抬頭微笑202429039
底盤高我明白是為了防止刮底盤和託底，結實耐撞這個事，希望這位女士能明白就是畢竟不是碰碰車，所以還是要注意行車安全，結實耐撞的訴求應該是需要一款足夠安全的車型，那麼就為這位女士推薦幾款比較安全車吧
一、全新雷凌185T豪華版/卡羅拉1.2T精英版
全新一代雷凌/卡羅拉基於TNGA架構GAC平臺打造而成，同時全面換裝滿足國六標準的發動機，與上代最大的改變，還在於使用了多連桿獨立後懸架，配合更加犀利的外觀設計，整體可謂全面提升；在豐田全新TNGA平臺的加持下為我們帶來了很多足夠誠意的主被動安全配置和系統，那麼我們就看一下TNGA平臺下究竟為我們帶來了什麼吧
1、外觀設計更加個性化：在TNGA理念下，豐田將摒棄過去一貫的“保守中庸”理念在汽車的外觀設計上多著筆墨，新款凱美瑞和全新雷凌即可看出豐田在設計上的變化，不再走之前的中庸之道，而是更加年輕、富有張力、充滿運動氣息的全新外觀。
2、車身鋼性提高：利用激光螺旋焊接的車身，整體剛性提高了30%~65%，提高了車輛的安全與操控性。
3、車身高度降低：基於TNGA架構打造的汽車車身高度進一步降低，成為同級別車身最低級，乘坐更加舒適的同時加強了駕駛操控性。
4、成本降低：在底盤、懸掛等部分進行靈活的零部件共用，將汽車生產成本縮減20%（對於消費者來說就是說在維修的過程中可以買到更便宜的零部件）
5、全新雷凌/卡羅拉由扭力梁懸掛升級到獨立懸掛帶來更好的操作性和舒適性。
6、久經市場考驗的雙擎系統，質量穩定可靠，百公里油耗可以只用4升油，一箱油加滿跑1000公里不在話下。
7、TSSI第二代駕駛輔助系統，L2級別的駕駛輔助系統讓你在路上開車的時候安全方面更有保障。
二、捷達VS5 280TSI自動豪華型
捷達VS5是捷達從今年三月份上海車站成立大眾子品牌後的第一款SUV車型，雖然捷達系列脫離了大眾，但是生產製造依然是在一汽大眾的工廠裡。
VS5的發動機是來自大眾的EA211 1.4T高功率版本的發動機，在中國的大地上帶著這顆心臟跑的車沒有一百萬輛也得有幾十萬輛，質量可靠。零百公里加速成績為9.33秒，日常超車完全不在話下。
變速箱方面，採用了來自豐田愛信的6速手自一體變速箱，大眾的代號叫AQ250，之前大眾自然吸氣自動擋的車用的都是這個變速箱，保有量之巨大，質量之穩定也是有目共睹的，因為這款愛信6AT變速箱的加持，可能會讓很多之前對DCT雙離合變速箱有所顧忌的看官老爺巋然心動。
底盤懸掛妥妥因為完整的繼承了大眾的基因，因為該車脫胎於國外的西雅圖的某款車，所以底盤懸掛依然是滿滿的德味。
但是內飾用料上好像比大眾差了那麼點意思，畢竟大眾在這方面本就就比較摳門了。不過售價在那裡擺著呢，頂配不過11.28萬元的價格，還要啥自行車。另外這款頂配車型還配備了預碰撞主動剎車，對於行車安全有多擔心的這位女士來講是個很好的保障。
捷達品牌雖然脫離大眾，但是依然是大眾的子品牌，捷達目前的消費目標是對準年輕人，依靠大眾的造車工地再加上一汽賦予捷達的一些新鮮的元素以及不錯的安全配置，捷達VS5也是很值得考慮的車型。
