全系售价：22.98万-37.68万元
测试车辆：2019 2.0L锐·至臻福祉版
测试车辆价格：37.68万元
测试地点：广州
测试路况：城市道路、高速公路
从小到大我们一直在做选择题。
从最开始在更喜欢爸爸还是妈妈间犹豫不决；少年时面对两个追求自己的女孩举棋不定；等到成年后，原以为成熟了，自己可以果断追求所想所爱。可直到最后才发现，不管是工作还是生活，站在人生的十字路口，我们面临的选择只增不减。
我们被迫地、叛逆地、盲目跟风地做着选择。却鲜少有人告诉你：只要有能力，鱼和熊掌是可兼得的，你所答的题型也可由单项变为多选。
在许多人的认知里，家庭和事业往往难以两全兼顾。对于一款MPV车型来说，家用型和商务型也常常是两个方向。家用车主打温馨耐用，经济实惠；而商务车则更偏大气豪华，价格高昂。
在MPV市场中，奥德赛一直是个特殊的存在，在30万价位以内，几乎没有什么车型的销量与口碑能和它抗衡。随着车辆一代代更迭，从最开始主打家庭用车领域到能兼得商务用车，适用群体在一点点扩大。如今，在新能源的热潮下，奥德赛锐·混动也能满足更多消费者的多样化需求。
外观上，相比奥德赛燃油版车型，奥德赛锐·混动并没有什么大刀阔斧般的改变，只是在一些细节处做了调整和升级。车辆搭载本田独创的“魔术感应门”，在使用的过程中无需接触车门开关，在LED光束的指引下，只需将手掌放在后车门的玻璃下端，维持1s后向后滑动，第二排车门便会自动开启，十分智能。
技术的加持，无疑大大提升了车辆的商务属性。在内饰上，奥德赛锐·混动中控台上还配备了8英寸的液晶触控屏，集成了互联网、语音互动等为一身黑科技。舱内还大量采用皮质和软性材料包裹，在档次感和舒适度上都显现了这台定位在中高端MPV应有的样子。
只是比较遗憾的是，在越来越多的车型搭载CarLife或carplay等车机互联的当下，奥德赛锐·混动并不支持此配置。
在车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距为2900mm，比起燃油版都有所提升。得益于其优异的轴距保证了车内的大空间，奥德赛锐·混动采用了2-2-3的座椅排布。
不管是对于想购车作为商用或是家用的消费者，奥德赛锐·混动的第二排座椅都能给你提供媲美“头等舱”般的享受。首先，座椅的包裹性和支撑性做得十分到位，较长的坐垫对腿部能有很好的支撑，即便是长途行车时，乘坐的舒适感依旧很好。
不仅如此，第二排座椅还支持电动前后、靠背角度和腿托调节。在细节处，车辆在后排空调出风口处新增了两个USB接口，更便于乘坐者日常办公和娱乐。
众所周知，本田是一位名副其实的“空间魔法”大师，擅长于将车内每一寸空间利用到极致，提升车辆的实用性。车内的第三排座椅在不使用时可以收起，以留出更大的后备箱空间。而且车辆的电池组被放置处最少移动的前排座椅下方，并不侵占任何乘坐空间。
在许多人眼中，操控是一辆车的灵魂所在，没有灵魂的车就只能被当做普通的代步工具。而随着人们观念的转变的和技术的升级，驾驶舒适性与燃油经济性也越来越成为人们购车的关注点，MPV也已由主打实用的工具车衍生出了跨度较大的不同级别车型。
动力上，奥德赛锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L汽油机+双电机以及锂离子电池组构成，匹配E-CVT变速器。其中，2.0L自然吸气发动机的最大功率107kW，最大扭矩为175N·m；电动机总功率135kW，最大扭矩为315N·m，百公里综合油耗最低为5.8L。
这套混动系统支持“EV模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种驾驶模式，满足各种行驶工况需求，极大地提高了燃油经济性。
在实际驾驶过程中，车辆的起步响应顺畅，处于纯电动模式运行，没有明显的响应迟缓与顿挫问题。随着油门不断的深入和车速的提高，系统会切换至混动模式，发动机与电动机协同工作。在切换过程中，车辆也并不会产生明显的拖拽感，影响乘坐体验。
NVH方面，相比于燃油版，广汽本田在奥德赛锐·混动上进行了优化。车辆的动机舱换上了更厚实的隔音棉，前排采用双层隔音玻璃，再加上多处新增的隔音材料，整车的静谧性得到了有效的提高，缩小了车辆在EV模式与混动模式行驶时不同噪音间的差异。
若你按下EV按钮，在电量充足的前提下，奥德赛锐·混动还可以纯电行驶。只是对于MPV这样的大块头来说，车辆的纯EV模式行驶里程并不理想。且车辆作为HEV油电混动MPV车型，在国内任何地区都不属于新能源车型，也就是无法享受新能源上牌政策和补贴政策。
安全配置方面，除了最低配车型外，其余车型全部标配了Honda SENSING安全超感系统，该系统包含ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒系统、FCW前方碰撞预警系统、TSR交通标识智能系别系统等一系列功能，对于行车安全照顾得非常到位。
在过去，奥德赛就凭借着大空间、低油耗、舒适的乘车体验与相对便宜的价格收获不少消费者的认可，销量一直稳居前列。如今，随着第五代奥德赛混动版车型的到来，奥德赛锐·混动也成为了MPV领域里“吃螃蟹”的车型之一，其不仅兼具商务和家用属性，三款不同的驾驶模式还满足了消费者更多样化的需求，在燃油经济性方面也有了更好的表现。
文=林静 摄影=吴珠伟
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