新款邁騰依舊採用大眾最新的家族式設計，銷量已經證明現款車型非常符合受眾群體的審美要求，因此外觀設計上變化並不大。車身長寬高分別為4866/1832/1464mm，軸距2871mm。
更加低矮的車身設計讓視覺重心進一步降低，以成熟穩重為主基調的中級商務座駕隱隱約約多了幾分動感。試駕車型為新款邁騰新增的羅曼尼紅色塗裝。中網的整體輪廓沒有變，現在中間加入了很多點陣式的鍍鉻，這是奔馳上備受好評的設計，其實用在邁騰上也沒什麼違和感。
前臉部分，新款邁騰採用時下相當流行貫穿式設計，四幅式鍍鉻中網與兩側大燈相連，營造出更加扁平寬體的效果。
線條感相當強的前大燈造型與老款車型保持一致，簡潔美觀，大燈燈組結構變了，採用了名為IQLight的矩陣式LED大燈，也會相應的增加比如自動避開對向來車等以前普通LED大燈實現不了的功能。另外，燈組內的日間行車燈，也從原來的大燈底部移到了上方。試駕車型配備大燈自動清洗功能。
後視鏡電動調節和加熱功能均為新款邁騰全系標配，造型飽滿的外後視鏡集成轉向燈以及全景影像的側方攝像頭。
新款邁騰全系標配無鑰匙啟動系統，但是330TSI豪華型以上才配備四門無鑰匙進入系統。
車身側面並沒有採用過多花哨的設計，腰線從前翼子板貫穿前後門把手一直延伸到尾燈位置，下方同樣有貫穿式鍍鉻飾條讓整車顯得更加修長。
車尾同樣沒有過多使用線條進行修飾，乾淨利落又不失層次感 ，試駕車型採用雙邊單出共兩出的排氣佈局。
136顆LED光源組成的尾燈組，無論是造型還是點亮後的視覺效果都是相當不俗。
新款邁騰新增的行李廂腳部感應開啟，行李廂下方的傳感器可識別腳步移動，自動開啟尾門，相當貼心的配置。
試駕車型採用固特異御乘系列輪胎，其規格為235/45 R18，搭配造型相當動感的18英寸雙十輻式鋁合金輪圈。
外觀小結：新款邁騰的前臉運用時下流行的貫穿式設計，前大燈與中網相融合，配合更加低矮的車身設計讓視覺重心進一步降低，以成熟穩重為主基調的中級商務座駕多了幾分動感。
外觀時尚大氣
內飾設計上，新款邁騰依舊是熟悉的大眾風格，貫穿式的空調出風口設計與傳統指針石英錶還是帶來一定的新鮮感和豪華感。至於用料和做工，新款邁騰依舊保持同級車中的領先水準。
內飾佈局方面，新款邁騰還是濃濃的大眾配方，與外觀一樣的成熟穩重，新款邁騰不追求討好所有人，只知道它的受眾群體有著怎樣的審美，就是耐看大氣。
貫穿式的空調出風口設計與奧迪車型有幾分相似，中控臺上方採用搪塑材質包裹，加上桃木飾板以及傳統指針石英錶，新款邁騰在豪華感營造方面還是可圈可點。
三輻式平底方向盤採用皮質材料包裹，尺寸適中，兩邊的多功能按鍵也容易上手，只是方向盤手感上稍稍有點硬。
12.3英寸的數字液晶儀表盤造型炫酷，極大提升了車內的科技感，除了常規的時速和轉速之外，還集駕駛、導航和輔助功能等信息於一體，能更加全面的將車輛信息傳遞給駕駛員。
試駕車型配備可摺疊HUD抬頭顯示，可顯示車速、導航指示、輔助系統等各類警告信息。
360°全景可視泊車系統不僅是用於停車入庫，當進入小路窄巷同樣可以開啟全景影像，避免不必要的刮蹭。
試駕車型配備的三區獨立自動空調帶PM2.5過濾功能，通過旋鈕和按鍵組合來控制，盲操也不會有什麼難度。
新款邁騰全系標配發動機自動啟/停技術和車身穩定系統，實際應用中發動機自動熄火狀態持續時間較長，對於降低油耗還是能起到一定作用。
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