還有不到一週的時間F1在2020賽季的揭幕戰就要開始了，意大利媒體認為梅賽德斯車隊正在聯合其他六支車隊針對FIA以及法拉利車隊提出抗議，這明顯梅奔車隊膽肥呀，竟然還敢來個“朋黨”了，要提抗議就自己提好了，幹嘛要聯合其他的車隊？這明顯還是膽子不夠大，或者認為FIA這樣就不會針對梅奔一個車隊了。
對於法拉利引擎的合法性到底調查的怎麼樣了，法拉利的對手們也是在旁邊“鼓吹吶喊”，就怕法拉利不出點事，但是你們不想想把法拉利搞垮了，誰跟你們競爭，如果F1的比賽沒有什麼懸念了，沒有競爭性了，光你梅賽德斯一個人玩、一個人奪冠誰還看F1？這樣有勁嗎？
不論梅賽德斯針對誰提出的抗議都沒必要，因為都會有FIA的公平判斷，根本沒有必要質疑FIA的調查，如果FIA真都有問題就沒有必要存在了，而且從各個車隊的實力均衡的角度來說偏向誰一下也是正常的，FIA已經跟法拉利達成了和解，此事宣告結束，但妥協的細節屬於保密範疇。梅賽德斯也犯不上因為這個而著急啊，用得著嗎？既然對梅奔的DAS人家FIA睜一隻眼閉一隻眼了，你梅賽德斯還跳什麼跳啊，好好的做好自己的賽車就是了。
梅賽德斯與紅牛，以及其他沒有用法拉利引擎的車隊對FIA跟法拉利的和解不買賬，要求FIA澄清，其實這樣鬧有必要嗎？法拉利被你們打壓了誰還能跟梅奔抗衡，難道你們就願意看年年都是梅奔奪冠？就不願看點新鮮的，再說了再沒有懸念的話估計關注F1的車迷也會越來越少了，這樣F1的總收入將會降低，這也直接影響每個車隊，大車隊有贊助商，其他的小車隊你們靠什麼來源？
雖然梅奔的沃爾夫與法拉利的戰爭贏得了百分百的支持，但是沃爾夫還是懷疑法拉利的引擎違反了技術規則，但是沃爾夫你咋就不懷疑下自己的DAS是不是也是違反了技術規則，無非走的都是灰色地帶而已。梅賽德斯不僅僅拖著自己的客隊聯合抗議，還來進來了紅牛隊，紅牛隊也是沒腦子跟著瞎起鬨幹嘛。
不過梅奔聯合其他車隊抗議也是牽扯到其經濟利益、政治利益的，這種圍攻的態勢繼續不僅僅指向了馬拉內羅，還包括FIA主席讓託德。
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