科夫火車頭工廠製造，只製造了很少幾輛，主要用於對坦克基礎設計進行評估。
BT-2坦克的車體與BT-1一樣，其車體上安裝了1門37毫米M1930型火炮及1挺同軸7.62毫米DT機槍，配備火炮炮彈96發、機槍子彈4000發。該型坦克於1932年進入現役，有些直到1941年仍在蘇軍裝甲師服役。最初建造的3輛樣車沒有安裝武器系統，參加了1931年在莫斯科舉行的“十月革命” 閱兵。
試驗中的BT-2坦克
由於安裝了威力更強的武器系統，坦克重量增加到了11000千克。而在其它方面，BT-2坦克則與BT-1坦克完全一樣。BT-2坦克的道路行駛速度可達110千米/小時，越野速度50千米/小時。BT-2坦克的驅動裝置位於後部的鏈輪上，車輪行駛時，動力通過一條鏈條傳送到最後面的行輪上，坦克上有離合和剎車 操縱舵及機械剎車裝置。
新兵們正在觀看一輛BT-2坦克跳過土堆的場景，該坦克採用的克里斯蒂懸掛系統能很好地消減坦克落地時的衝擊力
BT-2坦克還有一種武器裝備為3挺DT機槍的變形坦克，但這種坦克並不太受士兵歡迎。BT-3坦克是對BT-1坦克的進一步改進，用實心的盤輪替代了帶輻條的負重輪，用45毫米火炮取代了37毫米火炮。BT-3坦克僅生產了少量，和T-26、T-28坦克一樣，大部分後來都被改裝成了架橋車；小部分被拆掉了主炮，改裝成了噴火坦克。BT-4坦克是一種有雙DT機槍炮塔的原形坦克。
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