第30天（7月29日)
从伊宁--霍尔果斯不到一百公里，而且还是高速路。
一觉醒来已是8点多钟，吃过早饭开车上连霍高速公路向霍尔果斯口岸驶去。
新疆是我国最西边的边疆省区，而伊犁哈萨克自治州又是北疆的最西端，伊宁是伊犁首府所在地。伊宁市古称宁远，始建于1762年，为清代伊犁九城之一，1952年经国务院批准正式建市，国家历史文化名城。
下午一点半出（连霍高速终点）高速，进入霍尔果斯市。
霍尔果斯是欧亚大陆桥中国段（连云港--霍尔果斯）的最西端，是中国与哈萨克斯坦边境贸易最繁忙的口岸。过去的霍尔果斯是霍尔果斯界河畔一个偏僻的小村落，如今,已成为我国连接中哈、西欧各国的桥梁和向西开放的重要窗口。所以霍尔果斯也成为新疆繁华的边贸重镇和伊犁重要的旅游热点地区之一。
由于是旅游旺季，去口岸参观的游客特多，游客们需要排队一段时间才能进口岸，所以我们没做停留就直奔口岸，争分夺秒早点进口岸。
排队1个多小时，又经过安检，我们终于进入口岸。
现在的霍尔果斯口岸范围很大，有边境贸易市场、中哈经济自由贸易区和国门界碑组成。我们首先坐电瓶车参观正在兴建的中哈自由经济贸易区。
然后乘大巴进入哈萨克斯坦境内（大巴30元/每人）
这是中方的贸易区。两边的差距十分明显。
这是哈方的“红楼”，据导游讲是搞腐败的场所。
这是哈方一个市场，是这里最漂亮的建筑了。
这是斯大林时期的中苏（哈萨克）国门。
身着民族服装的哈国美女。
这是真正的两国界碑！
大巴车在哈国转了一圈（走马观花）停在了中哈边境，哈方境内。这里有许多的免税商店，里面主要是外国的烟酒糖茶，听说哈国巧克力不错就买了些了事！
晚饭是在哈方中国人开的饭店里（老板是中国人其余的是哈国人）吃的（哈国大餐）清炖羊肉、鱼子酱、烤羊肉串、手抓饭等等......喝的哈国啤酒。
游人在中境、哈境、分界线上尽情的拍照留念。我也不例外打卡一张。
晚上7:45分离开口岸，一路向东开启返程模式......
为了明天便于去赛里木湖，晚上8点多赶到伊犁州霍城县清水镇。这里离赛里木湖80公里。
第31天 （7月31日）
早饭过后，买了些给养，离开清水镇向果子沟进发。
果子沟是伊犁地区的天然门户，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷通道，在古代，这里是我国通往中亚和欧洲的丝绸之路咽喉要道，被称为“铁关”，同时也因为它宜人的风景被誉为“伊犁第一景”、“奇绝仙境”，古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。
果子沟全长28公里，地势险要，成吉思汗西征时，始凿山通道，曾架桥48座，可见路之险峻。清乾隆时改建为42座，现在仍是乌伊公路干线的重要路段。这里是果子沟景区入口。
早就想来果子沟，看看如雷贯耳的“果子沟大桥”。果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路重点建设项目。桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥。
大桥在绿树山花、蓝天白云的陪伴下，犹如一条长龙盘绕在千轫万壑的峡谷之中，壮观、神奇......
沿着公路向前走不多久就到了赛里木湖。
赛里木湖：省级旅游名胜景区，第五批国家级风景名胜区，是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。
湛蓝的湖水和蔚蓝的天空连成一片，白云下若隐若现的雪山环抱着湖面。
告别了赛里木湖继续向东，下午两点半进入博尔塔拉蒙古自治州博乐市境内。
下午五点到达塔城地区乌苏市服务区。
由于从巴音布鲁克草原出来后改道218国道去了霍尔果斯，独库公路北段的独山子大峡谷被错过，今天一定要补上，基本完成独库公路的全部路程。
一路向南来到独库公路起点“零公里”
独山子大峡谷：奎屯 河冲出 天山后，在 独山子境内河水切割平原形成的神奇风光峡谷，峡谷两岸的阶地历历在目，阶地面上是荒漠草原，生长着蒿类、针茅等。天山 雪水及雨水流下来经过这里的土壤形成的冲积沟壑，在谷壁雕凿出这些奇特景观。
一脚踏上峡谷，顿时像进入浑元初生、天地始开的洪荒时代，在这苍茫的天地之间，仿佛看到地球最初的模样。
呈现在我们面前的谷壁悬崖陡峭、沟壑纵横的景象。经雪水及雨水万年冲刷，谷壁布满刀刻斧劈般的灰色、黑色为主的皱褶，雄浑险峻，与草原的苍茫形成强烈的视觉对比。观赏此景，让人惊叹！
在悬崖边站着拍照，望着眼前的壮美景色，两腿在瑟瑟发抖，让人感叹：最险峻的地方也是最美的。
这些游客的勇敢让我心惊肉跳！
离开大峡谷我们掉头向北，同行的朋友有亲戚（外甥女）在奎屯。晚上八点半多赶到奎屯。在此恭候多时的朋友亲戚（外甥女）非要请大家喝酒，我们推辞再三好不容易婉拒成功。
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